Guida all'acquisto Dufour 45 E
Cercare sul mercato dell'usato un Dufour 45 E significa scegliere tra due mondi interni: la disposizione a tre cabine armatoriale e il layout a quattro cabine orientato al charter, entrambi ben rappresentati nel mercato dell'usato, con esemplari ex-charter molto comuni. Progettata da Umberto Felci e Patrick Roséo e costruita a partire dal 2008 da Dufour Yachts, presenta uno scafo di 45 piedi e 8 pollici, un baglio massimo di 14 piedi e 10 pollici e un dislocamento di 23.964 libbre su una zavorra in ghisa di 7.341 libbre. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena, l'attacco a flangia interna e la griglia strutturale sono elementi costanti di base; ciò che distingue una barca dall'altra è il layout, l'attrezzatura e l'usura derivante dal precedente utilizzo.
Layout sul mercato dell'usato
La versione a tre cabine offre la cabina armatoriale a prua con bagno privato, più due cabine doppie separate a poppa e una dinette centrale con divano a ferro di cavallo. Il modello a quattro cabine utilizza invece lo spazio a dritta per una camerata con cuccette singole superiori e inferiori, ideale per il charter o per famiglie numerose. Uno specchio di poppa apribile, un fornello a cardini in cucina con frigorifero a carico frontale e superiore, e una vera stazione di carteggio opposta alla cucina sono elementi comuni a entrambi i modelli. Gli acquirenti dovrebbero decidere fin da subito se preferiscono la capacità ospiti o lo stivaggio, poiché il layout a quattro cabine sacrifica quest'ultimo in favore di posti letto.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Gli esemplari ben equipaggiati montano comunemente pannelli solari, un inverter e un'elica di prua per la propulsione e le manovre, con winch elettrici e uno spinnaker asimmetrico che facilitano la gestione delle vele con equipaggio ridotto. Un cartografico, l'autopilota e l'AIS costituiscono il tipico gruppo strumenti di navigazione, mentre un bimini, una doccia in pozzetto e coperte in teak migliorano il comfort del pozzetto. Meno frequenti ma utili sono il radar e la zattera di salvataggio per la navigazione d'altura; un generatore eolico o una lavatrice compaiono principalmente come aggiornamenti degli armatori. Le doppie ruote in finto carbonio e il avvolgitore incassato Facnor sono di serie, quindi concentrare l'attenzione della perizia sugli impianti aggiuntivi piuttosto che sulla barca base.
Cosa ispezionare
L'unico punto debole del progetto documentato è il musone di prua e l'estensore dell'ancora, che i tester hanno ritenuto sottodimensionati per un'imbarcazione di queste dimensioni. Su qualsiasi esemplare, ispezionate la gavone dell'ancora, il musone e il tratto di catena per verificare la presenza di deformazioni o rinforzi, e pianificate un budget per un musone più robusto se si prevedono ancoraggi impegnativi. Una normale perizia dello scafo, dell'armo e degli impianti è sufficiente. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono più frequentemente in Turchia, Irlanda, Grecia, Italia e Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di selezione è la seguente: confermare se il layout a tre o quattro cabine corrisponde al proprio utilizzo; verificare la musola di prua e le attrezzature di ancoraggio prima di impegnarsi; controllare che i pannelli solari, l'inverter e l'elica di prua siano funzionanti; e valutare la storia del charter sulle barche a quattro cabine per escludere usura interna. Il 45 E rimane una barca da crociera-regata performante, capace e ben costruita, la cui principale variabile sul mercato dell'usato è rappresentata dal modo in cui l'ex proprietario ha personalizzato e mantenuto l'imbarcazione.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Dufour 45 E. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 11 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 25 | 1 | 197.667 € | — |
| ago 25 | 1 | 149.748 € | -24.2% |
| set 25 | 2 | 237.861 € | +58.8% |
| ott 25 | 1 | 174.706 € | -26.6% |
| gen 26 | 1 | 198.665 € | +13.7% |
| feb 26 | 2 | 184.689 € | -7.0% |
| apr 26 | 2 | 179.215 € | -3.0% |
| giu 26 | 2 | 157.224 € | -12.3% |
| ago 26 | 1 | 167.532 € | +6.6% |
| set 26 | 1 | 188.682 € | +12.6% |
| ott 26 | 2 | 154.739 € | -18.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Dufour 45 E coprono 4 paesi. Turchia guida con 5 annunci (45.5%), seguito da Grecia e Francia.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 314.114 | 78 | 17 |
| Outremer 45 | 44.95' | $ 660.000 | 50 | 12 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 110.274 | 35 | 2 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 89.110 | 21 | 1 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 315.000 | 13 | 1 |
| Beneteau First 45 (Farr) | 46.59' | $ 187.621 | 12 | 1 |
| Performance 45 ESei qui | — | $ 186.925 | 11 | 4 |
| Moody 45 Classic | 46.03' | $ 374.821 | 10 | 2 |
| J-Boats J/45 | 45.46' | $ 745.186 | 9 | 7 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 104.521 | 9 | 1 |
| Frers 45 | 45' | $ 57.685 | 2 | 1 |