Dufour 45 E Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Umberto Felci & Patrick Roséo·2008·Dufour Yachts
Dufour 45 E drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
45.76' · 13.95 m
Verdr.
23.964 lbs · 10.870 kg
Erstes Baujahr
2008

Die Dufour 45 E Performance gilt als eine der gelungensten mittelgroßen Fahrtenyachten aus der Zusammenarbeit von Umberto Felci und Patrick Roséo bei Dufour Yachts. Sie gewann 2011 den Preis für die „Best Cruiser“ im Klassenbereich von 40 bis 49 Fuß von Cruising World. Entworfen von Umberto Felci und Patrick Roséo und für die Saison 2008 vorgestellt, verbindet sie einen 45 Fuß 8 Zoll langen Rumpf mit einer Wasserlinienlänge von 39 Fuß 9 Zoll und einer großzügigen Breite von 14 Fuß 10 Zoll. All dies ist auf einen massiven GFKRumpf und Deck aufgebaut, das auf Dufours innen gerandeten RumpfDeckVerbindung und einem einteiligen Bodengruppenrahmen basiert. Mit einer Verdrängung von 23.964 Pfund und 7.341 Pfund Eisenballast sorgen ihr BallastVerdrängungsVerhältnis von 30,6 Prozent und ein moderates VerdrängungsLängenVerhältnis (D/L) von 67 dafür, dass sie fest im Lager der modernen PerformanceFahrtenyachten steht und nicht in der Tradition schwerer Verdränger liegt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
175.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 11 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
11 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-13.9%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Griechenland (36.4%) · Irland (27.3%) · Türkei (27.3%)

Aktuelle Inserate

11 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Dufour 45 E Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Dufour 45 E auf dem Markt bedeutet, zwischen zwei Innenraumwelten zu wählen: dem Eigner-Layout mit drei Kabinen und dem für den Charterbetrieb konzipierten Vier-Kabinen-Layout. Beide Varianten sind im Gebrauchtbootmarkt gut vertreten, wobei Ex-Charterboote häufig anzutreffen sind. Entworfen von Umberto Felci und Patrick Roséo und ab 2008 von Dufour Yachts gebaut, verfügt sie über einen Rumpf von 45 Fuß 8 Zoll Länge, eine Breite von 14 Fuß 10 Zoll und eine Verdrängung von 23.964 Pfund bei einem Eisenballast von 7.341 Pfund. Der massiv gegossene GFK-Rumpf und das Deck, die innenflanschige Kiel-Rumpf-Verbindung und die Bodengruppe bilden die Konstanten im Hintergrund; was ein Boot vom anderen unterscheidet, sind das Layout, die Ausstattung und die Abnutzung durch den bisherigen Betrieb.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Drei-Kabinen-Version bietet eine Eignerkabine im Vorschiff mit eigener Nasszelle, zwei separate Achterkabinen mit Doppelkojen und einen zentralen Salon mit umlaufender Sitzecke. Das Vier-Kabinen-Modell nutzt stattdessen das Volumen an Steuerbord für ein Kajütaufteilung mit einer Koje im Ober- und Unterdeck, was sich ideal für den Charterbetrieb oder große Familien eignet. Ein klappbarer, offener Heckspiegel, ein kardanisch gelagerter Pantryherd mit Front- und Obstkühlschrank sowie eine vollwertige Navigationsecke gegenüber der Pantry sind bei beiden Modellen identisch. Käufer sollten früh entscheiden, ob sie mehr Gästekapazität oder Stauraum bevorzugen, da das Vier-Kabinen-Layout letzteren zugunsten von Kojen opfert.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut ausgestattete Exemplare verfügen meist über Solarpaneele, einen Wechselrichter und ein Bugstrahlruder für Strom und Manövrierfähigkeit, wobei elektrische Winschen und ein asymmetrischer Spinnaker das Segeln mit kleiner Crew erleichtern. Ein Kartenplotter, Autopilot und AIS bilden die typische Navigationselektronik, während Bimini, Cockpitdusche und Teakdecks für Komfort im Cockpit sorgen. Seltener zu sehen, aber dennoch empfehlenswert sind Radar und Rettungsinsel für den Hochseeeinsatz; eine Windgenerator oder Waschmaschine tauchen meist nur als Upgrade durch Eigner auf. Die Doppelradsteuerung mit kohlefaserähnlichem Finish und der eingelassene Facnor-Rollantrieb sind serienmäßig, sodass sich die Aufmerksamkeit beim Gutachten eher auf die zusätzlichen Systeme als auf das Basismodell konzentrieren sollte.

Was zu inspizieren ist

Die einzige dokumentierte Schwachstelle im Design sind die Bugrolle und der Ankerauswerfer, die bei Tests als unterdimensioniert für ein Schiff dieser Größe befunden wurden. Prüfen Sie bei jedem Exemplar den Ankerkasten, die Rolle und den Kettenlauf auf Verformungen oder verstärkte Bereiche, und planen Sie ein Budget für eine stärkere Rolle ein, wenn ernsthaftes Ankern geplant ist. Eine Standard-Inspektion von Rumpf, Rigg und Systemen reicht aus. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen am häufigsten in der Türkei, Irland, Griechenland, Italien und den Vereinigten Staaten auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie, ob das Layout mit drei oder vier Kabinen zu Ihrem Einsatzzweck passt; prüfen Sie die Bugrolle und die Ankervorrichtung vor dem Kauf genau; stellen Sie sicher, dass Solarpaneele, Wechselrichter und Bugstrahlruder funktionieren; und beurteilen Sie bei Booten mit vier Kabinen die Charterhistorie auf Verschleiß im Innenraum. Die 45 E bleibt eine leistungsfähige, gut gebaute Performance-Fahrtenyacht, deren wichtigste Variable auf dem Gebrauchtbootmarkt ist, wie der Vorbesitzer sie konfiguriert und gepflegt hat.

Wo sie gelistet sind

Dufour 45 E Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Griechenland führt mit 4 Inseraten (36.4%), gefolgt von Irland und Türkei.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

11 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Griechenland185.234 €4036.4%
Irland165.000 €3027.3%
Türkei150.690 €3327.3%
Vereinigte Staaten297.768 €109.1%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

11 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Bavaria Yachts C4547.34'$ 326.2959017
Performance 40 Performance40.42'$ 122.3615312
Outremer 4544.95'$ 660.000488
Performance 4040.42'$ 115.368368
Dufour 445 Grand Large44.29'$ 214.469290
Elan 4544.03'$ 86.235231
Swan 4545.37'$ 319.997141
Beneteau First 45 (Farr)46.59'$ 190.619140
Performance 45 EDu bist hier$ 203.934113
Dufour Classic 4545.92'$ 107.869101
Frers 4545'$ 58.54141

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Dufour 45 E?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Dufour 45 E in den letzten 12 Monaten liegt bei 175.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Dufour 45 E Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Dufour 45 E Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 11 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Dufour 45 E?+
Der mediane Angebotspreis für die Dufour 45 E ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 13.9% gefallen.
04Wo stehen Dufour 45 E Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Dufour 45 E Inserate der letzten 12 Monate sind Griechenland (36.4%), Irland (27.3%), Türkei (27.3%).
05Bekommen Dufour 45 E Inserate Preissenkungen?+
Etwa 50% der Dufour 45 E Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 5.5% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Dufour 45 E ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts C45, Performance 40 Performance, Outremer 45. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.