Dufour 40 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Dufour 40 ararken, 2005 yılında konfigüre edilebilir bir performans gezi teknesi olarak hayatına başlayan ve o zamandan beri çeşitli bölgelerdeki broker pazarlarını dolduran Fransız yapımı bir Felci tasarımını değerlendirmiş olursunuz. Teknenin üç kamaralı armatör düzenleri ikinci el pazarında daha yaygındır; ancak iki kamaralı versiyonlar da görülmekte ve eski charter tekneleri oldukça sıktır. Hangi düzenlerin ve yükseltmelerin ortaya çıktığını ve neyi incelemeniz gerektiğini bilmek, satın alma kararınızı netleştirecektir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Dufour 40, üç farklı iç yerleşim seçeneğiyle satılmış ve daha sonra kuzine, salon, harita masası ve kıç tuvaletten oluşan sabit merkezi alan etrafında dört farklı kombinasyonla tanımlanmıştır. İkinci el piyasasında, iki veya tek tuvalet sunan üç kamaralı düzenler hakimdir; iki kamaralı ve tek tuvaletli versiyonlar da mevcuttur. Sıkça karşılaşılan bir diğer kombinasyonda ise sancak kıç yatak büyük bir depolama bölmesi için feda edilir; baş tarafta alıcılar bir Pullman çift kişilik kamarası ile ikinci bir tuvaleti de içeren pruva V kamarası arasında seçim yapabilir. Eski charter tekneleri genellikle daha fazla ranza sayısına sahip planları korur, bu nedenle üç kamaralı ve iki tuvaletli bir örnek bulma olasılığı en yüksektir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el Dufour 40'ların çoğunda otopilot, harita plotteri, tik güverte, spinnaker veya asimetrik balon, bimini, havuzluk duşu ve sıcak su standart olarak mevcuttur. Sıkça görülen eklemeler arasında can salı, güneş enerjisi panelleri, radar ve AIS yer alır. Sahipler tarafından yapılan yükseltmeler arasında daha az yaygın ancak dikkate değer olanlar; dodger, az mürettebatla yelken kontrolü donanımı, invertör ve EPIRB'dir. Alıcı açısından önemli olan husus şudur: Güç ve enerji grubu (güneş panelleri, invertör) özellikle charter kullanımından çıkmış teknelerde en çok önem taşırken; tente ve yelken kontrol ekipmanları (bimini, asimetrik balon, az mürettebat donanımı) önceki sahibinin tekneyi nasıl kullandığını gösterir. Seyir aletleri seti (harita plotteri, radar, AIS) genellikle eksiksizdir; eksik bir can salı veya EPIRB durumu bir kusur olarak değil, yapılacak bir refit maliyeti olarak değerlendirilmelidir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Sörvey yapılan teknenin fabrikadan demirle birlikte demir ve ırgat olmadan çıktığını göz önünde bulundurarak, aday tekneye gerçekten fabrika çıkışı verilen baş makara ve ırgatın takılıp takılmadığını kontrol edin. Güverte, su hattının üzerinde reçine transfer kalıplama dolgulu laminat malzemeden, su hattının altında ise tek katmanlı bir gövdeden oluşmaktadır; havuzluk tabanı, dümen kadranına basit erişim sağlayan bir kapak gizler — kadranın ve tellerin durumunu doğrulamak için bunu çalıştırın. Regalalar kıça doğru uzanırken punteller dış tarafa kaydırılmıştır; bu nedenle yüklerin yoğunlaştığı yerlerde regala ve puntel tabanlarında çatlak olup olmadığını inceleyin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Dufour 40'ın tipik pazarları İspanya, Fransa, İtalya, Yunanistan, Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık'tır. Bir alıcı için kısa liste şu şekildedir: Salma su çekimini (5 fit 3 inç veya 6 fit 11 inç) seyir bölgenizle karşılaştırarak doğrulayın; baş taraftaki ırgat donanımını kontrol edin; havuzluk tabanındaki dümen erişimini inceleyin; eğer charter geçmişi kabul edilebilir değilse üç kamaralı, iki tuvaletli armatör düzenini tercih edin; yoksa bir can salı veya EPIRB bütçelemeyi unutmayın. Tekne, bu bölgelerde arzın yoğunlaştığı yerlerde mantıklı bir performans-gezi teknesi satın alımı olmaya devam etmektedir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Dufour 40 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 13 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| May 25 | 1 | ₺5.216.792 | — |
| Haz 25 | 1 | ₺5.106.984 | -2.1% |
| Ağu 25 | 1 | ₺5.911.636 | +15.8% |
| Eyl 25 | 2 | ₺6.113.350 | +3.4% |
| Eki 25 | 1 | ₺6.315.064 | +3.3% |
| Ara 25 | 1 | ₺6.534.728 | +3.5% |
| Oca 26 | 4 | ₺6.507.252 | -0.4% |
| Şub 26 | 3 | ₺5.765.928 | -11.4% |
| Mar 26 | 3 | ₺5.436.456 | -5.7% |
| Nis 26 | 10 | ₺5.387.104 | -0.9% |
| May 26 | 4 | ₺5.536.738 | +2.8% |
| Haz 26 | 6 | ₺5.091.379 | -8.0% |
| Tem 26 | 1 | ₺5.216.792 | +2.5% |
Nerede ilan edildiler
Dufour 40 ilanları 13 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 13 ilanla (37.1%) en çok ilana sahip; onu Fransa ve Birleşik Krallık izliyor.
Ülke görünümü
35 ilan · 13 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| İspanya | ₺5.436.444 | 13 | 0 | 37.1% |
| Fransa | ₺5.271.703 | 4 | 3 | 11.4% |
| Birleşik Krallık | ₺4.856.095 | 3 | 3 | 8.6% |
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺5.911.636 | 3 | 0 | 8.6% |
| Yunanistan | ₺5.381.530 | 2 | 0 | 5.7% |
| Malta | ₺7.550.616 | 2 | 0 | 5.7% |
| Hollanda | ₺6.836.740 | 2 | 0 | 5.7% |
| Saint Barthélemy | ₺5.216.789 | 1 | 0 | 2.9% |
| Almanya | ₺6.699.456 | 1 | 0 | 2.9% |
| Estonya | ₺5.985.579 | 1 | 1 | 2.9% |
| İtalya | ₺4.777.481 | 1 | 0 | 2.9% |
| Yeni Zelanda | ₺5.023.215 | 1 | 0 | 2.9% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
11 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, France First 40.7 | 39.25' | $ 90.817 | 78 | 11 |
| Beneteau First 40 | 40.16' | $ 99.000 | 72 | 6 |
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 288.907 | 54 | 4 |
| Performance 40 Performance | 40.42' | $ 121.474 | 53 | 12 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 78.091 | 47 | 15 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 146.926 | 45 | 8 |
| Performance 40Buradasın | — | $ 114.533 | 35 | 7 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 87.915 | 35 | 7 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 90.817 | 28 | 3 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 69.000 | 14 | 7 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 176.762 | 13 | 2 |