Dufour 40 买家指南
选购二手 Dufour 40 意味着要权衡一款法国建造的 Felci 设计。该船于 2005 年作为一款可配置的性能巡航帆船诞生,此后便遍布多个地区的二手经纪市场。在二手市场上,该船的三舱船主版布局更为常见,不过也有两舱版本出现,且退役租赁船源也较为普遍。了解哪些布局和升级配置最容易出现,以及需要重点检查哪些部位,将有助于做出更明智的购买决定。
二手市场上的布局
Dufour 40 在销售时提供三种内部布局选择,后来描述为围绕固定的中央厨房、主舱、导航桌和艉部卫生间区域进行的四种排列。在二手市场上,船主配置的三舱布局占主导地位,提供两个卫生间或一个卫生间,同时也提供两舱单卫生间的版本。一种常见的排列是放弃右舷艉部床位以换取一个大型储物舱,而买船者则可以在 Pullman 双人床位和带第二个卫生间的艏部 V 形床位之间进行选择。退役的租赁船只通常保留了更多床位的布局,因此最有可能找到的是三舱双卫生的船型。
装备与常见升级
大多数二手 Dufour 40 都配备了自动驾驶仪、海图绘图仪、柚木甲板、球帆或不对称大三角帆、遮阳棚、驾驶舱淋浴和热水系统作为标准配置。常见的额外配置包括救生筏、太阳能板、雷达和 AIS。较少见但值得注意的船主升级包括防浪罩、少人操作帆装配置、逆变器和 EPIRB。对于买家而言,电力与能源系统(太阳能、逆变器)在已退出租赁的船只上最为重要,而帆篷和帆具配置(遮阳棚、不对称大三角帆、少人操作配置)则能反映前船主的航行习惯。导航套件(海图绘图仪、雷达、AIS)通常完好无损;如果缺少救生筏或 EPIRB,则应将其视为翻新成本,而非缺陷。
检查要点
检查出厂时提供的艏导链滚轮和锚机是否实际安装到了您的候选船只上,因为接受船舶检验的船只离厂时并未安装这些锚泊设备。甲板在水线以上采用树脂传递模塑夹层结构,在水线以下则为单层船体,驾驶舱底板隐藏着一个可简单进入舵扇区域的舱盖——操作它以确认舵扇和钢缆的状况。舷缘向后延伸,栏杆支柱向外侧移动,因此请检查栏杆和支柱基座在载荷集中的地方是否有裂纹。 (1)
市场供应与买家建议
Dufour 40 的典型市场包括西班牙、法国、意大利、希腊、美国和英国。对于买家而言,筛选要点如下:根据您的巡航水域确认龙骨吃水(5 英尺 3 英寸或 6 英尺 11 英寸);核实前锚机配置;检查驾驶舱底板下的操舵通道;除非接受其租赁历史,否则优先选择三舱两卫的船主版布局;如果船上没有救生筏或 EPIRB,请在预算中予以考虑。在这些供应集中的地区,这艘船依然是一款非常合理的性能巡航帆船购买选择。
价格与数量趋势
Dufour 40 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 14 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥744,106 | — |
| 25年6月 | 1 | ¥728,438 | -2.1% |
| 25年8月 | 1 | ¥830,093 | +14.0% |
| 25年9月 | 2 | ¥865,427 | +4.3% |
| 25年10月 | 1 | ¥900,762 | +4.1% |
| 25年12月 | 1 | ¥932,090 | +3.5% |
| 26年1月 | 4 | ¥928,178 | -0.4% |
| 26年2月 | 3 | ¥822,437 | -11.4% |
| 26年3月 | 3 | ¥775,434 | -5.7% |
| 26年4月 | 10 | ¥771,523 | -0.5% |
| 26年5月 | 4 | ¥783,184 | +1.5% |
| 26年6月 | 6 | ¥722,598 | -7.7% |
| 26年7月 | 1 | ¥744,106 | +3.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥773,418 | +3.9% |
挂牌平台分布
Dufour 40 在售信息覆盖 13 个国家。 西班牙 以 13 条在售信息领先(37.1%),其次是 法国 和 英国。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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