Diseño y construcción
El casco del Thistle combina una construcción compuesta de fibra de vidrio y madera con un núcleo de contrachapado, una combinación que ha llevado a la clase a través de décadas de regla de diseño único. Con una manga de seis pies en una eslora en flotación de 17 pies y un calado de solo media pulgada con la orza arriba, el velero está construido para cortar las olas con su proa vertical. Los barcos nuevos están disponibles en el astillero aprobado por la clase, y cualquier casco debe cumplir con los requisitos de peso y medidas antes de poder competir; una disciplina que mantiene legalmente indistinguible en la línea de salida un diseño de 1945 y un casco moderno de composite. (1)
Aparejo y maniobra
Los Thistles llevan una vela mayor, un foque y un spinnaker simétrico, un aparejo de sloop fraccionado que la clase mide pero no permite que supere en costes. El rendimiento se basa en una alta relación superficie vélica-peso: con 191 pies cuadrados de vela frente a 515 libras de desplazamiento, el velero es constantemente rápido y rápido para planear con su popa ancha y plana. Los navegantes de pruebas y las reseñas de la época coinciden en que planea fácilmente con 10 a 12 nudos de brisa, pero también desliza sin esfuerzo con poco viento, un rango que lo convierte en una navegación permisiva pero exigente para una tripulación de tres personas que totaliza entre 450 y 500 libras. (1)
Accommodations
No hay alojamiento en el sentido tradicional de crucero; el Thistle es un velero ligero de regatas que generalmente se navega con una tripulación de tres personas y sin requisitos de pesada ni de peso de tripulación, por lo que verá muchas configuraciones de tripulación diferentes en cualquier regata. Las restricciones de monotipo de la clase se extienden a la compra de velas —nadie llega con un juego nuevo y brillante cada fin de semana—, lo que mantiene al barco más bien social que comercial.
El veredicto
El historial de la Thistle Class Association describe al barco como una de las clases monotipo más grandes y mejores del país, y la evidencia respalda esta afirmación: una producción de 4.000 barcos, un astillero aprobado por la clase para nuevos cascos y un reglamento que prohíbe el entrenamiento privado y limita las compras de velas. Para el navegante que busca velocidad sin tener que competir en gastos, el Thistle sigue siendo una respuesta sumamente relevante.
Pros
- La alta relación superficie vélica-peso ofrece una velocidad constante y un planeo fácil con vientos de 10 a 12 nudos.
- Las reglas de monotipo prohíben el uso de palas de balance y la compra de velas de cap, manteniendo la competición táctica.
- La proa vertical y la popa ancha y plana permiten cortar olas y planear pronto.
- Aproximadamente 4000 unidades construidas con controles de medición de clase.
Cons
- El enfoque en las regatas no deja espacio para el confort ni para vivir a bordo
- Se requiere una tripulación de tres personas con un peso total de 450–500 libras para un trimado adecuado
- El suministro de repuestos para barcos nuevos depende de un astillero aprobado por la clase, lo que limita las fuentes
