Design a konstrukce
Trup plachetnice Thistle kombinuje laminátovou a dřevěnou kompozitní konstrukci s překližkovým jádrem, což je spojení, které tuto třídu provází již po desetiletí jednotřídového pravidla. S šířkou 1,83 m na vodorysce o délce 17 stop a ponorem pouhých 0,12 m se zvednutou ploutví je loď postavena tak, aby prořezávala vlny svou svislou přídí. Nové lodě jsou k dispozici od třídou schválené loděnice a každý trup musí splňovat požadavky na hmotnost a rozměry, než může závodit – což je disciplína, která udržuje konstrukci z roku 1945 a moderní kompozitový trup právně nerozeznatelné na startovní čáře. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Thistles nese hlavní plachtu, kosatku a symetrický spinakr, což je zlomkový sloop, který třída měří, ale nedovoluje vám kvůli němu překročit rozpočet. Výkon je založen na vysokém poměru plochy plachet k hmotnosti: při ploše plachet 191 čtverečních stop a hmotnosti prázdné lodi 515 liber je loď konzistentně rychlá a díky své široké, ploché zádi snadno přechází do skluzu. Zkušební jachtaři i tehdejší recenze se shodují, že loď snadno klouže ve větru o síle 10 až 12 uzlů, ale bez námahy klouže i ve slabém vánku. Tento rozsah ji činí odpouštějícím, ale vyžadujícím strojem pro tříčlennou posádku o celkové hmotnosti 450 až 500 liber. (1)
Ubytování
V tomto smyslu nejsou zde žádné ubytovací možnosti; Thistle je závodní okruhová plachetnice, kterou obvykle pluje tříčlenná posádka bez jakýchkoli limitů hmotnosti, takže na jakékoli regatě uvidíte mnoho různých sestav posádek. Pravidla jednotřídového designu (one-design) se vztahují i na pořizování plachet – nikdo nepřijíždí každý víkend s novou sadou plachet – což udržuje loď spíše společenskou než komerční.
Verdikt
Záznamy asociace třídy Thistle Class Association popisují loď jako jednu z největších a nejlepších jednotřídových lodních tříd v zemi, což potvrzují i fakta: produkce čítající 4 000 lodí, schválený stavitel nových trupů a pravidla, která zakazují trenérské služby a omezují počet koupených plachet. Pro jachtaře, kteří chtějí rychlost bez finančního maratonu, zůstává Thistle velmi relevantní volbou.
Klady
- Vysoký poměr plochy plachet k hmotnosti zajišťuje konzistentní rychlost a snadné přechody do skluzu již ve větru o síle 10–12 uzlů
- Pravidla one-design zakazují vlastnictví pomocných plachet (coaching) a limitují velikost hlavní plachty (cap sail), což udržuje závodění taktické
- Svislá příď a široká plochá záď umožňují krájet vlny a brzké přechody do skluzu
- Postaveno přibližně 4 000 lodí s kontrolou rozměrů podle pravidel třídy
Zápory
- Závodní zaměření nezbylo žádné místo pro kajutové uspořádání nebo pohodlí posádky
- Pro správné trimování je vyžadována tříčlenná posádka o celkové hmotnosti 450–500 liber
- Dodávky náhradních dílů na novou loď závisí na loděnici schválené třídou, což omezuje možnosti
