Design e Construção
O casco do Thistle combina uma construção em compósito de fibra de vidro e madeira com um núcleo de contraplacado, uma combinação que tem sustentado a classe ao longo de décadas sob regras de monotipia. Com uma boca generosa de seis pés numa linha de água de 17 pés e um calado mínimo de meio pé com a bolina recolhida, o barco foi construído para cortar as vagas com a sua proa vertical. Barcos novos estão disponíveis junto do estaleiro aprovado pela classe, e qualquer casco deve cumprir os requisitos de peso e medições antes de poder competir — uma disciplina que mantém um design de 1945 e uma casca moderna em compósito legalmente indistinguíveis na linha de partida. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Os Thistles usam uma vela grande, uma buja e um spinnaker simétrico, um aparelho sloop fracionado que a classe mede, mas não permite gastar mais. O desempenho baseia-se numa elevada relação área vélica-deslocamento: com 191 pés quadrados de área vélica para 515 libras de deslocamento, o barco é consistentemente rápido e plana facilmente com a sua popa larga e plana. Velejadores que testaram o modelo e análises da época concordam que ele plana facilmente com 10 a 12 nós de vento, mas também desliza sem esforço com ventos fracos, uma gama que o torna uma navegação tolerante, mas exigente, para uma tripulação de três pessoas com um peso total de 450 a 500 libras. (1)
Acomodações
Não existem acomodações no sentido de cruzeiro; o Thistle é um veleiro ligeiro de regata que se navega geralmente com uma tripulação de três pessoas e sem requisitos de pesagem ou peso da tripulação, pelo que verá muitas configurações de tripulação diferentes em qualquer regata. As regras de monotipia da classe estendem-se à compra de velas — ninguém chega com um jogo novo e impecável todos os fins de semana — o que mantém o barco social e não comercial.
O Veredicto
O registo da Thistle Class Association descreve o barco como uma das classes monotipo maiores e melhores do país, e os dados comprovam essa afirmação: uma produção de 4000 barcos, um estaleiro homologado pela classe para novos cascos e um regulamento que proíbe a contratação de treinadores e limita a compra de velas. Para o velejador que procura velocidade sem uma corrida ao gasto, o Thistle continua a ser uma resposta extremamente relevante.
Prós
- A elevada relação área vélica-peso proporciona velocidade constante e planeio fácil com 10–12 nós
- As regras de monotipia proíbem o uso de barcos de treino e a compra de velas de cota, mantendo a competição tática
- A proa vertical e a popa larga e plana permitem cortar as ondas e um comportamento de planeio precoce
- Cerca de 4000 unidades construídas com controlos de medição da classe
Contras
- O foco na regata não deixa acomodações de cruzeiro ou conforto para a tripulação
- É necessária uma tripulação de três pessoas com um peso total de 450–500 libras para uma afinação adequada
- O fornecimento de peças para barcos novos depende de um estaleiro homologado pela classe, limitando as fontes
