Dehler 45: veleros en venta y panorama del mercado

Simonis Voogd·2010·Dehler Yachts
Dehler 45 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
44.95' · 13.7 m
Despl.
21.385 lbs · 9700 kg
Primer año
2010

El Dehler 45 es un cruceroregata diseñado por Simonis Voogd Design y construido por Dehler Yachts en Alemania a partir de 2010. Es un monocasco de 45 pies que combina un casco de desplazamiento ligero con una quilla de bulbo y un aparejo sloop fraccionado, diseñado para servir tanto a la línea de salida como a la navegación costera.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
265.089 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Francia (66.7%) · Suecia (33.3%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Dehler 45

Buscar un Dehler 45 de segunda mano significa fijarse en un crucero-regata diseñado por Simonis Voogd y construido por Dehler Yachts en Alemania a partir de 2010, con dos versiones de quilla que comparten el mismo casco e interior. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes, y el carácter de este velero de desplazamiento ligero y quilla de bulbo lo convierte en una compra de ocasión práctica para el navegante que busca velocidad sin necesidad de un barco de regatas puro.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero están disponibles tanto las configuraciones de armador como las de chárter, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. En cualquier caso, el casco, el aparejo, la superficie vélica y el interior no varían entre la quilla estándar de 2,2 m y la versión de poco calado de 1,9 m, por lo que la elección de la distribución se basa en el número de camarotes y el uso previo más que en una diferencia estructural.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, el Dehler 45 suele venir equipado con hélice de proa, piloto automático, plotter cartográfico y AIS, siendo frecuentes la calefacción, el agua caliente y una ducha en bañera para mayor comodidad a bordo. Las mejoras en la maniobra de las velas son habituales: un spinnaker o spinnaker asimétrico, winches eléctricos y una configuración para tripulación reducida aparecen en muchos barcos, mientras que los paneles solares y un inversor completan el conjunto de energía para cruceros autónomos. Una balsa salvavidas es una instalación de seguridad habitual. Estos conjuntos permiten al comprador esperar ayuda para el atraque, gobierno autónomo, navegación e independencia energética como equipamiento estándar del barco de ocasión, en lugar de costosos complementos.

Qué inspeccionar

El Dehler 45 utiliza una estructura exterior de fibra de vidrio reforzada con carbono con un bastidor de quilla de acero inoxidable que distribuye las cargas a través de la estructura del casco y el bastidor de la quilla. Verifique la integridad del mamparo de colisión integrado en la proa, que protege contra la entrada de agua en caso de impacto, y confirme que esté presente la caña de emergencia para el caso de una pérdida de gobierno. Compruebe el estado de mantenimiento del foque autovirante y del winche eléctrico que controla la escota mayor, y si está instalado, pruebe la hélice de proa opcional y el piloto automático. Dado que el barco es un diseño de desplazamiento ligero, inspeccione si hay sobrecarga por el equipamiento de crucero adicional que pudiera degradar su margen de rendimiento. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Dehler 45 suele aparecer en Francia y Suecia. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme la versión de quilla y el calado frente al amarre previsto; prefiera una distribución de tres camarotes del armador bien documentada si le preocupa el desgaste por el chárter; verifique el casco reforzado con carbono, el encaste de la quilla y el mamparo de proa; y espere un equipamiento de crucero estándar en lugar de especificaciones de barco sin amueblar. Un ejemplar de poco calado cambia un poco de lastre por acceso a puertos; la quilla estándar conserva el bulbo más ligero y un calado mayor.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Dehler 45 abarcan 2 países. Francia encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Suecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Francia264.401 €2066.7%
Suecia298.100 €1033.3%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Bavaria Yachts C4547.34'$ 326.2789017
Outremer 4544.95'$ 660.000488
Elan 4544.03'$ 86.231231
Sweden Yachts 4546.42'$ 318.811236
Dehler 4648.43'$ 345.584206
Beneteau First 45 (Farr)46.59'$ 190.599140
Swan 4545.37'$ 319.955141
Performance 45 E45.76'$ 203.923113
Salona 4544.45'$ 108.07982
Dehler 45Estás aquí$ 308.79830

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Dehler 45 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Dehler 45 de ocasión en los últimos 12 meses es 265.089 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Dehler 45 hay en venta?+
se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Dehler 45?+
Los principales mercados de anuncios de Dehler 45 de ocasión en los últimos 12 meses son Francia (66.7%), Suecia (33.3%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Dehler 45?+
Modelos comparables son Bavaria Yachts C45, Outremer 45, Elan 45. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.