Veleiros Dehler 45 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões de armador como as de charter, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. De qualquer forma, o casco, o aparelho, a área vélica e o interior não sofrem alterações entre a quilha padrão de 2,2 m e a versão de pouco calado de 1,9 m; portanto, a escolha da disposição depende do número de camarotes e do historial de utilização, e não de diferenças estruturais.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o Dehler 45 costuma vir equipado com hélice de proa, piloto automático, ploter cartográfico e AIS, sendo frequentes também a instalação de aquecimento, água quente e duche no poço para maior conforto a bordo. As melhorias na manobra de velas são habituais: um spinnaker ou spinnaker assimétrico, molinetes elétricos e uma configuração para tripulação reduzida aparecem em muitos barcos, enquanto painéis solares e um inversor completam o conjunto de energia para cruzeiros autónomos. Uma balsa salva-vidas é uma instalação de segurança comum. Estes conjuntos significam que um comprador pode esperar assistência de atracação, governo automático, navegação e independência energética como equipamento padrão num veleiro usado, em vez de acessórios dispendiosos a adquirir posteriormente.

O que Inspecionar

O Dehler 45 utiliza uma casca de fibra de vidro reforçada com carbono com uma estrutura de quilha em aço inoxidável que distribui os esforços pela estrutura do casco e pela estrutura da quilha. Verifique a integridade da antepara de colisão integrada na proa, que protege contra a entrada de água em caso de impacto, e confirme a presença da cana de leme de emergência para falha no governo. Verifique o estado de manutenção da buja auto-virante e do molinete elétrico que controla a escota da vela grande, e se instalados, teste a hélice de proa opcional e o piloto automático. Como o barco é um design de deslocamento leve, inspecione se não há sobrecarga devido ao equipamento de cruzeiro adicionado que possa degradar a sua margem de desempenho. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Dehler 45 surge tipicamente em França e na Suécia. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a versão da quilha e o calado em relação ao porto de destino; prefira uma disposição de armador de três camarotes bem documentada se o desgaste por charter for uma preocupação; verifique o casco reforçado com carbono, a estrutura da quilha e a antepara de proa; e conte com equipamento de cruzeiro comum em vez das especificações de um barco vazio. Um exemplar de pouco calado troca um pouco de lastro pelo acesso aos portos; a quilha padrão mantém o bolbo mais leve e o maior calado.