Dehler 45 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono i più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili sia le disposizioni armatoriali che quelle charter, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. In entrambi i casi lo scafo, l'armo, la superficie velica e gli interni non cambiano tra la chiglia standard da 2,2 m e la versione a pescaggio ridotto da 1,9 m, quindi la scelta del layout riguarda il numero di cabine e l'uso precedente piuttosto che una differenza strutturale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato il Dehler 45 è solitamente dotato di elica di prua, autopilota, cartografico e AIS, con riscaldamento, acqua calda e doccia in pozzetto frequenti per il comfort a bordo. Gli aggiornamenti per la gestione delle vele sono consueti: un spinnaker o uno spinnaker asimmetrico, winch elettrici e una configurazione per equipaggio ridotto compaiono su molte barche, mentre pannelli solari e un inverter completano il pacchetto energetico per la crociera in autonomia. Una zattera di salvataggio è un accessorio di sicurezza comune. Questi pacchetti significano che un acquirente può aspettarsi ausili all'ormeggio, autogoverno, navigazione e indipendenza energetica come dotazioni standard della barca usata, piuttosto che come costosi optional.

Cosa ispezionare

Il Dehler 45 utilizza uno scafo in vetroresina rinforzata con carbonio e una struttura di chiglia in acciaio inossidabile che distribuisce i carichi attraverso la struttura dello scafo e il telaio della chiglia. Verificate l'integrità della paratia di collisione integrata a prua, che protegge dall'ingresso d'acqua in caso di impatto, e confermate la presenza della barra di emergenza per la discesa del timone in caso di guasto. Controllate lo stato di manutenzione del fiocco autovirante e del winch elettrico che controlla la scotta della randa, e se installati, testate l'elica di prua opzionale e l'autopilota. Poiché la barca è progettata per un dislocamento leggero, ispezionate l'eventuale sovraccarico da parte di attrezzature da crociera aggiuntive che potrebbero compromettere il margine prestazionale. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Dehler 45 appare tipicamente in Francia e in Svezia. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare la versione con chiglia e il pescaggio rispetto al posto barca previsto; preferire una disposizione armatoriale a tre cabine ben documentata se si teme l'usura da charter; verificare lo scafo rinforzato in carbonio, la struttura della chiglia e la paratia di prua; e aspettarsi un equipaggiamento da crociera comune piuttosto che le specifiche di una barca nuda. Un esemplare a pescaggio ridotto scambia un po' di zavorra con l'accesso ai porti; la chiglia standard mantiene il bulbo più leggero e un pescaggio maggiore.