Guía del comprador del Columbia 43 Miii
Buscar en el mercado de ocasión un Columbia 43 Miii significa buscar la última y menos común de las tres generaciones de 43 pies de Tripp, construida solo durante los dos últimos años del periodo de producción del modelo entre 1969 y 1974. El Miii es la versión con quilla de plomo, timón sobre skeg y aparejo alto, distinta de la anterior Mk I de quilla de aleta profunda y la Mk II con orza, y presenta una altura libre de puente de 64 pies frente a los 58 de sus predecesores. El subconjunto del Miii es realmente escaso entre los Columbia 43 de segunda mano.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Miii comparten la misma distribución interior: una cocina a babor con doble fregadero y dos neveras de hielo de carga superior, un comedor en U a estribor para más de seis personas, y un camarote de proa con litera en V y dos armarios. Los sofás del salón se convierten en cuatro literas de guardia. La capacidad estándar de los depósitos es de 48 galones de combustible y 50 de agua bajo los sofás, pero muchos barcos originales añadieron un depósito de 70 galones bajo la litera en V, un dato útil a la hora de comparar dos barcos. La altura libre interior disminuye de 6 pies y 7 pulgadas en las zonas de estar principales a 6 pies y 2 pulgadas en el salón.
Equipamiento y mejoras habituales
El motor estándar era de gasolina, pero la mayoría de los propietarios originales optaron por pagar el motor diésel Perkins 4-107, por lo que un Miii diésel es la norma y no la excepción; un ejemplar de gasolina es una señal de especificaciones originales o de historial de remotorización. Más allá de eso, las mejoras importantes para el comprador se concentran en la energía y el manejo de las velas: el casco opcional con núcleo completo, elegido por algunos primeros propietarios, añade rigidez, y cualquier trabajo de jarcia que refleje el mástil más alto o la botavara más corta del Miii debe inspeccionarse para comprobar que esté correctamente trimado. El equipo de navegación y confort varía según el propietario, pero el interior moldeado tipo pan significa menos modificaciones estructurales que en rivales construidos con varilla.
Qué inspeccionar
El molde interior de fibra de vidrio no estaba bien unido al casco, y algunos propietarios informan que parece flotar dentro del caparazón; pruebe con golpes y flexiones las uniones del mobiliario en cualquier inspección. Las cubiertas de balsa de grano final necesitan ser examinadas para detectar zonas blandas, especialmente alrededor de la fogonadura del mástil con núcleo de contrachapado y las bases de los obenques, donde Columbia concentró la estructura. Craig Shaw, un propietario, considera que la mecha del timón de 3 pulgadas es de menor diámetro para el gran timón del barco, por lo que examine de cerca la mecha y el arraigo del skeg. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
Busque con amplitud tanto en la costa este como en la oeste de EE. UU., donde Columbia construyó esta línea. En cuanto al Miii específicamente: confirme si tiene quilla Miii con lastre de plomo y una altura libre de 64 pies, verifique la presencia del motor diésel y reserve presupuesto para un peritaje que revise la unión de los paneles de la cubierta, la blandura de la cubierta de balsa y la mecha del timón. Un ejemplar bien mantenido recompensará al comprador con la velocidad de la era IOR y un interior Tripp con mucha eslora a proa, algo poco común en la serie 43.
- Confirme los puntos clave del Miii: quilla de plomo, timón sobre skeg, altura libre de la estructura de 64 pies.
- Pruebe el panel interior para detectar movimientos respecto al casco.
- Revise las cubiertas de balsa y los núcleos de contrachapado sometidos a grandes esfuerzos.
- Inspeccione la mecha del timón de 3 pulgadas y el skeg.
- Verifique si el motor diésel Perkins es original o si lleva gasolina.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Columbia 43 Miii. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110.053 | 63 | 7 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92.676 | 15 | 2 |
| Morgan 43 | 43' | $ 64.900 | 15 | 5 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55.000 | 5 | 3 |