Columbia 43 Miii Kaufberatung
Der Kauf eines Gebrauchtbootes der Columbia 43 Miii bedeutet, die letzte und am seltensten gefundene der drei 43-Fuß-Generationen von Tripp zu suchen – sie wurde nur in den letzten zwei Jahren der Modelllaufzeit von 1969 bis 1974 gebaut. Die Miii ist die Version mit Bleikiel, Skeg-Ruder und hohem Mast, die sich deutlich von der früheren tiefen Flossenkiel-Version Mk I und der Kielschwert-Version Mk II unterscheidet. Sie bietet eine Brückendurchfahrtshöhe von 64 Fuß im Vergleich zu 58 Fuß bei den anderen beiden Versionen. Die Miii-Unterkategorie ist unter den gebrauchten Columbia 43s wirklich rar.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Miii teilt sich denselben Aufbaublock: eine Pantry an Backbord mit doppeltem Spülbecken und zwei von oben zu öffnenden Kühlboxen, eine U-Dinette an Steuerbord für mehr als sechs Personen und eine Vorpiek mit V-Koje und zwei Schränken. Die Salonsofas lassen sich zu vier Seekojen umbauen. Die Standardtanks sind 48 Gallonen Kraftstoff und 50 Gallonen Wasser unter den Sofas, aber viele Originallieferungen erhielten einen zusätzlichen 70-Gallonen-Tank unter der V-Koje – ein nützlicher Hinweis beim Vergleich zweier Boote. Die Stehhöhe sinkt im Hauptsalon von 6 Fuß 7 Zoll auf 6 Fuß 2 Zoll.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Der Standardmotor war Benzin, aber die meisten Erstbesitzer haben sich für den Perkins 4-107 Diesel entschieden. Daher ist ein Diesel-Miii eher die Regel als die Ausnahme, und ein Benzinexemplar ist ein Indikator für den Originalzustand oder eine Motortausch-Vorgeschichte. Abgesehen davon konzentrieren sich die für Käufer wichtigen Upgrades auf Energie und Segelhandling: Der optionale, im Sandwichbauweise ausgeführte Rumpf, den einige Erstbesitzer gewählt haben, sorgt für mehr Steifigkeit. Jedes Rigg-Upgrade, das auf den höheren Mast oder die kürzere Baum des Miii zurückgeht, sollte auf eine korrekte Trimmung überprüft werden. Die Navigationselektronik und der Komfort sind je nach Eigner unterschiedlich, aber das Innenschalen-Kajüt-Design bedeutet weniger strukturelle Modifikationen als bei konstruktionsfreundlichen Konkurrenzbooten.
Was zu inspizieren ist
Der Innenschalen-Kunststoffboden war nicht gut mit dem Rumpf verklebt, und einige Eigner berichten, dass er sich im Inneren des Rumpfes scheinbar frei bewegen lässt – prüfen Sie bei jedem Gutachten die Verbindungen der Möbel durch Klopfen und Biegetest. Bei Balsaholzdecks muss nach weichen Stellen gesucht werden, insbesondere im Bereich der Mastpartner mit Sperrholzkern und der Wantenköpfe, wo Columbia die Struktur konzentriert hat. Craig Shaw, ein Eigner, hält den 3-Zoll-Ruderstock für das große Ruder des Bootes für unterdimensioniert; untersuchen Sie daher den Stock und die Skeg-Befestigung genau. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Werfen Sie ein weites Netz entlang beider US-Küsten, wo Columbia die Linie gebaut hat. Für die Miii insbesondere: Bestätigen Sie den Bleiballastkiel der Miii und die Freiheit von 64 Fuß, überprüfen Sie das Vorhandensein eines Dieselmotors und planen Sie Zeit für ein Gutachten ein, um das Laminat an Pan-Befestigungen, weiche Stellen im Balsadeck und den Ruderschaft zu prüfen. Ein gepflegtes Exemplar belohnt den Käufer mit der Geschwindigkeit der IOR-Ära und einem volumenreichen Tripp-Innenraum, der in der 43er-Serie selten ist.
- Überprüfen Sie die Merkmale der Miii: Bleikiel, Skeg-Ruder, 64 Fuß Brückenfreiheit
- Prüfen Sie, ob sich die Bodenbretter im Innenraum bewegen
- Testen Sie Balsadecks und Sperrholzkernstrukturen unter hoher Belastung
- Inspektionieren Sie den 3-Zoll-Ruderschaft und das Skeg
- Überprüfen Sie den Perkins-Diesel oder achten Sie auf den Originalzustand des Benzinmotors
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Columbia 43 Miii. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 108.028 | 59 | 6 |
| Morgan 43 | 43' | $ 64.900 | 17 | 4 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 70.000 | 11 | 2 |
| Columbia Yachts 50 | 50' | $ 29.500 | 8 | 3 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55.000 | 5 | 2 |