Guida all'acquisto Columbia 43 Miii
Cercare sul mercato dell'usato un Columbia 43 Miii significa inseguire l'ultima e meno comune delle tre generazioni di 43 piedi progettate da Tripp, costruita solo negli ultimi due anni del ciclo di produzione del modello (1969–1974). L'Miii è la versione con chiglia in piombo, timone su skeg e albero maggiorato, distinta dalla precedente Mk I a pinna profonda e dalla Mk II con deriva; presenta inoltre un'altezza dal galleggiamento di 64 piedi rispetto ai 58 delle altre due. La sottocategoria Miii è davvero rara tra i Columbia 43 usati.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Miii condivide lo stesso schema di interni: una cucina a sinistra con doppio lavello e due ghiacciaie a caricamento superiore, un'U-dinette a dritta per oltre sei persone, e una cabina di prua con cuccetta a V e due armadietti. I divani della dinette si convertono in quattro cuccette di guardia. La capacità standard dei serbatoi è di 48 galloni di carburante e 50 galloni d'acqua sotto i divani, ma molte barche originali hanno aggiunto un serbatoio da 70 galloni sotto la cuccetta a V — un dettaglio utile quando si confrontano due imbarcazioni. L'altezza interna diminuisce da 6 piedi e 7 pollici nelle aree abitative principali a 6 piedi e 2 pollici nella dinette.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Il motore di serie era a benzina, ma la maggior parte degli armatori originali ha optato per il diesel Perkins 4-107; quindi un esemplare diesel Miii è la regola piuttosto che l'eccezione, mentre un esemplare a benzina è un segnale distintivo di una versione originale o di un intervento di rimotorizzazione. Al di là di questo, gli aggiornamenti rilevanti per l'acquirente si concentrano sull'energia e sulla gestione delle vele: lo scafo opzionale in sandwich preformato scelto da alcuni primi proprietari aumenta la rigidità, e qualsiasi lavoro di armo che rifletta l'albero più alto o il boma più corto del Miii dovrebbe essere ispezionato per verificare la corretta regolazione. L'attrezzatura per la navigazione e il comfort varia a seconda dell'armatore, ma il rivestimento interno stampato in vetroresina riduce le modifiche strutturali rispetto ai concorrenti costruiti a mano.
Cosa ispezionare
La controstampa interna in vetroresina non era ben incollata allo scafo e alcuni armatori riferiscono che sembra galleggiare all'interno dello scafo — suonare e testare la flessibilità delle giunzioni dei mobili durante qualsiasi perizia. Le coperte in balsa di testa devono essere controllate attentamente alla ricerca di punti morbidi, specialmente intorno alle mastre dell'albero e alle basi delle sartie con anima in compensato, dove Columbia ha concentrato la struttura. Craig Shaw, un armatore, ritiene che l'asse del timone da 3 pollici sia sottodimensionato rispetto al grande timone della barca, quindi esaminare attentamente l'asse e il collegamento allo skeg. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Dovete gettare le reti su entrambe le coste degli Stati Uniti, dove Columbia ha costruito la linea. Per il Miii in particolare: confermate la presenza della chiglia Miii con zavorra in piombo e l'altezza fuori tutto di 64 piedi, verificate la presenza del motore diesel e pianificate nel budget un sopralluogo per controllare la risalita dei comenti sulla carena, la morbidezza della coperta in balsa e l'asse del timone. Un esemplare ben mantenuto ripaga l'acquirente con la velocità dell'era IOR e interni Tripp voluminosi e avanzati, rari nella serie 43.
- Confermare i segni distintivi del Miii: chiglia in piombo, timone su skeg, altezza del ponte di 64 piedi
- Verificare il movimento della panca interna rispetto allo scafo
- Ispezionare le coperte in balsa e gli animi in compensato sottoposti a carichi elevati
- Controllare l'asse del timone da 3 pollici e lo skeg
- Verificare la presenza del motore diesel Perkins o la storicità del motore a gas
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Columbia 43 Miii. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110.695 | 63 | 7 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92.857 | 15 | 2 |
| Morgan 43 | 43' | $ 64.900 | 15 | 5 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55.000 | 5 | 3 |