Columbia 50: veleros en venta y panorama del mercado

William Tripp Jr.·1965 – 1972·~62 hulls·Columbia Yachts
Columbia 50 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
50' · 15.24 m
Despl.
32.000 lbs · 14.515 kg
Primer año
1965

El Columbia 50 irrumpió en el panorama de la vela americana en 1965 como el velero de fibra de vidrio de serie más grande que los Estados Unidos habían visto hasta entonces, un diseño de Bill Tripp que permitió a una amplia capa media de navegantes poseer un cruceroregata de cincuenta pies sin el precio de un barco personalizado que anteriormente había limitado los grandes barcos a los muy ricos. Columbia Yachts, que en aquel entonces construía en Costa Mesa, produjo un velero cuyas líneas largas y elegantes y su perfil de carroza de burbuja siguen transmitiendo una gran nobleza medio siglo después. Un crítico lo recordaba como un barco sexy, rápido y divertido cuando salía del astillero, y señaló que fue el primer gran velero que no costaba una fortuna absoluta para construir y fondear. Ese papel democratizador no fue menor: el modelo marcó un hito significativo en la transición de la construcción en madera a la de fibra de vidrio en un momento en que el material aún era joven.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
25.465 €
De salida, no de venta · 7 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
7 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+69.5%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Columbia 50

Buscar en el mercado de ocasión un Columbia 50 significa contemplar un diseño de Bill Tripp de 1965 que, en su debut, fue el velero de fibra de vidrio de serie más grande construido en los Estados Unidos. Estos cruceros-regata de 50 pies fueron fabricados por Columbia Yachts en California y siguen siendo una presencia reconocible en el mercado de segunda mano, con los cascos supervivientes concentrados en un par de mercados regionales en lugar de estar distribuidos por todo el mundo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El velero de producción estándar cuenta con un camarote principal a proa con dos aseos en esa zona, un segundo camarote a popa y tres literas en el salón principal, que también alberga un comedor, mesa de cartas y cocina completa. El comprador encontrará el motor montado por debajo del plan del salón, lo que preserva el volumen de la cabina pero define dónde se realizan los trabajos mecánicos. Además de los barcos terminados de fábrica, Columbia vendió el C-50 como casco desnudo o kit bajo el nombre Sailcrafter desde 1971 hasta 1974; estos ejemplares, junto con construcciones personalizadas únicas hechas con los mismos moldes, pueden mostrar interiores de madera o contrachapado en lugar del contra-molde moldeado y pueden llevar aparejos modificados o protección de gobierno adicional, como un skeg añadido.

Equipamiento y mejoras habituales

No se pueden afirmar niveles específicos de equipamiento de época de producción para el mercado abierto a partir de los registros disponibles, por lo que un comprador debe evaluar cada barco según su propio equipo instalado. Las variaciones más importantes observadas en los ejemplares personalizados incluyen un aparejo mucho más alto, una mesana adicional y un bauprés para ampliar el triángulo de proa; todo ello modifica las exigencias de maniobra de las velas y ajusta el barco lejos de los 977 pies cuadrados originales del sloop. Un timón más grande que el estándar también aparece en al menos un casco personalizado, lo que afecta a la sensación de gobierno y a las necesidades de repuestos.

Qué inspeccionar

La diferencia documentada central que hay que comprobar es si el barco es un casco de producción estándar, un kit de Sailcrafter o una construcción personalizada. La versión Sailcrafter lleva un skeg adicional entre la quilla y el ancla del timón, por lo que se debe confirmar su presencia y estado en cualquier barco que reclame ser un kit. Para los barcos personalizados como el Intermezzo de Dashew, diseñado para la vuelta al mundo, verifique el interior de madera o contrachapado frente a la construcción moldeada y evalúe cómo un aparejo más alto o un mesana alteran las cargas de la jarcia. La ubicación del motor bajo el plan del salón es constante en toda la clase y debería tenerse en cuenta en cualquier plan de mantenimiento. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen en Estados Unidos y España. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es breve: confirme si el casco es de producción, Sailcrafter o personalizado; inspeccione cualquier skeg añadido para asegurarse de que tenga una fijación sólida; evalúe los interiores no moldeados en busca de integridad estructural; y reserve presupuesto para el acceso al motor por debajo del plan del salón. Un Columbia 50 bien mantenido es una plataforma de altura probada con un pedigrí ganador de regatas, pero la variación de la clase significa que cada candidato debe juzgarse según su propio historial de construcción.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Columbia 50 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 6 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

6 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos25.465 €61100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

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Sweden Yachts 5050'$ 268.376150
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Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Columbia 50 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Columbia 50 de ocasión en los últimos 12 meses es 25.465 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Columbia 50 hay en venta?+
2 anuncios de Columbia 50 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 7 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Columbia 50 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Columbia 50 ha subido un 69.5% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Columbia 50?+
Los principales mercados de anuncios de Columbia 50 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Columbia 50?+
Modelos comparables son Sweden Yachts 50. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.