Guía del comprador del Bristol 35.5
El Bristol 35.5 se ha mantenido como un elemento constante en el mercado de cruceros de ocasión desde que Bristol Yachts lo presentara a finales de 1977, construyéndolo como un crucero de 35 pies conservador y con estructura tradicional tanto en versión de quilla de aleta como con orza, hasta que el astillero cerró sus puertas. El diseño de Ted Hood sigue atrayendo un interés constante entre los compradores que buscan un casco de fibra de vidrio maciza con una estructura de madera real y un interior habitable. Además, estos barcos mantienen su valor bastante bien, por lo que una inspección minuciosa importa más que una comparación rápida de precios.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La mayoría de las unidades siguen la distribución estándar: un camarote de proa con un amplio camarote de proa en V, un aseo de tamaño adecuado con ducha a popa, sofás enfrentados en el salón principal con literas extraíbles, y una litera de popa a babor y una mesa de cartas a popa. La cocina se sitúa a popa a estribor, con una superficie de encimera inusualmente generosa y un gran cofre de hielo aislado. Las versiones con orza llevan el sufijo "C" y una orza controlada por un winche en la carroza, mientras que el modelo de quilla calada tiene casi dos pies más de calado. Unos pocos barcos se entregaron con literas de guardia, pero esto es más bien la excepción que la regla.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, un 35.5 típico suele incluir por defecto una capota antirrociones, bimini, plotter cartográfico, piloto automático y radar como equipamiento estándar para crucero, y con frecuencia también se encuentran sistemas de agua caliente y AIS. Para un comprador, las mejoras significativas suelen concentrarse en la energía y la potencia: los paneles solares y el inversor aparecen como añadidos menos comunes por parte de los propietarios, pero que pueden indicar un crucerista autosuficiente; mientras que el spinnaker es una mejora frecuente que se adapta al apetito del barco con vientos flojos sin sobrecargarlo. El aire acondicionado aparece con menor frecuencia y merece la pena verificar su existencia frente al estrecho compartimento del motor antes de contar con él.
Qué inspeccionar
La instalación de la orza es el problema principal conocido: con la orza completamente abajo, su extremo puede moverse tres pulgadas o más de lado a lado y la orza suele torcer unos tres grados en el tronco, aunque los fallos que vayan más allá de romperse los cabos son raros y Bristol modificó la orza después de que solo unos pocos barcos iniciales fondearan. El acceso al motor es deficiente para trabajos rutinarios: el estrecho compartimento se sitúa bajo la bañera, detrás de los escalones del tambucho, y solo se accede retirando cajones y un pesado panel de escalón desde la proa o un panel de litera de popa a babor; por lo tanto, hay que presupuestar adecuadamente cualquier trabajo de mantenimiento antes de fondear. Por lo demás, una unión secundaria sólida y un casco de fibra de vidrio maciza hacen que las inspecciones estructurales en estos barcos suelan dar resultados limpios. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Los Bristol 35.5 aparecen con mayor frecuencia en Estados Unidos y México. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirme qué configuración de orza está adquiriendo y compruebe el juego del tronco de la orza; presupueste un acceso incómodo al motor para cualquier mantenimiento; verifique que el alojamiento del cable de la orza esté intacto; y considere los paneles solares, el inversor o el aire acondicionado como extras más que como expectativas. Un ejemplar limpio y bien equipado sigue siendo uno de los cruceros tradicionales más sensatos en su rango de eslora.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bristol 35.5. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 13 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 33.909 € | — |
| jun 25 | 2 | 28.973 € | -14.6% |
| jul 25 | 7 | 21.032 € | -27.4% |
| ago 25 | 1 | 34.252 € | +62.9% |
| sept 25 | 4 | 40.991 € | +19.7% |
| oct 25 | 5 | 68.676 € | +67.5% |
| dic 25 | 1 | 33.909 € | -50.6% |
| ene 26 | 4 | 37.772 € | +11.4% |
| mar 26 | 2 | 23.607 € | -37.5% |
| abr 26 | 7 | 32.621 € | +38.2% |
| may 26 | 9 | 30.818 € | -5.5% |
| jul 26 | 5 | 23.607 € | -23.4% |
| ago 26 | 2 | 32.836 € | +39.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bristol 35.5 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 37 anuncios (97.4%), seguido de México.
Desglose por País
38 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 32.621 € | 37 | 10 | 97.4% |
| México | 33.909 € | 1 | 0 | 2.6% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 355 | 35.42' | $ 199.000 | 81 | 23 |
| Bristol 35.5Estás aquí | — | $ 38.000 | 39 | 10 |
| Little Harbor 40 | 40.16' | $ 44.900 | 35 | 11 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 26 | 1 |
| Bristol 41.1 | 41.14' | $ 75.000 | 26 | 11 |
| Bristol 38.8 | 38.25' | $ 62.900 | 16 | 1 |
| Bristol 29.9 | 29.92' | $ 12.000 | 13 | 3 |
| Bristol 35 | 34.65' | $ 23.200 | 7 | 2 |