Bristol 35.5 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die meisten Exemplare folgen der Standardaufteilung: eine Vorschiffskabine mit einer geräumigen V-Koje, eine ausreichend große Nasszelle mit Dusche im Achterschiff, gegenüberliegende Sofakojen im Hauptsalon mit Ausziehkojen sowie eine Achterkoje an Backbord und eine Navigationsecke achtern. Die Pantry befindet sich achtern an Steuerbord und bietet ungewöhnlich viel Arbeitsfläche sowie einen großen, isolierten Kühlschrank. Schwert-Versionen tragen das Suffix „C“ und ein Schwert, das über eine Winsch auf dem Kajütaufbau kontrolliert wird, während das Kielmodell fast zwei Fuß mehr Tiefgang hat. Einige Boote wurden mit Wachkojen ausgeliefert, aber das ist eher die Ausnahme als die Regel.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine typische 35.5 meist mit Sprayhood, Bimini, Kartenplotter, Autopilot und Radar als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln ausgestattet, wobei auch Warmwasser und AIS häufig anzutreffen sind. Für einen Käufer konzentrieren sich die sinnvollen Upgrades meist auf Energie und Antrieb – Solarpaneele und Wechselrichter sind seltene Nachrüstungen, die auf eine autarke Fahrtenyacht hindeuten können – während ein Spinnaker ein häufiges Upgrade ist, das den Appetit des Bootes bei leichtem Wind bedient, ohne es zu überfordern. Eine Klimaanlage kommt am seltensten vor und sollte vor dem Kauf anhand des engen Motorraums genau geprüft werden.

Was zu inspizieren ist

Die Schwertkonstruktion ist das bekannteste Problem: Wenn das Schwert vollständig abgesenkt ist, kann sich die Spitze um drei Zoll oder mehr von Seite zu Seite bewegen, und das Schwert verdreht sich im Schwertkasten meist um etwa drei Grad. Schäden, die über gerissene Fallen hinausgehen, sind jedoch selten, und Bristol modifizierte das Schwert nach nur wenigen frühen Booten. Der Motorzugang für Routinearbeiten ist schlecht – der enge Raum befindet sich unter der Plicht hinter den Niedergangsstufen und ist nur zugänglich, wenn man Schubladen und eine schwere Stufenschiene an Backbord oder ein Schott einer Vorschiffskoje entfernt – rechnen Sie daher bei Wartungsarbeiten entsprechend mit Kosten. Ansonsten sorgen eine solide sekundäre Verklebung und ein massiver GFK-Rumpf dafür, dass Gutachten bei diesen Booten meist einwandfrei ausfallen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Bristol 35.5s tauchen am häufigsten in den USA und Mexiko auf. Für Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, welche Schwertkonfiguration Sie kaufen, und prüfen Sie die Spiel im Schwertkasten; rechnen Sie bei Wartungsarbeiten mit unpraktischem Motorzugang; überprüfen Sie, ob der Kabelkanal für das Schwertseil intakt ist; und betrachten Sie Solaranlagen, Wechselrichter oder Klimaanlage eher als nette Extra als als selbstverständliche Erwartung. Ein gepflegtes, gut ausgestattetes Exemplar bleibt einer der vernünftigsten traditionellen Fahrtenyachten in dieser Größenklasse.