Bristol 35.5 买家指南
自 Bristol Yachts 在 1977 年底推出以来,Bristol 35.5 一直是二手巡航帆船市场的常客。在品牌关闭之前,该船一直以鳍龙骨和稳向板两种形式建造,是一款保守、结构传统的 35 英尺巡航帆船。Ted Hood 的设计至今仍吸引着那些想要坚固玻璃钢船体、真实木质结构和宜居内装的买家的持续关注。这些船只的保值率非常高,因此一次仔细的船舶检验比快速的比价更为重要。
二手市场上的布局
大多数船型都遵循标准布局:艏部设有带宽敞 V 形床位的艏舱、尺寸适宜且位于其后方的带淋浴的卫生间、主舱内配有可拉出式床位的相对而设的长椅,以及艉部左舷的艉侧床位和导航台。厨房位于右舷船尾,配有异常宽敞的操作台面和一个大型保温冰箱。配备稳向板版本的型号带有“C”后缀,其稳向板由舱顶绞盘控制,而龙骨型号的吃水则深了近两英尺。少数船只交付时配有领航员床位,但这属于例外情况,而非普遍现象。
装备与常见升级
在二手市场上,一艘典型的 35.5 帆船通常会标配防浪罩、遮阳棚、海图绘图仪、自动驾驶仪和雷达,并且经常配有热水系统和 AIS。对于买家来说,有意义的升级往往集中在动力和能源方面——太阳能板和逆变器作为船主自行添加的设备较少见,但可以表明这是一艘自给自足的巡航帆船;而球帆则是船主频繁进行的升级,它能满足该船对轻风的需求,同时又不会使其动力过载。空调出现的频率最低,在依赖它之前,值得根据狭窄的发动机舱进行核实。
检查要点
稳向板安装是众所周知的突出问题:当稳向板完全降下时,其尖端可能会左右移动三英寸或更多,且稳向板在稳向板箱内通常会发生约三度的扭转,不过除了拉索断裂以外的故障很少见,Bristol 在仅几艘早期船只起锚后就对稳向板进行了修改。发动机的维护空间非常狭窄——狭窄的舱室位于驾驶舱下方、升降口台阶后方,只能通过拆除前部的抽屉和沉重的台阶面板,或者拆除左舷艉侧床位的面板才能进入——因此请相应地预算好任何维护工作的费用。除此之外,良好的二次粘接和实心玻璃钢船体意味着这些船只的结构检验往往会保持干净无瑕。 (1)
供应情况与买家建议
Bristol 35.5 最常在美国和墨西哥出现。对于买家来说,筛选清单如下:确认您购买的是哪种稳向板配置,并检查稳向板箱的间隙;预算好任何维护保养时发动机通道狭窄的问题;核实稳向板钢缆护套是否完好无损;并将太阳能、逆变器或空调视为锦上添花而非基本配置。一艘干净、装备齐全的二手船依然是其尺寸范围内最实用的传统巡航帆船之一。
价格与数量趋势
Bristol 35.5 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 13 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥265,487 | — |
| 25年6月 | 2 | ¥226,841 | -14.6% |
| 25年7月 | 7 | ¥164,669 | -27.4% |
| 25年8月 | 1 | ¥268,176 | +62.9% |
| 25年9月 | 4 | ¥320,937 | +19.7% |
| 25年10月 | 5 | ¥537,696 | +67.5% |
| 25年12月 | 1 | ¥265,487 | -50.6% |
| 26年1月 | 4 | ¥295,733 | +11.4% |
| 26年3月 | 2 | ¥184,833 | -37.5% |
| 26年4月 | 7 | ¥255,406 | +38.2% |
| 26年5月 | 9 | ¥241,291 | -5.5% |
| 26年7月 | 5 | ¥184,833 | -23.4% |
| 26年8月 | 2 | ¥257,086 | +39.1% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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