Guía del comprador del Banjer 37
Buscar un Banjer 37 de segunda mano significa adquirir un motovelero holandés con las venas de un trawler del Mar del Norte, construido desde finales de la década de 1960 y ensamblado en serie hasta 1981. Se trata de cruceros de manga ancha y quilla corrida de unos 36 pies y 6 pulgadas, equipados con teca bajo cubierta y diseñados para realizar travesías estables más que para la velocidad. El mercado de ocasión abarca historiales tanto de armadores como de ex-charter, por lo que el comprador debe sopesar la distribución y el equipamiento frente al uso previsto.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Están muy representadas tanto la configuración de armador de tres camarotes como la versión de chárter de cuatro camarotes, y los barcos procedentes del chárter son habituales. La distribución de chárter sacrifica el espacio privado del armador a cambio de plazas para dormir adicionales —el diseño permite hasta siete—, por lo que un casco que haya sido de chárter puede mostrar un mayor desgaste pero ofrece una capacidad de alojamiento flexible. Ambas distribuciones conservan el salón tipo trawler y el poco calado de 4 pies y 7 pulgadas que facilita el atraque en aguas mediterráneas o con mareas.
Equipamiento y mejoras habituales
Los ejemplares bien equipados suelen contar con calefacción, plotter cartográfico, inversor, radar, piloto automático y balsa salvavidas, un conjunto que refleja serias intenciones de crucero y reduce los gastos posteriores a la compra. Las adiciones más habituales incluyen una vela mayor enrollable y hélice de proa, esta última una ayuda muy útil dada la quilla corrida en espacios reducidos. Las mejoras menos comunes realizadas por los propietarios incluyen equipos para spinnaker o spinnaker asimétrico y pescantes para la auxiliar; estas aparecen en barcos individuales y deben evaluarse como extras, no como equipamiento estándar esperado.
Qué inspeccionar
Los datos documentados del Banjer 37 se centran en la construcción y las especificaciones más que en registros de defectos, pero los compradores deben confirmar la instalación del motor: se enumeran un diésel DAF de 85 CV, un Perkins 4-236 de 72 CV y un diésel independiente de 120 CV, por lo que la motorización instalada debe verificarse frente a la documentación antes de comprometerse. El casco de PRFV macizo se construyó bajo las reglas de Lloyd's con un espesor mínimo de media pulgada, y la calidad de construcción fue calificada como excelente en las revisiones de la época; aun así, inspeccione el interior de teca para detectar desgaste por el uso en chárter y revise los puntos de varado poco profundos de la quilla corrida. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en el Reino Unido, Estados Unidos, Países Bajos, Dinamarca e Italia. Para un comprador, la selección es la siguiente: confirme el modelo y la potencia del motor frente a los registros disputados; elija la distribución de armador frente a la de ex-charter según su tolerancia al desgaste; espere una electrónica de crucero común pero considere la hélice de proa y el enrollador como extras; inspeccione el espesor del casco y el ajuste de la teca. El Banjer 37 recompensa al comprador que busca un motovelero pesado y estable con el comportamiento marinero de un trawler en lugar de un velero ágil.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Banjer 37. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 8 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | 39.466 € | — |
| sept 25 | 4 | 34.679 € | -12.1% |
| oct 25 | 2 | 46.436 € | +33.9% |
| feb 26 | 1 | 69.483 € | +49.6% |
| abr 26 | 4 | 51.805 € | -25.4% |
| may 26 | 1 | 64.140 € | +23.8% |
| jun 26 | 1 | 38.608 € | -39.8% |
| jul 26 | 3 | 42.039 € | +8.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Banjer 37 abarcan 5 países. Estados Unidos encabeza con 5 anuncios (33.3%), seguido de Reino Unido y Países Bajos.
Desglose por País
15 anuncios · 5 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 39.466 € | 5 | 3 | 33.3% |
| Reino Unido | 64.143 € | 4 | 0 | 26.7% |
| Países Bajos | 49.687 € | 4 | 0 | 26.7% |
| Dinamarca | 39.458 € | 1 | 0 | 6.7% |
| Italia | 24.994 € | 1 | 0 | 6.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Northshore 37 MS | 42.52' | $ 88.361 | 19 | 9 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Halmatic 37Estás aquí | — | $ 47.500 | 16 | 4 |
| Fiskars, Turku Boatyard, Turku, Finland 35 | 35' | $ 23.306 | 14 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21.000 | 11 | 3 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 227.229 | 9 | 6 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29.900 | 8 | 2 |