Banjer 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Sowohl eine Eignerversion mit drei Kabinen als auch eine Charterversion mit vier Kabinen sind gut vertreten, und Ex-Charterboote sind häufig zu finden. Das Charter-Layout opfert den privaten Eignerbereich zugunsten zusätzlicher Kojen – das Design bietet bis zu sieben Schlafplätze –, sodass ein ehemaliger Charterrumpf zwar höheren Verschleiß aufweisen kann, aber flexibel schlafen lässt. Beide Layouts behalten den Saloon im Trawler-Stil und den geringen Tiefgang von 4 Fuß 7 Zoll bei, was das Anlegen im Mittelmeer oder in Gezeitenrevieren erleichtert.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut ausgestattete Exemplare verfügen meist über Heizung, Kartenplotter, Wechselrichter, Radar, Autopilot und Rettungsinsel – eine Ausstattung, die ernsthafte Fahrtziele signalisiert und die Nachkaufkosten nach dem Kauf reduziert. Häufige Zusatzkomponenten sind ein Rollgroßsegel und ein Bugstrahlruder, wobei letzteres angesichts des Langkiels in engen Häfen eine echte Hilfe ist. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Spinnaker- oder asymmetrische Spinnaker-Ausrüstung sowie Davits für das Beiboot; diese finden sich auf einzelnen Booten und sollten als Optionen und nicht als Standardausstattung betrachtet werden.

Was zu inspizieren ist

Die dokumentierten Fakten der Banjer 37 konzentrieren sich eher auf Bauweise und Spezifikationen als auf Mängelberichte, aber Käufer sollten die Motorisierung bestätigen: Ein DAF-Diesel mit 85 PS, ein Perkins 4-236 mit 72 PS und ein separater 120-PS-Diesel sind alle gelistet, sodass der installierte Motor vor dem Kauf gegen die Unterlagen überprüft werden sollte. Der solide GFK-Rumpf wurde nach Lloyd's-Regeln mit einer Mindeststärke von einem halben Zoll gebaut, und die Bauqualität wurde in zeitgenössischen Tests als hervorragend bewertet – dennoch sollte das Teak-Innere auf Charterverschleiß untersucht und die flachen Aufprallstellen des Langkiels bei Grundberührungen geprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise im Vereinigten Königreich, in den USA, den Niederlanden, Dänemark und Italien auf. Für potenzielle Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie die Motormarke und Leistung gegenüber den registrierten Daten; entscheiden Sie sich je nach Toleranz gegenüber Verschleiß für das Eigner- oder Ex-Charter-Layout; rechnen Sie mit Standard-Elektronik für Fahrtensegler, betrachten Sie jedoch Bugstrahlruder und Rollfock als optische Highlights; lassen Sie Rumpfdicke und Teak-Fugen beim Gutachten genau prüfen. Die Banjer 37 belohnt den Käufer, der einen schweren, stabilen Motorsailer mit den Seeeigenschaften eines Trawlers sucht, anstatt ein agiles Segelboot zu bevorzugen.