Nauticat 37: veleros en venta y panorama del mercado

Kaj Gustafsson·2002 – 2018·Nauticat - Siltala Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
36.84' · 11.23 m
Despl.
20.944 lbs · 9500 kg
Primer año
2002

El Nauticat 37 Pilothouse es un velero de 36 pies y 10 pulgadas construido por el astillero finlandés Siltala Yachts Oy, diseñado por Kaj Gustafsson y producido a partir de 2002. Como crucero con timonera, con una eslora en flotación de 33 pies y 1 pulgada, una manga de 11 pies y 10 pulgadas y un desplazamiento de 20.944 libras, se sitúa firmemente en la categoría de cruceros con un lastre de plomo de 6.724 libras. Su certificación CE Clase A (Oceánico) lo sitúa entre las embarcaciones autorizadas para un uso sin restricciones en alta mar, y sus cifras cuentan la historia de un viajero costero y de altura constante, espacioso y cómodo, más que la de un velero de regata desnudo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
184.137 €
De salida, no de venta · 12 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
4
12 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
6
Panamá (33.3%) · Países Bajos (22.2%) · Alemania (11.1%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Nauticat 37

El Nauticat 37 Pilothouse es un crucero de Siltala Yachts diseñado por Kaj Gustafsson y construido a partir de 2002, un sloop con timonera de poco menos de 37 pies con una certificación CE Clase A Oceánica. En el mercado de ocasión se presenta como un velero costero y de altura estable y en buen estado, y quien lo adquiera debe sopesar su manga y sus números de confort frente a un calado que restringe el acceso a algunos puertos deportivos.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 37 ofrece de serie una configuración con timonera, ebanistería interior de teca y una altura libre interior por encima de la media, además de una cocina y un compartimento para el aseo. Sus capacidades de 116 galones de agua dulce y 23 galones de agua residual son generosas para su eslora, y el depósito de combustible de 88 galones alimenta al motor diésel Yanmar 4JH4 de 54 CV con transmisión por eje. El casco con quilla de aleta y timón sobre skeg tiene un calado de entre 6,07 y 6,37 pies dependiendo de la carga, por lo que cualquier barco que se inspeccione debe comprobarse en función de los lugares donde el comprador planea dormir. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los veleros en el mercado cuentan con mayor enrollable, plotter cartográfico, piloto automático, inversor, winches eléctricos, radar, AIS y hélice de proa como equipamiento habitual, siendo también típicos la calefacción, el agua caliente, las cubiertas de teca y la ducha en bañera. Para el comprador, el grupo de energía y potencia (inversor, a menudo con paneles solares como mejora menos común) y el grupo de navegación (plotter cartográfico, radar, AIS, piloto automático) definen si el barco está preparado para realizar travesías con tripulación reducida; los winches eléctricos y la hélice de proa reducen el esfuerzo de maniobra en espacios reducidos. Los elementos de lona y maniobra de velas, como el bimini, aparecen más bien como mejoras ocasionales de los propietarios que como equipamiento estándar.

Qué inspeccionar

La inspección debe seguir la práctica habitual de una peritación náutica para un casco de PRFV macizo y una cubierta con núcleo de balsa. Verifique la transmisión por eje y la instalación del Yanmar 4JH4, y confirme la documentación de certificación CE Ocean. El rango de calado debe confirmarse en función de la carga específica del casco y de la quilla, ya que afecta a los lugares donde puede atracar.

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en los Países Bajos, Reino Unido, Dinamarca, Panamá y Noruega. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar la certificación de la clase Ocean, inspeccionar el motor diésel con transmisión por eje y la mecha del timón, verificar el calado respecto a sus puertos deportivos y evaluar si el equipo de navegación y motorización habitual está presente o necesita añadirse. El Nauticat 37 es un crucero de pilothouse espacioso y estable cuya principal limitación a la hora de comprar es su quilla de aleta fija y profunda y la presencia de una distribución de pilothouse con la que realmente quiera vivir.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Nauticat 37 abarcan 6 países. Panamá encabeza con 3 anuncios (33.3%), seguido de Países Bajos y Alemania.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

9 anuncios · 6 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Panamá120.183 €3033.3%
Países Bajos265.031 €2022.2%
Alemania248.142 €1111.1%
Dinamarca194.081 €1011.1%
Reino Unido185.591 €1111.1%
Noruega182.751 €1111.1%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Tayana 3736.67'$ 52.9007313
Hallberg-Rassy 3737.14'$ 243.680276
Hunter 3737'$ 19.900206
Northshore 37 MS42.52'$ 88.380199
Nauticat 3534.92'$ 105.265182
Moody 3737'$ 66.301171
Sunbeam 3737.57'$ 150.329133
Pilothouse 37Estás aquí$ 214.499124
Gulfstar 3737'$ 21.000111
Privilège 3737'$ 159.00082
CSY 3737.25'$ 29.90082

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Nauticat 37 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Nauticat 37 de ocasión en los últimos 12 meses es 184.137 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Nauticat 37 hay en venta?+
4 anuncios de Nauticat 37 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 12 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Nauticat 37 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Nauticat 37 ha subido un 0.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Nauticat 37?+
Los principales mercados de anuncios de Nauticat 37 de ocasión en los últimos 12 meses son Panamá (33.3%), Países Bajos (22.2%), Alemania (11.1%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Nauticat 37?+
Modelos comparables son Tayana 37, Hallberg-Rassy 37, Hunter 37. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.