X-Yachts XC 45 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen dominieren das Angebot auf dem Gebrauchtbootmarkt, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen zu finden sind und Ex-Charterboote bei diesem Modell häufig vorkommen. Der Standardplan bietet eine Eignerkabine mit einer Doppelkoje auf der Mittellinie im Vorschiff mit eigener Nasszelle, zwei Doppelkabinen achtern mit einer zweiten Nasszelle an Steuerbord, die sie teilen, eine eigene Navigationsecke und eine L-förmige Pantry an Backbord um einen U-förmigen Esstisch herum. Die Next Generation bot eine separate Dusche achtern anstelle eines festen Kartentisches an, aber zum Zeitpunkt des Testzeitraums hatte noch kein Eigner diese Option gewählt, sodass die meisten gebrauchten Boote den Kartentisch behalten haben. Eine nach vorn gerichtete Navigationsecke mit langem Sofa sowie eine Nasszelle im Salon mit separater Dusche wurden als mögliche Originalausführungen angegeben, die man vor Ort bestätigen sollte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter und Bimini üblich und sollten bei den meisten Booten zu finden sein. Darüber hinaus umfasst eine häufige Upgradeserie von Eignern oder Werften die Bereiche Energie und Autarkie: Wassermacher, Heizung, Klimaanlage, Lithium-Batterien und Solaranlagen tauchen oft auf, ebenso wie ein Code Zero oder asymmetrischer Spinnaker für Offshore-Passagen. Auch Teakdecks, Warmwasser, Cockpit-Dusche, EPIRB und Rettungsinsel sind häufig anzutreffen. Seltener und eher als Bonus eines bestimmten Bootes denn als Standard zu betrachten sind Wechselrichter, Rollgroßsegel, Gefrierschrank, Davits für das Beiboot, Starlink und ein für Weltumsegelungen vorbereitetes Rigg – dies sind die Punkte, die man einzeln überprüfen sollte, anstatt sie vorauszusetzen.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte praktische Nachteil der Next Generation ist, dass die Backskisten schwer zugänglich bleiben. Überprüfen Sie daher, ob diese Fächer leicht öffnen und schließen lassen, ohne gegen die Geometrie der Plicht anzukämpfen. Ansonsten ist die Struktur selbst hervorragend geschützt: Der integrierte Edelstahlrahmen nimmt die Lasten von Mast und Kiel auf, der Kiel ist in einer verstärkten Epoxid-Hülle eingegossen und es gibt ein wasserdichtes vordere Schott. Stellen Sie sicher, dass die zentralen Tanks unter dem Bodenbrett intakt sind, da alle Tanks dort zur Gewichtsverteilung platziert sind, und inspizieren Sie die eingelassenen Laufwege des laufenden Guts unter den Teakdecks auf Verschleiß, falls diese Decks vorhanden sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Xc 45 sind das Vereinigte Königreich, Italien, Frankreich, Martinique, Irland und Kroatien. Ein Käufer, der ein großes geografisches Netz auswirft, wird daher am meisten Auswahl finden. Wenn Sie sich umsehen, sollten Sie eine kurze Checkliste im Kopf behalten: Bestätigen Sie, welche Generation (Original gegenüber Next Generation Mk II) und ob Kartenplotter oder eine separate Dusche achtern installiert sind; überprüfen Sie, ob die üblichen Systeme – Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Autopilot, AIS, Radar, Kartenplotter, Bimini – vorhanden und funktionsfähig sind; betrachten Sie Wassermacher, Lithium-Batterien, Klimaanlage und asymmetrischen Spiegel als häufig anzutreffen, aber nicht garantiert; und prüfen Sie den Zugang zum Achterkasten bei jeder Mk II physisch. Der integrierte Rahmen und der eingegossene Kiel bedeuten, dass Sie sich voll auf die Struktur des Rumpfes verlassen können, während Sie Ihre Aufmerksamkeit lieber auf Systeme und Layout richten.