Plachetnice X-Yachts XC 45 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

V nabídce prodejních inzerátů dominují tříkajutové uspořádání s majitelskou kajutou uprostřed, ačkoli se objevují i dvoukajutové verze a bývalé charterové lodě jsou u tohoto modelu běžným pohledem. Standardní plán umisťuje majitelskou kajutu na středové ose lodi s manželskou postelí a vlastní toaletou na přídi, dva dvojlůžkové kajuty na zádi, které sdílejí druhou toaletu na pravoboku, vyhrazené navigační stanoviště a kuchyňku ve tvaru L na levoboku kolem jídelního koutu ve tvaru U. Next Generation nabízel samostatnou sprchu na zádi namísto pevného navigačního stolu, ale v době testování ještě žádný majitel tuto variantu nevybral, takže většina použitých lodí má navigační stůl. Navigační stanoviště otočené dopředu s dlouhou sedačkou, salón s oddělenými WC a samostatnou sprchou byly uvedeny jako možné původní specifikace, jejichž existenci je třeba ověřit osobně.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi jsou často dodávány příďové vrtule, elektrické vinšny, radar, AIS, autopilot, chartplotter a bimini, což u většiny lodí očekávejte. Kromě toho se u častých majitelů nebo továrních vylepšení objevuje celá řada prvků týkajících se energie a soběstačnosti: vodní převodníky, topení, klimatizace, lithiové baterie a solární panely se objevují často, stejně jako Code Zero nebo asymetrický spinakr pro plavbu na zadoboční kurzy. Často se setkáváme také s teakovou palubou, teplou vodou, sprchou v kokpitu, EPIRB a záchranným ostrůvkem. Méně běžné a lepší považovat za bonus konkrétní lodi než za samozřejmost jsou měnič napětí, rolovací hlavní plachta, mrazák, davity pro pomocný člun, Starlink a takeláž připravená na plavbu kolem světa – tyto položky je třeba ověřovat individuálně, nikoli je předpokládat.

Co zkontrolovat

Jedinou zdokumentovanou praktickou slabinou u Next Generation je, že se do zadních úložných prostorů stále těžko přistupuje, proto tyto komory zkontrolujte otevřené i zavřené bez nutnosti bojovat s geometrií kokpitu. Jinak je samotná konstrukce dobře chráněna: integrovaný nerezový rám absorbuje zatížení stěžně a kýlu, kýl je zapouzdřen v pevném epoxidovém pouzdru a přítomna je také vodotěsná příďová přepážka. Ujistěte se, že je neporušená sestava centrálních nádrží pod podlahou kajuty, protože všechny nádrže jsou tam umístěny pro vyvážení lodi, a pokud jsou paluby teakové, zkontrolujte opotřebení zapuštěných drah pohyblivého lanoví pod nimi. (1)

Dostupnost a co si kupující měl pamatovat

Typickými trhy pro Xc 45 jsou Spojené království, Itálie, Francie, Martinik, Irsko a Chorvatsko, takže kupující, který rozšíří své geografické hledání, uvidí největší nabídku. Při hledání si dejte dohromady krátký kontrolní seznam: ověřte, o jakou generaci jde (originální versus Next Generation Mk II) a zda je vybavena mapový stůl nebo samostatná sprcha na zádi; ujistěte se, že běžně očekávané systémy — příďový propeler, elektrické vinšny, autopilot, AIS, radar, chartplotter, bimini — jsou přítomné a funkční; k vodnímu čerpadlu, lithiovým bateriím, klimatizaci a asymetrickému listu považujte, že se sice objevují často, ale nejsou zaručeny; a fyzicky otestujte přístup do zadní schránky u každého modelu Mk II. Integrovaný rám a zapouzdřený kýl znamenají, že vaše důvěra v konstrukci trupu může být vysoká a vaši pozornost je lepší věnovat systémům a uspořádání interiéru.