X-Yachts XC 45 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Eigenaarsversies met drie hutten domineren de tweedehandsmarkt, hoewel er ook twee-huttenversies voorbijkomen en ex-charterboten een bekend gezicht zijn bij dit model. De standaardindeling heeft een eigenaarshut met een centraal geplaatst tweepersoonsbed voorin met eigen natte cel, twee tweepersoonshutten achterin die een tweede natte cel aan stuurboord delen, een speciale kaartentafel en een kombuis in L-vorm aan bakboord rondom een U-vormige dinette. De Next Generation bood een aparte douche achterin in plaats van een vaste kaartentafel, maar niemand had deze optie gekozen ten tijde van de testperiode, waardoor de meeste gebruikte boten de kaartentafel behouden. Een naar voren gerichte kaartentafel met een lange bank en een salon met aparte douches werden vermeld als mogelijke originele variaties die ter plekke bevestigd moeten worden.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn boegschroeven, elektrische lieren, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter en een bimini vaak aanwezig, en u kunt deze op de meeste boten verwachten. Daarnaast vallen er bij frequente eigenaren of fabriekswaardige upgrades vaak zaken rondom stroomvoorziening en zelfvoorzienendheid: watermakers, verwarming, airconditioning, lithiumaccu's en zonnepanelen komen regelmatig voor, samen met een Code Zero of asymmetrische spinnaker voor ruime-windse oversteken. Teakhouten dekken, warm water, een kuipdouche, EPIRB en een reddingvlot komen ook vaak voor. Minder gebruikelijk, en beter te beschouwen als een extraatje van een specifieke boot dan als standaarduitrusting, zijn een omvormer, rolgrootzeil, koelkast, davits voor de bijboot, Starlink en een tuigage die klaar is voor een wereldreis — dit zijn de zaken die u individueel moet controleren in plaats van te veronderstellen.

Wat te inspecteren

Het enige gedocumenteerde praktische nadeel van de Next Generation is dat de bakskisten moeilijk bereikbaar blijven; controleer of deze compartimenten openen en sluiten zonder dat u te maken krijgt met obstakels in de kuipgeometrie. Verder is de structuur zelf goed beschermd: het integrale roestvrijstalen frame absorbeert de krachten van de mast en kiel, de kiel is ingegoten in een versterkte epoxyhuls en er is een waterdicht voorste schot aanwezig. Controleer of de centrale tankreeks onder de vlonder intact is, aangezien alle tanks daar voor balans zijn geplaatst, en inspecteer de ingebedde lier- en lopendekbanen onder de teakhouten dekken op slijtage als die dekken aanwezig zijn. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markten voor de Xc 45 lopen door het Verenigd Koninkrijk, Italië, Frankrijk, Martinique, Ierland en Kroatië, dus een koper die een groot geografisch net uitwerpt, ziet het meeste aanbod. Houd bij het zoeken een korte controlelijst bij de hand: bevestig welke generatie (origineel versus Next Generation Mk II) en of de kaartentafel of een aparte douchecabine achterin is gemonteerd; controleer of de algemeen verwachte systemen — boegschroef, elektrische lieren, stuurautomaat, AIS, radar, kaartplotter, bimini — aanwezig en werkend zijn; beschouw de watermaker, lithiumaccu's, airco en asymmetrische zeilen als vaak aanwezig maar niet gegarandeerd; en test fysiek de toegang tot de achterbakskist bij elke Mk II. De integrale frame en ingegoten kiel betekenen dat u vertrouwen kunt hebben in de rompconstructie, waardoor uw aandacht beter besteed kan worden aan systemen en indeling.