Tabasco 26 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Tabasco 26 bedeutet, ein Boot zu verstehen, das von 1984 an als Leichtdeplacement-Regattayacht ohne jeglichen Komfort für die Crew gebaut wurde. Es handelt sich um 7/8-Slups mit Flossenkiel aus massivem GFK, entworfen von Håkan Södergren. Sie leben und sterben nach ihren Segeleigenschaften und nicht nach ihrem Wohnkomfort.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Tabasco 26 teilt denselben grundlegenden Entwurf: einen 25,92 Fuß langen Rumpf mit einer Breite von 8,14 Fuß, ein Spatenruder und keine geschlossene Kabine, Koje, Nasszelle oder Stehhöhe. Die technischen Daten zeigen keineswegs eine solche Ausstattung, weshalb Käufer bei keinem Exemplar mit einem Fahrteninterieur rechnen sollten. Stattdessen erhält man eine Regattakoje und einen Rumpf, der auf Steifigkeit und Geschwindigkeit getrimmt ist, mit einer Verdrängung von 4.078 Pfund und 1.653 Pfund Bleiballast.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Eine Selbstwendefock wird auf diesen Booten häufig nachgerüstet – eine sinnvolle Anpassung für das Segeln mit kleiner Crew und einfache Arbeit an Deck. Darüber hinaus ist die Gebrauchtflotte meist so ausgestattet, wie es die ursprünglichen Regattaanforderungen vorschrieben. Der einzelne Volvo Penta-Diesel ist in der Basisausstattung vermerkt, allerdings werden keine Werte für Leistung oder Tankkapazitäten veröffentlicht. Käufer sollten Rigg und Segel genau prüfen, da das 17,3 Quadratmeter große Großsegel und das 14,7 Quadratmeter große Vorsegel das Herzstück der Bootslastigkeit bilden.
Was zu inspizieren ist
Die zentrale Sorge bei jeder Tabasco 26 betrifft das Verhalten nach einer Kenterung: Sie ist aufrecht sehr stabil und steif, weist jedoch bei Kentern nur ein geringes aufrichtendes Moment auf. Überprüfen Sie den massiven GFK-Rumpf und das Deck auf Festigkeit und achten Sie auf die Befestigung von Flossenkiel und Spatenruder, da der Regatta-Einsatz des Bootes diese Bereiche belastet haben könnte. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Tabasco 26 ist in Deutschland relativ leicht zu finden. Für Kaufinteressenten lautet das Fazit einfach: Überprüfen Sie den Zustand des Selbstwendefocks und des Riggs, prüfen Sie die Integrität von Rumpf und Kiel und akzeptieren Sie, dass es sich um eine Regattayacht ohne Innenraum handelt. Checkliste: solider GFK-Rumpf in gutem Zustand; Flossenkiel und Spatenruder sicher befestigt; 7/8-Rigg und Segel wartungsfähig; Selbstwendefock vorhanden; keine Erwartungen an Kabine oder Nasszelle.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Tabasco 26. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 26 | 1 | 2.509 € | — |
Wo sie gelistet sind
Tabasco 26 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.509 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina Capri 26 | 26.17' | $ 9.975 | 36 | 4 |
| MacGregor 26 D | 25.83' | $ 16.000 | 24 | 10 |
| Hunter Marine 26 | 25.75' | $ 12.500 | 16 | 8 |
| Viko S 26 | 27.89' | $ 45.186 | 9 | 3 |
| Finngulf 26Du bist hier | — | $ 2.842 | 1 | 0 |