Solaris 74 RS Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Charterversionen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Die drei ursprünglichen Innenraumkonzepte teilen sich alle eine große Dinette, einen Kartentisch und vorn gerichtete Sitzplätze; sie unterscheiden sich hauptsächlich darin, ob die Eignerkabine im Vorschiff mit achtern liegenden Doppelkojen für Gäste oder die Crewkabine vor der Eignerkabine mit einer Pantry am Mastfuß platziert ist. Die ersten drei ausgelieferten Rümpfe hatten Eignerkabinen im Vorschiff und Pantry/Crew im Achterschiff mit einer eigenen Crewluke.

Ausstattung und häufige Upgrades

Boote in dieser Klasse sind meist mit einem Wassermacher, Klimaanlage, Wechselrichter, Bugstrahlruder, Gefrierschrank, Warmwasser, Waschmaschine, Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter, EPIRB und Rettungsinsel ausgestattet. Zusammen ermöglichen diese Komfortmerkmale ein problemloses Leben an Bord ohne sofortige Investitionen in die Systeme. Die Stromversorgung übernehmen der optionale Cummins Onan 17,5 kW Generator und der serienmäßige Volvo Penta D4-175. Das feste Bimini des zweiten Rumpfes integriert einen Starlink-Empfänger in das Stoffdach, und die Steuersäulen sind schattenspendend. Eine lange Beibootgarage im Heck bietet Platz für ein 4-Meter-Beiboot, und eine klappbare Brücke dient als Terrasse im Meer. Ein Käufer sollte daher unbedingt prüfen, welche Garagen- und Cockpitoptionen welcher Rumpf tatsächlich besitzt.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion nutzt ein geschlossenzelliges PVC-Sandwich mit einem Schaumkern im vorderen Rumpfbereich mit einer Dichte von 130 kg pro Kubikmeter, um den Welleneinschlag abzufangen. Inspektionieren Sie daher das vordere Unterwasserschiff auf Reparaturen oder Delaminationen, die die gewünschte Dichte beeinträchtigen könnten. Das Deck und der Rumpf stammen aus weiblichen Formen mit Vinylester-Harz-Bindung und einseitig angeordneten Längsträgern im Rumpfinneren. Überprüfen Sie das Innere des Rumpfes entlang der Mittellinie auf gleichmäßige Laminierung ohne Hohlräume an den Stellen der Verstärkungen. Der Motorraum befindet sich unter dem Salonboden mit einer neoprenversiegelten Luke und einer 45-mm-Akustikbarriere. Die Bodenbretter lassen sich zur Wartung anheben – öffnen Sie sie, um sicherzustellen, dass die Dichtungen intakt sind und die Barriere vorhanden ist. Eine fehlende Barriere verstärkt den Lärm, und eine beschädigte Dichtung lässt Wasser eindringen. Zwillingsruder nutzen unabhängige Systeme, die über eine Verbindungsstange gekoppelt sind. Bewegen Sie jede Radsteuerung und prüfen Sie, ob beide Ruderblätter reagieren und die Steuerzüge kein Spiel zeigen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten sind typischerweise in Frankreich und Italien zu finden. Bevor man sich entscheidet, sollte ein Käufer:

• Bestätigen Sie, dass die Aufteilung zum geplanten Einsatz passt (achten Sie darauf, dass Boote aus dem Charterbereich mit vier Kabinen häufig sind)
• Überprüfen Sie, ob Generator, Wassermacher und Klimaanlage betriebsbereit sind
• Öffnen Sie den Bodenbretter-Salon, um die Dichtungen der Motorluke und die Schalldämmung zu inspizieren
• Prüfen Sie das vordere Rumpfunterteil auf Reparaturen mit Schaumkern
• Testen Sie, ob beide Steuerräder über die Verbindungsstange beide Ruder ansteuern