Solaris 74 RS zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Charteruitvoeringen met vier hutten komen vaker voor op de tweedehandsmarkt, maar zowel eigenaars- als charterconfiguraties zijn verkrijgbaar, en ex-charterboten zijn gebruikelijk. De drie originele interieurontwerpen delen allemaal een grote dinette, kaartentafel en naar voren gerichte zitplaatsen, en verschillen voornamelijk in of de eigenaarshut zich voorin bevindt met achterin tweepersoons gastenhutten, of dat de bemanningskajuit zich voor de eigenaarshut bevindt met een kombuis onder de mastvoet. De eerste drie gebouwde rompen hadden de eigenaarshutten voorin en de kombuis met bemanning achterin met een aparte bemanningsluik.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Boten in deze klasse zijn doorgaans uitgerust met een watermaker, airconditioning, omvormer, boegschroef, vriezer, warm water, wasmachine, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, EPIRB en reddingvlot. Samen betekenen deze uitrustingen dat een koper direct klaar is om aan boord te gaan wonen zonder direct grote investeringen in systemen te hoeven doen. De stroomvoorziening en energie worden verzorgd door de optionele Cummins Onan 17,5 kW generator en de standaard Volvo Penta D4-175. Het vaste bimini op de tweede romp integreert een Starlink-ontvanger in het doek van het dak, en de stuurpedestallen kunnen worden beschut. Een lange bijgarage achterin biedt plaats aan een 4 meter bijboot en een neerklapbare brug maakt een zeegelegen terras mogelijk. Kopers moeten dus controleren welke garages en kuipopties elke romp daadwerkelijk heeft.

Wat te inspecteren

De constructie maakt gebruik van een gesloten-cel PVC-sandwich met schuim in de voorste romp onder de waterlijn met een dichtheid van 130 kg per kubieke meter om de impact van golven op te vangen. Inspecteer daarom het voorste deel van de bodem van de romp op reparaties of delaminatie die de ontworpen dichtheid zouden kunnen verstoren. Het dek en de romp zijn afgegoten uit vrouwelijke mallen met vinylester-harsverbinding op epoxybasis en unidirectionele versterkingen langs de hartlijn. Controleer het interieur van de romp langs de hartlijn op een uniform laminaat zonder holtes waar deze versterkingen zitten. De motorruimte bevindt zich onder de salonvloer met een met neopreen afgedichte luik en een akoestische barrière van 45 mm. De vlonderplaten kunnen worden opgetild voor toegang. Open ze om te controleren of de afdichtingen intact zijn en de barrière aanwezig is, aangezien een ontbrekende barrière geluidsoverlast veroorzaakt en een lekkende afdichting tot lekkage kan leiden. De dubbele roeren maken gebruik van onafhankelijke systemen die met een stuurpen verbonden zijn. Beweeg elk stuurwiel en controleer of beide roerbladen reageren en de overbrenging geen speling vertoont. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze jachten zijn meestal te vinden in Frankrijk en Italië. Voordat u zich committeert, moet een koper:

• Controleer of de indeling overeenkomt met het gewenste gebruik; let op dat ex-charterboten met vier hutten veelvoorkomend zijn
• Controleer of de generator, watermaker en airconditioning operationeel zijn
• Trek de vlonder van de salon open om de afdichtingen van de motorluik en de geluidsisolatie te inspecteren
• Controleer de onderkant van de romp voorin op reparaties met schuimkern
• Test of beide stuurwielen beide roeren aansturen via de verbindingstang