Satılık Solaris 74 RS Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında charter versiyonu dört kamaralı düzenler daha sık karşımıza çıksa da hem armatör hem de charter konfigürasyonları mevcuttur ve eski charter tekneleri oldukça yaygındır. Orijinal üç iç planın hepsi büyük bir yemek masası grubu, harita masası ve baş tarafa bakan oturma alanlarını paylaşır; aralarındaki temel fark, ana kamara (armatör kamarası) baş tarafta ve kıçta misafir çift kişilik kamaralarının yer alması mı, yoksa mürettebat kamarasının armatör kamarasının önüne yerleştirilmesi ve direk tabanı kuzine yapısının tercih edilmesi mi şeklindedir. Teslim edilen ilk üç gövde, armatör kamaralarını baş tarafa, kuzine ve mürettebatı ise kıç tarafa ve özel bir mürettebat heçine yerleştirmişti.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Bu sınıftaki teknelerde genellikle su arıtma cihazı, klima, invertör, baş pervanesi, derin dondurucu, sıcak su, çamaşır makinesi, radar, AIS, otopilot, harita plotteri, EPIRB ve can salı bulunur; bu da bir alıcının acil sistem masrafları yapmadan doğrudan teknede yaşamaya hazır bir tekne bekleyebileceği anlamına gelir. Güç ve enerji ihtiyacı isteğe bağlı Cummins Onan 17,5 kW jeneratör ve standart Volvo Penta D4-175 motor tarafından karşılanırken, ikinci gövdede görülen sabit bimini, tente üzerine entegre edilmiş bir Starlink alıcı içerir ve dümen sütunları gölgelendirilebilir. Kıç taraftaki uzun bot garajı 4 metrelik bir botu barındırır ve katlanabilir köprü ise bir deniz terası oluşturur; bu nedenle bir alıcı her bir gövdenin hangi garaj ve havuzluk seçeneklerine sahip olduğunu kesin olarak teyit etmelidir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Yapıda dalga darbelerine karşı direnç sağlamak için baş bodoslama kesiminde metreküp başına 130 kg yoğunlukta köpük içeren kapalı hücreli PVC sandviç gövde kullanılmıştır; bu nedenle, tasarlanan bu yoğunluk anahtarını bozabilecek herhangi bir onarım veya delaminasyon olup olmadığını baş bodoslama altında kontrol edin. Güverte ve gövde, vinilester-epoksi yapıştırma ile bağlanmış dişi kalıplardan üretilmiş olup, orta hat boyunca tek yönlü takviyeler barındırır; bu takviyelerin yerleştiği gövde içindeki orta hatta boşluk kalmadan homojen bir laminasyon olup olmadığını kontrol edin. Motor dairesi, salon tabanının altında, neopren mühürlü bir kapak ve 45 mm'lik akustik bariyer ile korunur; erişim için taban kapakları kaldırılır — sızdırmazlıkların sağlam olduğunu ve bariyerin mevcut olduğunu doğrulamak için bunları açın; çünkü eksik bir bariyer gürültüyü artırırken, bozulan bir sızdırmazlık su almaya yol açar. Çift dümen, bir bağlantı çubuğuyla birbirine bağlı bağımsız sistemler kullanır; her iki dümen dolabını hareket ettirin ve her iki palanın da tepki verdiğini, bağlantı mekanizmasında boşluk olmadığını doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu yelkenliler genellikle Fransa ve İtalya'da bulunur. Karar vermeden önce bir alıcının şunları yapması gerekir:

• Eski charter dört kamaralı teknelerin yaygın olduğunu unutmayarak yerleşimin hedef kullanıma uygun olup olmadığını doğrulayın
• Jeneratörün, su arıtma cihazının ve klimanın çalışır durumda olduğunu kontrol edin
• Motor kapak contalarını ve ses yalıtım bariyerini incelemek için salon tabanını açın
• Baş gövde altında köpük dolgulu onarım var mı diye kontrol edin
• Her iki dümen dolabının da çubuk bağlantısı üzerinden her iki dümen palasını tahrik ettiğini test edin