Nauticat 39 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charterboote sind ebenfalls üblich. Das Steuerhaus selbst ist der prägende Raum – es bietet Schutz vor Regen und Kälte sowie einen Innensteuerstand, von dem aus das Boot gesteuert werden kann, ohne den Motor bei nassen Bedingungen laufen lassen zu müssen. Eine Ausstattung für Familienurlaub zeigt typischerweise Stauraum für zwei heranwachsende Kinder, einen 410-Liter-Freshwatertank und eine Batteriebank, die für eine Woche oder länger ohne Landstrom ausgelegt ist – daher sollte ein Käufer prüfen, ob Tank und Bankbank diesem Konzept entsprechen und nicht einer vereinfachten Charter-Spezifikation.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit elektrischen Winschen, Teakdecks, Radar, Autopilot, Kartenplotter, Rettungsinsel, Spinnaker, Warmwasser und einer Badeplattform ausgestattet – eine Ausstattung, die bereits Segelhandling, Navigation und Komfort abdeckt. Für einen Langfahrtkäufer sind die tragenden Bereiche Energie und Steuerung (Generator und Batteriebank dimensioniert für autarke Wochen, elektrische Winschen reduzieren die Arbeit in der Plicht), Navigation und Sicherheit (Radar, Autopilot, Kartenplotter, Rettungsinsel als Standard-Offshore-Kit) sowie Segel- und Persenninge (Spinnaker und Teakdeck als übliche serienmäßige Ausrüstung). Ein bestimmtes Boot aus dem Jahr 2003 wurde mit einem Generator geliefert, dessen Dichtung jedoch vor dem Verkauf ausgetauscht worden war und für die Eigner nie funktionierte; daher muss jeder installierte Generator vor dem Kauf auf seine Leistung geprüft werden.

Was zu prüfen ist

Das einzige dokumentierte bekannte Problem betrifft die Zuverlässigkeit des Hilfsgenerators bei einzelnen Booten: Der Generator eines Exemplars aus dem Jahr 2003 hatte kurz vor dem Kauf seine Motorraumdichtung erhalten, funktionierte danach jedoch nie ordnungsgemäß. Ein Käufer sollte den Generator unter Last laufen lassen und Kühlung sowie Kompression überprüfen, anstatt eine kürzliche Dichtungsarbeit als Beweis anzusehen. Abgesehen davon besteht der Rumpf aus massivem GFK, und angesichts der Charter-Vergangenheit in der Flotte sind Standard-Rumpf- und Deckgutachten angebracht. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die typischen Märkte für diese Boote sind das Vereinigte Königreich und Finnland. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, dass das Layout das für Sie wichtige Eigner-Layout mit drei Kabinen ist, lassen Sie jeden Generator belastenstesten anstatt einem kürzlichen Reparatur zu vertrauen, überprüfen Sie, ob der Wassertank und die Batteriebank den Langstreckanforderungen entsprechen, und rechnen Sie damit, dass die übliche Ausrüstung elektrische Winschen, Autopilot und Radar umfasst. Die Nauticat 39 belohnt den Käufer, der Schutz im Steuerhaus sucht, ohne auf Leistung am Wind zu verzichten – vorausgesetzt, die Systeme des jeweiligen Bootes sind in Ordnung.