Nauticat 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Kaj Gustafsson·2002 – 2018·Nauticat - Siltala Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
36.84' · 11.23 m
Verdr.
20.944 lbs · 9.500 kg
Erstes Baujahr
2002

Die Nauticat 37 Pilothouse ist eine 36 Fuß 10 Zoll lange Segelyacht, die von der finnischen Werft Siltala Yachts Oy gebaut, von Kaj Gustafsson entworfen und ab 2002 produziert wurde. Als Fahrtenyacht mit einer Wasserlinie von 33 Fuß 1 Zoll, einer Breite von 11 Fuß 10 Zoll und einer Verdrängung von 20.944 lbs fällt sie mit ihrem Bleiballast von 6.724 lbs fest in die Kategorie der Fahrtenyachten. Ihre CEKlasse A (Hochsee) zählt sie zu den Booten, die für uneingeschränkte Hochseetauglichkeit zugelassen sind. Ihre Werte zeugen von einem stabilen, geräumigen Fahrtenkreuzer für Küste und Blauwasser, nicht von einer rücksichtslosen Regattayacht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
194.506 €
Angebot, nicht Verkauf · 12 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
4
12 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+3.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Panama (30.0%) · Vereinigte Staaten (30.0%) · Deutschland (10.0%)

Aktuelle Inserate

6 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nauticat 37 Kaufberatung

Die Nauticat 37 Pilothouse ist eine von Kaj Gustafsson entworfene Fahrtenyacht der Werft Siltala Yachts aus dem Jahr 2002. Es handelt sich um eine Pilothouse-Slup von knapp unter 37 Fuß mit einer CE-Klasse A Ocean-Zertifizierung. Auf dem Gebrauchtbootmarkt zeigt sie sich als stabiles, gepflegtes Boot für Küsten- und Hochseegänge. Ein Kaufinteressent sollte ihre Breite und Komfortwerte gegenüber einem Tiefgang abwägen, der den Zutritt zu manchen Marinas einschränkt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 37 bietet als Standard eine Pilothouse-Konfiguration mit einem Innenausbau aus Teakholz und überdurchschnittlicher Stehhöhe, einer Pantry und einer Nasszelle. Ihre Fassungsvermögen von 116 Gallonen Frischwasser und 23 Gallonen Schmutzwasser sind für diese Größe großzügig bemessen, und der 88-Gallonen-Kraftstofftank versorgt den Yanmar 4JH4 mit 54 PS und Wellenantrieb optimal. Der Rumpf mit Flossenkiel und Skeg-Ruder hat je nach Beladung einen Tiefgang von 6,07 bis 6,37 Fuß. Daher muss jedes zu prüfende Boot im Hinblick auf die geplanten Ankerplätze des Käufers genau untersucht werden. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer Rollgroßsegel-Anlage, Kartenplotter, Autopilot, Wechselrichter, elektrischen Winschen, Radar, AIS und Bugstrahlruder als Standardausstattung versehen. Heizung, Warmwasser, Teakdecks und eine Cockpitschaumteuer sind ebenfalls typisch. Für den Käufer sind der Energiecluster (Wechselrichter, oft mit Solaranlage als selteneres Upgrade) und der Navigationssystem-Cluster (Kartenplotter, Radar, AIS, Autopilot) entscheidend, um zu prüfen, ob das Boot für Törns mit kleiner Crew bereit ist. Elektrische Winschen und ein Bugstrahlruder reduzieren die Kraftaufwand in engen Häfen. Persenninge und Segelhandling-Ausrüstung wie ein Bimini sind eher gelegentliche Upgrades der Eigner als Standardausstattung.

Was zu inspizieren ist

Die Inspektion sollte der üblichen Praxis bei einer Yachtexpertise für einen massiven GRP-Rumpf und ein Deck mit Balsakern folgen. Überprüfen Sie die Wellenanlage und die Installation des Yanmar 4JH4 sowie die CE-Zertifizierung für den Hochseeeinsatz. Der Tiefgangsbereich sollte im Hinblick auf die Lasten des jeweiligen Rumpfes und des Kiels bestätigt werden, da dies die Anzahl der Liegeplätze begrenzt.

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote werden typischerweise in den Niederlanden, Großbritannien, Dänemark, Panama und Norwegen gefunden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie die CE-Zertifizierung der Ocean-Klasse, inspizieren Sie den Wellenantrieb des Diesels und den Ruderschaft, prüfen Sie den Tiefgang anhand Ihrer Liegeplätze und beurteilen Sie, ob die üblichen Navigationselektronik und Motorisierung vorhanden sind oder nachgerüstet werden müssen. Die Nauticat 37 ist eine geräumige, stabile Fahrtenyacht mit Steuerhaus, deren größter Kaufhinderungsgrund ihr fester, tiefer Flossenkiel und das Vorhandensein eines Steuerhaus-Layouts ist, mit dem man tatsächlich leben möchte.

Wo sie gelistet sind

Nauticat 37 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Panama führt mit 3 Inseraten (30.0%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Deutschland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

10 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Panama125.058 €3030.0%
Vereinigte Staaten200.540 €3330.0%
Deutschland248.000 €1110.0%
Vereinigtes Königreich188.349 €1010.0%
Niederlande275.655 €1010.0%
Norwegen187.236 €1010.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Nauticat 37?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Nauticat 37 in den letzten 12 Monaten liegt bei 194.506 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Nauticat 37 Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 Nauticat 37 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 12 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Nauticat 37?+
Der mediane Angebotspreis für die Nauticat 37 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 3.1% gestiegen.
04Wo stehen Nauticat 37 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Nauticat 37 Inserate der letzten 12 Monate sind Panama (30.0%), Vereinigte Staaten (30.0%), Deutschland (10.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Nauticat 37 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hunter 37, Northshore 37 MS, Nauticat 35. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.