Rustler 31 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die meisten Boote zeigen ein kompaktes, aber praktisches Zwei-Kabinen-Interieur mit vier bis fünf Kojen, das um zwei lange Sofakojen herum aufgebaut ist, die auch als Seekojen dienen. Frühe Exemplare hatten oft Kojen (Pipe-Cots) über den Sofakojen für Regatta-Crews, doch viele davon wurden von späteren Eignern zu Schränken umgebaut. Einige wenige wurden mit einer Achterkoje hinter dem Kartentisch ausgestattet – eine lohnende Variante. Die Pantry und die Nasszellen sind klein und einfach gehalten, und es gibt keinen Platz für eine Dusche im Innenraum. Einige Vorschiffskabinen wurden zu einer festen Doppel-V-Koje umgebaut. Die Plichten sind lang und schmal; eine Pinne anstelle einer Radsteuerung spart wertvollen Platz.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Autopilot wird häufig nachgerüstet, und Solarpaneele, ein Spinnaker, eine Sprayhood und eine Rettungsinsel sind oft zu sehen. Heizung, ein asymmetrischer Spinnaker, ein Rollgroßsegel, elektrische Winschen, ein Bimini, Teakdecks und ein Kartenplotter gehören eher zu den Upgrades der Eigner als zur Standardausrüstung. Für einen Käufer sind die relevanten Schwerpunkte Energie und Selbststeuerung – Solaranlagen in Kombination mit einem Autopiloten oder einer Focksteuerung unterstützen das Segeln mit kleiner Crew – sowie Segelbeschläge wie eine Sprayhood, ergänzt durch einen Spinnaker oder asymmetrischen Spinnaker, um das mäßige Tempo vor dem Wind zu verbessern. Ein Rollgroßsegel und elektrische Winschen deuten auf einfacheres Segeln mit kleiner Crew hin, sind jedoch nicht Teil der Basismodifikation.

Was zu inspizieren ist

Der Ketteverlauf ist der bekannte Schwachpunkt: Bei vielen Booten führt die Kette durch ein Rohr in einen Stauraum unter den Vorschiffskojen und kann sich beim Aufholen des Ankers im Rohr verkeilen. Bei der Besichtigung sollten Sie diesen vorderen Stauraum öffnen, ein Aufholmanöver simulieren und sicherstellen, dass die Kette ungehindert herabfällt, ohne dass jemand unter Deck gehen muss, um sie auszurichten. Überprüfen Sie auch die Festmacher-Ausrüstung – das Boot verfügt über robuste Klampen und Führungen, aber keine in der Mitte des Schiffes. Achten Sie darauf, wie das Anlegen im Einhandbetrieb gelingt, oft mit einer zusätzlichen Umlenkrolle auf der Genuaschiene. Da viele Rustler 31 viele Meilen auf dem Buckel haben, prüfen Sie auf allgemeine Ermüdungserscheinungen: Verschlissenes stehendes Gut, gealterter Innenraum und Alterungserscheinungen bei den grundlegenden Systemen, anstatt nach einem einzelnen dramatischen Schaden am Anker zu suchen. (1)

Verfügbarkeit und Kaufempfehlung

Diese Yachten tauchen am häufigsten im Vereinigten Königreich, den Niederlanden und Frankreich auf. Gute Exemplare sind gefragt und erzielen hohe Preise. Abwägen Sie daher den Zustand mit der bewährten Seetüchtigkeit.

• Prüfen Sie den vorderen Kettenkasten auf Verstopfungen
• Stellen Sie sicher, dass die Anordnung der Festmacher mittschiffs für den Einhandbetrieb geeignet ist
• Achten Sie auf umbaute Wachkojen und allgemeine Ermüdung des Bootes
• Überprüfen Sie, ob der Segelplan zu Ihren Bedürfnissen mit kleiner Crew passt