Design und Konstruktion
Die Proportionen der 34.2 erzählen ihre eigene Geschichte: Ein Längen-Breiten-Verhältnis von 3,05 und ein Verdrängungs-Längen-Verhältnis von 178 ordnen sie fest im Lager der modernen, breiten Fahrtenyachten ein, bei einem Gewicht von 4.650 kg und einem Standardkielwasserdruck von 1,7 m. Jeanneau präsentierte den Rumpf als schnell und gut ausgestattet, wofür die elegante und ausgewogene Rumpfform sowie das solide, komfortable Deck verantwortlich gemacht werden. Die große Breite im Achterschiff ist nicht nur kosmetisch – sie ermöglicht es dem Boot, in den Worten der Werft drei echte Kabinen in einem Rumpf dieser Größe zu bieten, was die Firma als Neuheit für diese Klasse bewarb. Die französische Designsprache zeigt sich in der Verteilung des Volumens: Die maximale Breite wird nach achtern getragen und nicht mittschiffs, was zu einem Rumpf führt, der etwas traditionelle Eleganz am Vorschiff gegen Wohnraum für das Leben an Bord eintauscht. (1)
Rigg und Handhabung
Über dem Deck ist das Rigg als Masttoppslup mit zurückgepfeilten Salingen und vorn liegenden Wanten ausgeführt – eine Konfiguration, die einen überschaubaren Segelplan mit einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 16,02 ermöglicht. Eine praktische Decksgeometrie war offensichtlich Priorität. Die schmalen Seitendecks bleiben frei, da der Genuaschienen-Träger am Rand des Kajütaufbaus montiert ist, sodass der Vorschiffsbereich nicht durch Schotführungen blockiert wird. Das Achterstag ist geteilt, um den Zugang zum Badeplattform zu ermöglichen – ein kleiner, aber aussagekräftiger Detail für ein Familienboot, das rückwärts be- und verlassen werden soll. Ein eingelassener Ankerkasten im Vordeck setzt das Thema der aufgeräumten, freien Oberflächen fort. (2)
Unterbringung
Es wurden zwei Innenraumvarianten angeboten, die beide das verbreiterte Heck nutzen. Ein Layout nutzt die Breite achtern für zwei Doppel-Hundekojen; das andere ersetzt eine riesige Doppel-Hundekoje durch einen größeren Nassbereich. In der Zwei-Kabinen-Version ist die Nasszelle geräumig mit separater Dusche und Toilette, und zahlreiche Stauräume sind im Boot verteilt. Der Salon zeigt eine ovale Sitzecke an Steuerbord und eine Pantry an Backbord, ergänzt durch einen kleinen Mittelsitz an der Sitzecke. Unter Deck ist der Innenraum komplett in Teakfurnier und massivem Teakholz mit einem glänzenden Satinlack gefertigt, und die Holzarbeiten sind von wahrhaft schöner Qualität – die Werftangabe über den außergewöhnlich schönen Salon wird durch die Beschreibung der Handwerkskunst in den Rezensionen bestätigt. Die Pantry selbst ist praktisch und verfügt über eine große Gefriertruhe. Eine großzügige Plicht ist so angeordnet, dass sie die Segelhandhabung um einen geschützten Niedergang herum organisiert und das Arbeitsdeck mit dem Wohnbereich verbindet, ohne die Ruderpinne dem Wetter auszusetzen.
Das Fazit
Die Sun Odyssey 34.2 ist eine fokussierte Familien-Fahrtenyacht, die mit einem aggressiv verbreiterten Heck ein Innenraumvolumen bietet – einschließlich einer echten Drei-Kabinen-Option –, das bei ihrem Erscheinen in einem 34-Fuß-Rumpf ungewöhnlich war. Das Deck ist mit klaren Seitendecks und einem geteilten Achterstag aufgeteilt, wodurch der Badeplatz geschont wird, und die Innenausstattung ist einen Schritt über das rein Funktionale hinaus. Sie ist für eine Fahrtenyacht dieser Verdrängung schlank geschnitten und trägt einen moderaten Segelplan, der eher für das Segeln mit kleiner Crew als für maximale Geschwindigkeit ausgelegt ist.
Vorteile
- Erster seiner Klasse, der bei dieser Länge drei echte Kabinen anbietet
- Große Breite achtern ermöglicht zwei Doppel-Hundekojen oder eine riesige Koje plus größere Nasszelle
- Teakfurnier und massive Verkleidungen mit Satinlack; wunderschöner Innenausbau
- Genuaschienen auf dem Kajütaufbau halten die schmalen Seitendecks frei
- Geteiltes Achterstag ermöglicht weiterhin freien Zugang zum Badeplattform
Nachteile
- Die Zwei-Kabinen-Version opfert eine Achterkoje zugunsten der Nasszellenbreite
- Die schmalen Seitendecks können im Vergleich zu breiteren Bugsektionen eng wirken
