Jeanneau Sun Odyssey 34 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Daniel Andrieu·1991 – 1993·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 34 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
33.79' · 10.3 m
Verdr.
10.362 lbs · 4.700 kg
Erstes Baujahr
1991

Die Jeanneau Sun Odyssey 34 ging 1991 in Produktion. Sie ist eine von Daniel Andrieu entwickelte Weiterentwicklung seiner 1989 entstandenen Sun Liberty 34 im Bereich der Fahrtenyachten. Gebaut wurde sie von Jeanneau in Frankreich und steht in der Linie mit der Sun Odyssey 33 aus dem Jahr 1992. Als französisches FreizeitKielboot mit einer Länge über alles von knapp unter 34 Fuß war sie bis 1993 im Programm und ist heute nicht mehr in Produktion. Andrieu stattete sie mit einem 7/8SlupRigg, einem Flossenkiel mit gewichteter Bulle und einem intern aufgehängten Spatenruder aus – eine kompakte Plattform für das Fahrtensegeln, die schnell und leicht zu handhaben sein sollte.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
50.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+84.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Deutschland (33.3%) · Spanien (33.3%) · Polen (33.3%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Jeanneau Sun Odyssey 34 Kaufberatung

Die Jeanneau Sun Odyssey 34 ist eine von Daniel Andrieu entworfene Fahrtenyacht, die von 1991 bis 1993 in Frankreich von Jeanneau gebaut wurde. Sie ist eine Weiterentwicklung der Sun Liberty 34 aus dem Jahr 1989 und verwandt mit der Sun Odyssey 33 aus dem Jahr 1992. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als zweikabinige 7/8-Slup mit Flossenkiel und gewichteter Bulbkil, einem Yanmar-Diesel für Hafenmanöver und einem breiten GFK-Rumpf mit Holzinnenausbau.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar verfügt über zwei Kabinen und Schlafplätze für sechs Personen. Die Vorschiffskabine hat eine Doppel-V-Koje, und die Achterkabine an Steuerbord bietet eine Doppelkoje. Im Hauptsalon finden Sie eine U-förmige Sofakoje in Kombination mit einer geraden Sofakoje. Die Pantry an Backbord direkt hinter dem Niedergang ist L-förmig und bot ursprünglich einen Herd mit zwei Brennern, eine Kühlbox und eine Spüle mit zwei Becken; die Navigationsecke befindet sich weiter vorn auf derselben Seite. Zwei Nasszellen teilen das Layout – eine achtern der Bugkabine an Steuerbord, die andere direkt vor der Achterkabine an Steuerbord. Der Standard-Tiefgang beträgt 6,25 Fuß, wobei einige Boote mit dem optionalen Flachkiel mit 4,92 Fuß ausgestattet sind.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Der Basismotor ist ein japanischer Yanmar-Diesel für Hafenmanöver, der von einem 26-Gallonen-Kraftstofftank mit einer Wassertankkapazität von 54 Gallonen gespeist wird. Käufer sollten beachten, dass die originale Pantry-Ausrüstung sehr einfach gehalten ist und das Rigg als 7/8-Slup mit Bermuda-Layout und insgesamt 471,57 Quadratfuß Segelfläche ausgelegt ist. Ein Autopilot, Windinstrumente oder zusätzliche Persenninge wären im Standard nicht enthalten, sondern müssten vom Eigner nachgerüstet werden.

Was zu inspizieren ist

Es handelt sich um einen Rumpf aus den Jahren 1991–1993. Bestätigen Sie das Baujahr und ob das Boot mit dem serienmäßigen Flossenkiel mit Gewichtsbulb oder dem optionalen Flachkiel ausgestattet ist, da sich Tiefgang und Seeverhalten stark unterscheiden. Überprüfen Sie die Holzverzierungen im gesamten GFK-Innenausbau auf Risse oder Spaltungen an den Verbindungsstellen, da das Boot überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen gebaut wurde. Stellen Sie sicher, dass der Yanmar-Diesel sauber startet und dass die Kraftstofftanks (26 Gallonen) sowie die Wassertanks (54 Gallonen) an ihren Anschlüssen dicht sind. Inspektionieren Sie die beiden Nasszellen und ihre Schläuche – eine achtern der Bugkabine und eine vor der Achterkabine – auf Geruch oder Undichtigkeiten. Prüfen Sie, ob die innere Montage des Spatenruders bei Krängung keine Spiel zeigt und ob der Gelcoat des umgekehrten Spiegels und des geneigten Vorstevens intakt ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Sun Odyssey 34 ist nicht mehr in Produktion und wurde in geringer Stückzahl gebaut, weshalb man Geduld haben muss, um ein gepflegtes Exemplar zu finden.

  • Bestätigen Sie das Baujahr auf 1991–1993
  • Klären Sie den Standard- oder Flachkiel-Tiefgang ab
  • Testen Sie den Yanmar-Diesel beim Kaltstart
  • Überprüfen Sie Holzverzierungen auf Rissbildung
  • Kontrollieren Sie beide Nasszellen auf Lecks oder unangenehme Gerüche
  • Prüfen Sie das Spatenruder auf Spiel

Wo sie gelistet sind

Jeanneau Sun Odyssey 34 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Deutschland führt mit 1 Inseraten (33.3%), gefolgt von Spanien und Polen.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland34.000 €1033.3%
Spanien50.000 €1033.3%
Polen92.223 €1133.3%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Jeanneau Sun Odyssey 34?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Jeanneau Sun Odyssey 34 in den letzten 12 Monaten liegt bei 50.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Jeanneau Sun Odyssey 34 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Jeanneau Sun Odyssey 34 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Jeanneau Sun Odyssey 34?+
Der mediane Angebotspreis für die Jeanneau Sun Odyssey 34 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 84.5% gestiegen.
04Wo stehen Jeanneau Sun Odyssey 34 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Jeanneau Sun Odyssey 34 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (33.3%), Spanien (33.3%), Polen (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Jeanneau Sun Odyssey 34 ansehen?+
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