J-Boats J/111 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten J/111 bedeutet, eine Einheitsklasse-Regattayacht abzuwägen, die gleichzeitig als Daysailer und gelegentlicher Wochenendsegler dient. Sie wurde von Alan Johnstone entworfen und von CCF Composites in Bristol sowie J Composites in Les Sables d'Olonne gebaut. Der puristische Innenraum des Bootes und das Layout mit der gesamten Steuerung im Cockpit signalisieren sofort, dass man zuerst ein Segelboot und erst an zweiter Stelle eine Fahrtenyacht kauft.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Gebrauchtflotte bietet das gleiche grundlegende Konzept: eine vereinfachte Aufteilung mit einer riesigen Regattaplattform und einem offenen Spiegel, ergänzt durch einen Salon mit 1,83 m Stehhöhe, zwei Achterkojen mit 2,06 m Länge, eine Sofakoje mit 1,93 m Länge und Optionen für zwei klappbare Seekojen. Die Vorschiffskabine kann als V-Koje oder als Segelkasten ausgeführt sein. Ein Navigationstisch im Sitzen, eine einfache Nasszelle mit Schminktisch und eine Pantry mit Fußpumpe für Süßwasser und einer oben öffnenden Kühlbox prägen den Innenraum; einige Boote verfügen über einen Fäkalientank. Die Breite beträgt knappe 3,30 m (10 Fuß 10 Zoll) und der Tiefgang liegt bei 2,18 m (7 Fuß 2 Zoll), daher sollte der Zugang zu den Kojen bei der Besichtigung genau geprüft werden.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Gebrauchtbootmarkt sind typischerweise mit einem Kartenplotter, Autopiloten und einem asymmetrischen Spinnaker ausgestattet, wobei auch ein konventioneller Spinnaker üblich ist. AIS und Rettungsinseln sind ebenfalls häufig zu finden. Seltener sind Code Zero-Segel und elektrische Winschen, die meist als Upgrade durch den Eigner auftauchen. Für einen Käufer sind der Kartenplotter und der Autopilot wichtig für das Anlegen mit kleiner Crew und Passagenfahrten, während das A-Segel das Segelerlebnis vor dem Wind bestimmt; eine Rettungsinsel ist ein echter Pluspunkt bei Offshore-Plänen, und elektrische Winschen signalisieren einen komfortorientierten Voreigner und nicht ein rücksichtslos ausgerüstetes Regattaboot.
Was zu inspizieren ist
Der Bugkorb verfügt über keine Beschläge zum Aufhängen des Ankers, und der Vorsteven ist nicht mit einer Rolle ausgestattet. Überprüfen Sie daher die Ankerkiste und eventuelle vom Eigner nachträglich angebrachte Halterungen auf Belastung oder Veränderungen. Der Kiel ist ein Edelstahl-Flossenkiel mit Bleibombe in einem Rumpfvertiefung und Edelstahl-Flansch. Seine Vorderkante trägt einen Kelp-Kutter – inspizieren Sie die Dichtung des Flansches und die Verbindung zur Bombe auf Schäden durch Stöße oder Korrosion. Der Motor sitzt in einer geformten, schalldichten Box unter der Niedergangstreppe. Stellen Sie sicher, dass der 21 PS starke Yanmar 3YM20 Saildrive mit dem 16-Zoll-Flex-O-Fold-ProPELLER intakt sind und die Teakstufen der Treppe stabil sind. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen typischerweise in den USA, Frankreich, Großbritannien, China, Taiwan und Schweden auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie den Einheitsklassenstatus und die Herkunft von Alan Johnstone, überprüfen Sie, ob alle Steuerleinen und das Bugspriet sauber in die Plicht geführt werden, prüfen Sie den Carbonmast und das Rod-Rigging auf Verschleiß und entscheiden Sie, ob der Regatta-Innenraum und die minimale Ankerausrüstung zu Ihrem Einsatzzweck passen.
- Überprüfen Sie Flansch und Kielverbindung auf Schäden
- Prüfen Sie den Zustand von Saildrive und Faltpropeller
- Überlegen Sie, ob eine V-Koje oder ein Segelschrank im Vorschiff zu Ihren Bedürfnissen passen
- Notieren Sie Code Zero oder elektrische Winschen als Indikatoren für Eignerkomfort
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die J-Boats J/111. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 2 | 183.815 € | — |
| Mai 25 | 4 | 199.387 € | +8.5% |
| Sept. 25 | 1 | 193.038 € | -3.2% |
| Okt. 25 | 6 | 160.436 € | -16.9% |
| Dez. 25 | 1 | 179.000 € | +11.6% |
| Jan. 26 | 1 | 165.000 € | -7.8% |
| Feb. 26 | 6 | 193.038 € | +17.0% |
| Apr. 26 | 5 | 170.731 € | -11.6% |
| Aug. 26 | 1 | 159.500 € | -6.6% |
Wo sie gelistet sind
J-Boats J/111 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 13 Inseraten (61.9%), gefolgt von Frankreich und China.
Land-Aufschlüsselung
21 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 189.606 € | 13 | 0 | 61.9% |
| Frankreich | 165.000 € | 5 | 0 | 23.8% |
| China | 214.487 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Vereinigtes Königreich | 151.590 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Niederlande | 159.500 € | 1 | 1 | 4.8% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
9 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| C&C 110 | 36.33' | $ 79.000 | 28 | 1 |
| J-Boats J/121 | 40' | $ 399.000 | 26 | 6 |
| J-Boats J/99 | 32.61' | $ 223.171 | 22 | 7 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25.179 | 22 | 5 |
| J-Boats J/111Du bist hier | — | $ 199.000 | 21 | 1 |
| J-Boats J/133 | 43' | $ 180.000 | 21 | 3 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 287.500 | 20 | 2 |
| J-Boats J/88 | 29.19' | $ 135.000 | 17 | 6 |
| J Boats J/92 | 30' | $ 39.416 | 14 | 7 |