Design und Konstruktion
Die Substanz der 48 ist kompromisslos. Rumpf und Deck bestehen aus einem vakuumverpackten, im Ofen getrockneten Monocoque aus einem Schaumkern-Laminat aus Epoxidharz, biaxialem und uniaxialem Glasfasergewebe, Kevlar und Kohlefaser. Die Steckschwerter, das Hubrudersystem, die Längsträger, die Ringspanten und die Querträger sind komplett aus Kohlefaser gefertigt. Diese Struktur trägt eine Breite von 24 Fuß 3 Zoll und eine Verdrängung von 20.100 Pfund bei einem Tiefgang von nur 1 Fuß 1 Zoll mit aufgeholten Schwertern, der sich auf 7 Fuß 5 Zoll vergrößert, sobald die Steckschwerter abgesenkt werden. Das Nachfolgemodell von Morrelli & Melvin zur größeren Tribe hielt das Leistungsprofil für das Fahrtensegeln vollständig bei: Yachting World weist darauf hin, dass das kleinere Modell immer noch Tagestouren von 300 bis 400 Meilen unter Segeln schaffte. (1)
Decksaufteilung und Rigg
Das Deck ist um eine vordere Plicht herum aufgebaut, die durch eine Tür vom zentralen Brückendecks-Salon, der Steuerhaus und der Pantry zugänglich ist – eine Anordnung, die die Werft eher früheren Einflüssen als einer eigenen Erfindung von Gunboat zuschrieb. Fast das gesamte laufende Gut und die Segelbeschlag-Ausrüstung befindet sich auf Bauchhöhe nahe dem Sockel des Carbonmasts, mit einer Auswahl an Harken Blöcken und Winschen sowie Spinlock-Klemmen direkt zur Hand. Steuerrad, Motorsteuerung, Kartenplotter und Instrumente sind direkt im Eingangsbereich der vorderen Tür untergebracht, sodass eine kleine Crew das Boot von einem geschützten Platz aus steuern und trimmen kann. Ein Raymarine Autopilot hält den Kurs für das Wachpersonal, während es sich entspannt. (1)
Unterbringung
Im Inneren verläuft das Brückendeck nach achtern zu einem geräumigen Heckgarten, der sich ideal zum Essen oder für Getränke eignet, mit praktischem Zugang zu den Davits des Beiboots und den Heckstufen. Unter Deck sind im Vorschiff jedes Rumpfes eine Kabine mit zwei Queen-Kojen, eine dritte Kabine mit einer Einzelkoje sowie zwei Nasszellen mit Dusche angeordnet. Der Salon ist um einen klappbaren Esstisch aus brasilianischem Mahagoni herum gruppiert, der dem vorderseitigen Salonsofa gegenübersteht – ein ruhiger, heller Kommandostand anstelle eines bloßen Durchgangs zur Pantry.
Antrieb und Systeme
Zwei Westerbeke Universal-Diesel mit je 35 PS bieten einen Direktantrieb, kombiniert mit jeweils 450 Litern Kraftstoff- und Wasserkapazität. Die in der technischen Datenblatt angegebene Segelfläche von 108 Quadratfuß (ca. 10,0 m²) auf dem 7/8-Slup-Rigg, gepaart mit der Form des Schwertboot-Rumpfes, untermauert die Reichweite auf Langstrecken, die in damaligen Rezensionen hervorgehoben wurde.
Das Fazit
Eine seltene Performance-Katamaran aus kleiner Serie, die weit über ihre sechs-Boot-Limite hinausragt – der Gunboat 48 belohnt Eigner, die die Ambitionen von Tribe in einem kompakteren, handlicheren Rumpf suchen. Der carbone Lastige Bau und das Workflow des vorderen Cockpits sind echte Stärken; die Seltenheit und die maßgeschneiderten Systeme erfordern ein gründliches Gutachten.
Vorteile
- Außergewöhnliche Performance-Cruiser-Pedigree von Morrelli & Melvin in einem 48-Fuß-Rumpf
- Kohlefaser in der gesamten Struktur, bei Schwertern, Rudern und Querträgern
- Das Layout mit vorderem Cockpit platziert die gesamte Segelbedienung auf Brusthöhe nahe dem Mast
- Tagesreichweite von 300–400 Meilen laut Yachting World
Nachteile
- Nur sechs Exemplare gebaut, was die Verfügbarkeit auf dem Gebrauchtbootmarkt einschränkt
- Individuelle, im Vakuumverfahren gefertigte Konstruktion und zwei Westerbeke-Diesel erfordern spezialisierte Wartung
