Hunter 28.5 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen und Charterversionen mit vier Kabinen sind unter den verfügbaren Booten gleichermaßen gut vertreten, und Ex-Charterboote sind häufig zu finden. Das Charter-Layout mit vier Kabinen opfert etwas Eignerpersönlichkeit zugunsten zusätzlicher Kojen, während die Eignerversion mit drei Kabinen die Längskoje achtern beibehält, was den Stauraum gegenüber frei hält. Beide Layouts verfügen über den werksseitigen Teak-und-Holly-Boden sowie die Dinette, sodass der Unterschied eher im Kojenanzahl als in der Bauqualität liegt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Navigations- und Steuerhilfen sind die häufigsten Zusatzkomponenten: Autopiloten und Kartenplotter werden oft auf gebrauchten Hunter 28.5s mitgeführt. Seltener, aber dennoch zu prüfen, sind Klimaanlagen, ein Spinnaker, ein Bimini und vereinfachte Ausrüstung für das Segeln mit kleiner Crew – letzteres ist eher ein Upgrade auf Eignerniveau als eine Werksausstattung. Die originalen Winschen für die Selbstholende Fock und die 110-Prozent-Genua sollten bei gepflegten Booten noch vorhanden sein, und ein Radgelenk-Ruder benötigt keine zusätzliche Elektronik zum Bedienen.

Was zu inspizieren ist

Da das B&R-Rigg kein Achterstag hat, beruht die Maststütze auf dem geteilten Achterstag und den Püttingen an Deck. Überprüfen Sie die Dichtungsmasse um die Decks-Püttingabdeckungen herum auf Risse oder Verfärbungen, durch die Wasser zu den Schotten gelangen könnte. Bei der Version mit Flügelkiel sollten Sie die Vorderkante des Flachkiels und die Kiel-Rumpf-Verbindung genau auf Spuren von Grundberührungen untersuchen, da der Tiefgang von nur 4 Fuß bei flachem Wasser zum Kontakt neigt. Stellen Sie sicher, dass der Einbaudiesel sauber anspringt und der 11,5-Gallonen-Kraftstofftank frei von Trübstoffen ist. Prüfen Sie außerdem, ob der Teak-und-Holly-Boden unter den Füßen nicht weich ist, wo das Druckwassersystem undicht gewesen sein könnte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA und den Niederlanden auf. Bevor Sie sich entscheiden, führen Sie eine kurze Checkliste durch: Überprüfen Sie die Abdichtung der Püttinge auf Lecks, inspizieren Sie den Flügelkiel auf Schäden durch Stöße, bestätigen Sie den Zustand des Diesels und der Tanks und überprüfen Sie, ob der Boden trocken ist.