ETAP 30I Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Mortain & Mavrikios·1995 – 2006·Etap Yachting
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
29.33' · 8.94 m
Verdr.
7.715 lbs · 3.499 kg
Erstes Baujahr
1995

Die ETAP 30i ist eine in Belgien gebaute Fahrtenyacht, die 1995 unter der Federführung der französischen Konstrukteure Mortain & Mavrikios auf den Markt kam. Vor dem Ende der Produktion im Jahr 2005 wurden 280 Boote fertiggestellt. Mit einer Länge über alles von knapp über 30 Fuß stellt sie einen bewussten Versuch dar, eine unsinkbare DoppelschichtKonstruktion und ein familienfreundliches Layout in einen handhabbaren Rumpf für Küstentörns und moderate OffshoreEinsätze zu integrieren.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
36.884 €
Angebot, nicht Verkauf · 22 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
5
22 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-2.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
8
Deutschland (22.7%) · Niederlande (22.7%) · Frankreich (18.2%)

Aktuelle Inserate

17 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

ETAP 30I Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten ETAP 30i bedeutet, sich für eine in Belgien gebaute Fahrtenyacht von Mortain & Mavrikios zu interessieren, die von 1995 bis 2005 produziert wurde und von der 280 Exemplare fertiggestellt wurden. Es handelt sich um ein unsinkbares 30-Fuß-Boot mit Schaumkern, dessen praktische Aufteilung und ein für kleine Crews optimiertes Rigg auch nach dem Auslaufen der Produktion eine treue Fangemeinde unter Familienseglern halten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 30i teilt dasselbe Grundkonzept: Schlafplätze für sechs Personen verteilen sich auf eine vordere V-Koje, die durch zwei Schiebetüren abgetrennt ist, Achterkojen im Salon und eine Doppelkoje an Backbord im Achterschiff mit den Maßen 6 Fuß mal 5 Fuß. Die U-förmige Pantry befindet sich an Backbord direkt vor dem Niedergang, während sich die Nasszelle gegenüber an Steuerbord mit einem Kleiderschrank befindet. Der offene, umgekehrte Spiegel und das an Deck stehende 7/8-Rigg sind konstant; variabel ist der Tiefgang des Kiels – sowohl Optionen mit flachem Bulbkiel (3 Fuß 3 Zoll) als auch tiefen Varianten mit Bulbkiel (5 Fuß 7 Zoll) sind im Markt zu finden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Gebrauchtmarkt sind mit einer Selbstwendefock, Kartenplotter, Autopilot, Warmwasser und Kabinenheizung ausgestattet – eine Ausstattung, die sie zu einer bereit für den Einsatz geeigneten Fahrtenyacht macht, die vom Käufer kaum Wünsche offen lässt. Auch ein Spinnaker oder Gennaker für Leichtwindaufholkurse ist üblich, um das untertakelte Standardrigg zu ergänzen. Häufige weitere Upgrades sind Sprayhood, Solarpaneele, Teakdecks und ein asymmetrischer Spinnaker für leichteres Segeln vor dem Wind. Seltener findet man als Eigner-Upgrades ein Rollgroßsegel, Bimini oder eine Einrichtung für kleine Crews.

Was zu inspizieren ist

Das prägende Konstruktionsmerkmal ist das Sandwich aus Polyester-Glasfaser und Schaumstoff, das das Boot unsinkbar macht. Da der Rumpf eine Doppelschicht hat, kann jede Lochstelle oder schlecht abgedichtete Decksbeschläge Feuchtigkeit zwischen den Schichten einsperren. Überprüfen Sie Decksbeschläge, die Verbindung des offenen Heckspiegels und Rumpfdurchführungen auf Anzeichen von eingeschlossener Wasser oder weicher Stellen. Das Spatenruder und die über die Pinne gesteuerte Steuerung sollten auf Spiel geprüft werden, und der demontierbare Großschotweg muss sauber funktionieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich, Irland, Dänemark und Norwegen auf. Für einen Käufer belohnt die 30i alle, die Sicherheit und ein geräumiges Innenraumangebot über reine Leistung stellen.

  • Überprüfen Sie, ob der Tiefgang des Kiels zu Ihrem Revier passt.
  • Prüfen Sie die Integrität des Schaumkerns an allen Borddurchlässen und Decksbeschlägen.
  • Überprüfen Sie Ruder- und Pinne auf Spiel.
  • Stellen Sie sicher, dass die Selbstwendefock und eventuell zusätzliche Spinnaker-Ausrüstung einsatzbereit sind.
  • Bitten Sie um eine Aufstellung der Standardausrüstung, die meist Heizung, Autopilot und Kartenplotter umfasst.

Wo sie gelistet sind

ETAP 30I Inserate verteilen sich auf 8 Länder. Deutschland führt mit 5 Inseraten (22.7%), gefolgt von Niederlande und Frankreich.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

22 Inserate · 8 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland39.000 €5122.7%
Niederlande37.000 €5222.7%
Frankreich36.000 €4018.2%
Dänemark36.792 €3113.6%
Irland38.000 €209.1%
Schweiz37.384 €114.5%
Vereinigtes Königreich13.997 €104.5%
Norwegen34.032 €104.5%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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ETAP 35I34.84'$ 61.029100

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte ETAP 30I?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte ETAP 30I in den letzten 12 Monaten liegt bei 36.884 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele ETAP 30I Segelboote stehen zum Verkauf?+
5 ETAP 30I Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 22 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für ETAP 30I?+
Der mediane Angebotspreis für die ETAP 30I ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 2.5% gefallen.
04Wo stehen ETAP 30I Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte ETAP 30I Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (22.7%), Niederlande (22.7%), Frankreich (18.2%).
05Bekommen ETAP 30I Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der ETAP 30I Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 13.2% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer ETAP 30I ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Jeanneau Sun Odyssey 32 I, Jeanneau Sun Sun Odyssey 33 I, ETAP 28i. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.