ETAP 30 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede ETAP 30 folgt demselben Innenraumplan: fünf Seekojen oder sechs vor Anker, eine Doppel-V-Koje im Vorschiff, zwei gerade Salonsofakojen und eine Achterkoje an Steuerbord, ohne Achterkabine. Die Nasszellen befinden sich mittschiffs direkt achtern der Bugkabine, und die U-förmige Pantry liegt an Backbord vorn am Niedergang mit einem zweiflammigen Herd und einer Spüle. Die Stehhöhe ist über weite Teile des Bootes gut, aber in den Nasszellen und der Vorpiek aufgrund der kurzen Kajütaufbauten von ETAP eingeschränkt. Die Stauraummöglichkeiten sind bei allen Exemplaren begrenzt – ein Konsequenz des Sandwich-Rumpfes und kein Zeichen mangelnder Pflege.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Heizung, Autopilot und Kartenplotter häufig bereits vorhanden, was zeigt, wie Eigner diese Boote für europäische Küstenfahrten ausgestattet haben. Für einen Käufer bedeutet dieses Paket, dass Klimakomfort und Selbststeuerung meist bereits abgedeckt sind; ein fehlender Kartenplotter ist von den drei am einfachsten nachzurüsten. Abgesehen davon ist das Standardrigg eine 7/8-Slup mit Aluminiumspieren und Drahttakelung auf einem an Deck stehenden Mast, sodass jeder Pinnenpilot oder Plotter, den Sie hinzufügen, in einem bewährten, herkömmlichen System funktioniert.

Was zu inspizieren ist

Keine strukturellen Mängel sind typisch für diese Klasse. Das einzige wiederkehrende, eingebaute Merkmal, das man sich vor Ort ansehen sollte, ist der begrenzte Stauraum durch den Schaumsandwich-Rumpf und die eingeschränkte Stehhöhe in den Nasszellen und der Vorschiffskabine aufgrund des kurzen Kajütaufbaus – weder ein Fehler noch ein Makel, aber beides beeinflusst den Wohnkomfort. Überprüfen Sie, ob der unsinkbare Rumpf mit Schaumkern intakt ist und die massiven Teakholzleisten fest sitzen, da die gute originale Ausstattung ein Indikator dafür ist, wie das Boot die Werft verlassen hat. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die ETAP 30 sind die Niederlande, Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich und Griechenland. Für den Käufer lautet das Fazit einfach:

• Rechnen Sie mit häufig verbauter Heizung, Autopilot und Kartenplotter; planen Sie nur kleinere Upgrades für die Navigation ein.
• Akzeptieren Sie begrenzte Stauraummöglichkeiten und geringe Stehhöhe im Vorschiff als konstruktive Konstante, nicht als Mangel.
• Prüfen Sie den Rumpf im Schaumsandwich-Verfahren und den Teak-Ausbau gründlich, anstatt nach perfektem Stauraum zu suchen.
• Wählen Sie die Version mit Flossenkiel, es sei denn, ein sehr geringer Tiefgang ist eine feste Anforderung, da der Flachkiel optional war.