ETAP 32S Kaufberatung
Die ETAP 32 ist eine von der belgischen Werft Mortain & Mavrikios entworfene Fahrtenyacht aus dem Jahr 2003. Es handelt sich um einen 32-Fuß-Slup-Einrumpfer mit einem unsinkbaren Rumpf aus Schaumsandwich und einer markanten Option für vertikales Pinnensteuerung. Auf dem Gebrauchtbootmarkt taucht sie häufig in den Gewässern Nordeuropas auf. Ein Käufer sollte sich vor dem Kauf sowohl mit dem Standard-Layout als auch mit den bekannten Konstruktionspunkten vertraut machen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede 32 teilt denselben Kernplan: sechs Kojen mit einer V-Koje im Vorschiff, zwei Salonsofakojen im Hauptsalon und einer Doppelkoje achtern an Steuerbord. Die Pantry ist als L-förmige Einheit an Backbord direkt vor dem Niedergang angeordnet, gegenüber einem Steuerbord-Navigationsplatz mit der Nasszelle dahinter. Das gestufte Oberdeck vermittelt fast das Gefühl eines Deckssalons. Yachting Monthly wies auf gute Belüftung und viel Stauraum für große Gegenstände als Stärken hin, mahnte jedoch, dass der Innenraum im Vergleich zu den entsprechenden Modellen von Bénéteau oder Jeanneau etwas kleiner ausfällt. Die Wahl des Kiels teilt die Flotte – ein flacher Tandemkiel mit 4 Fuß 3 Zoll Tiefgang oder ein tieferer Flügelkiel mit 5 Fuß 11 Zoll –, wobei der Flügelkiel unter einem niedrigen, schlanken Rumpf mit flachem Unterwasserschiff liegt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer praktischen Ausstattung für das Fahrtensegeln versehen. Zu den häufig installierten Komponenten gehören Autopilot, Kartenplotter, Kabinenheizung, Spinnaker, Bimini, Badeplattform, Cockpitschaum und Rettungsinsel. Häufige Upgrades konzentrieren sich auf Antrieb und Energie – Solarpaneele und elektrische Winschen kommen oft zum Einsatz – sowie auf Persenninge und Segelhandling, bei denen Sprayhoods und Gennaker üblich sind, ergänzt durch Radar, AIS und EPIRB für Navigation und Sicherheit. Der Volvo Saildrive-Diesel und die EVS-Ruderanlage waren ab Werft Standard, wobei viele Yachten mit dem EVS-System ausgestattet wurden; ein Käufer sollte prüfen, welche Steuerung ein bestimmtes Boot besitzt.
Was zu inspizieren ist
Die 32s ist als Sandwich-Rumpf mit geschlossenzelligem Polyurethan-Schaumstoff konstruiert, der zwischen die GFK-Hautschichten injiziert wurde – eine Methode, die Auftrieb und Kondenswasserschutz bietet. Da die Unsinkbarkeit von diesem versiegelten Sandwich abhängt, sollten Sie nach Schäden am Rumpfdeck suchen, die die innere Haut oder die Schaumkammer beschädigen könnten, und die Verbindungen des erhöhten Überbaus auf Wassereintritt untersuchen. Die EVS-Pinne nutzt ein Delrin-Rack-and-Pinion-Getriebe an einer vertikal montierten Säule zur Delrin-Rack-and-Pinion-Ruderanlage; überprüfen Sie, ob die Getriebeelemente verschleißfrei sind und das Spatenruderlager keine Spiel zeigt. Der Volvo Saildrive sollte gestartet werden, um den Zustand der Kühlung und der Wellendichtung zu bestätigen. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Yachten werden typischerweise im Vereinigten Königreich, Italien, den Niederlanden, Frankreich und Dänemark gefunden. Für einen Kaufinteressierten ist die Checkliste kurz: Prüfen Sie den Tiefgang des Kiels im Verhältnis zum geplanten Revier, überprüfen Sie den Zustand der EVS oder der Pinne, inspizieren Sie die Integrität des Schaumsandwiches und prüfen Sie den Saildrive. Eine gut gepflegte 32 bietet eine unverwüstliche, CE-Kategorie-A-klassifizierte kleine Fahrtenyacht mit einem ausgewogenen und ungewöhnlichen Rudergefühl.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die ETAP 32S. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 5 | 47.018 € | — |
| Okt. 25 | 1 | 49.519 € | +5.3% |
| Apr. 26 | 2 | 43.158 € | -12.8% |
| Juni 26 | 4 | 56.662 € | +31.3% |
Wo sie gelistet sind
ETAP 32S Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 6 Inseraten (50.0%), gefolgt von Italien und Dänemark.
Land-Aufschlüsselung
12 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 58.303 € | 6 | 2 | 50.0% |
| Italien | 52.020 € | 3 | 2 | 25.0% |
| Dänemark | 49.919 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Frankreich | 47.018 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Niederlande | 42.016 € | 1 | 0 | 8.3% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31.462 | 71 | 17 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65.000 | 25 | 12 |
| Jeanneau Sun Fast 32 | 31.17' | $ 49.263 | 24 | 8 |
| ETAP 30I | 29.33' | $ 42.994 | 22 | 6 |
| ETAP 37s | 36.94' | $ 113.032 | 21 | 10 |
| ETAP 32SDu bist hier | — | $ 59.371 | 12 | 4 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35.000 | 11 | 7 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16.500 | 11 | 7 |
| Hunter Marine Channel 32/323 | 32.35' | $ 37.521 | 9 | 4 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.120 | 7 | 0 |