Design und Konstruktion
Der Rumpf ist in Handarbeit aus Isophthalsäureharz und Glasfaser mit Twaron-Einlagen laminiert, wobei die erste feste Laminatschicht unter einem NPG-Gelcoat mit NPG-Harz imprägniert wurde – eine Kombination, die die Werft einsetzte, um eine hervorragende Osmosebarriere zu schaffen. Die Bodenwrangen sind direkt mit dem Rumpf laminiert, und das Deck ist als Sandwichdeck mit Balsakern konstruiert. Ein zentraler Technikraum befindet sich im Unterdeck, um den Zugang und die Wartung zu vereinfachen – eine Aufteilung, die die Arbeiten an den Systemen von den Wohnbereichen fernhält. Die Konstruktion entspricht einer pragmatischen Fahrtenyacht-Spezifikation: massiver GFK-Rumpf im Unterwasserschiff, Sandwichdeck im Überwasserschiff und Aramidverstärkungen an den strukturellen Kanten. (1)
Rigg und Decks-Layout
Über dem Kajütaufbau trägt die Gib'Sea 37 ein halbes, durch ein Lazy Bag und Lazy-Jacks geführtes Großsegel für ein unkompliziertes Einrollen aus der Plicht. Eine Delfin-Nase am Bug macht das manuelle Festmachen des Ankers überflüssig, und das Vordeck ist hervorragend ausgeführt, mit einem sehr effizienten rutschfesten Bodenbelag unter den Füßen. Die 700 Quadratfuß Segelfläche auf dem Masttoppslup-Rigg, kombiniert mit der einfach zu bedienenden Großsegel-Ausrüstung, unterstützt das Konzept des Bootes als Familien-Fahrtenyacht, die von einer oder zwei Personen problemlos und ohne Drama gesegelt werden kann.
Unterbringung
Unter Deck bietet die Gib'Sea 37 drei Kabinen: eine V-Koje im Vorschiff und Doppelkabinen achtern, wobei der Salon problemlos noch ein weiteres Paar beherbergen kann, was zu einer angegebenen Anzahl von sechs plus zwei Kojen führt. Eine einzige, großzügige Nasszelle mit Dusche dient dem gesamten Innenraum. Die Wasserkapazität von 118 Gallonen und die Kraftstoffkapazität von 42 Gallonen ermöglichen längere Aufenthalte an Bord, und der geräumige Entwurf spiegelt die Priorisierung eines wohnlichen Volumens vor einer aufgeräumten Performance wider.
Ausrüstung und Standardpaket
Die Standardausrüstung im „Family Cruiser Package“ enthielt ein praktisches Grundset als Standardausstattung: elektrische Entwässerung für den Kühlschrank, wassergekühlte Kühlung, einen Fäkalientank, eine Warmwasseranlage, eine Plichttisch, installierter Propangasregler und -schalter, 110-Volt-Steckdosen in den Kabinen, ein Batterieladegerät, UKW-Funk mit Antenne sowie Fender, Festmacher und die Grundtaueinrichtung. Ein 29 PS Dieselmotor bildet das Herzstück des Antriebs und bietet ausreichend Manövrierleistung für die Größe des Rumpfes.
Das Fazit
Die Gib'Sea 37 ist eine durchdachte Antwort auf die Nachfrage nach einer volumenorientierten Fahrtenyacht für Küstenreviere mit überschaubaren Systemen und einem gutmütigen Decksplan. Ihre Konstruktionsentscheidungen – NPG-Osmose-Schutz, handaufgelegter Rumpf mit Twaron-Einlage, laminierte Bodenwrangen – zeugen von langlebiger Auslegung für das Fahrtensegeln, während der zentrale Technikraum und die Standard-Ausrüstung den Unterhalt erleichtern. Das Drei-Kabinen-Layout mit umbaubarem Salon-Schlafplatz macht sie zu einer soliden Wahl für Familien oder Charter, obwohl das Sandwichdeck mit Balsakern im Laufe der Zeit die übliche Wachsamkeit bei Wassereintritt erfordert.
Vorteile
- NPG-Gelcoat und Harzschutzschicht mit handaufgelegtem, Twaron-verstärktem Rumpf für Osmosebeständigkeit und strukturellen Sicherheitsabstand
- Zentraler Technikraum vereinfacht den Zugang zur Wartung
- Drei Kabinen plus Salon-Schlafplätze für sechs Personen plus zwei, mit überdimensionierter Nasszelle
- Einfache Handhabung des Großsegels durch halbes Latten-Rigg, Lazy Bag und Lazy-Jacks
- Die Standardausrüstung im „Family Cruiser Package“ umfasst Kühlschrank und Warmwasser
Nachteile
- Das Sandwichdeck mit Balsakern ist anfällig für typische Schwachstellen von Kernbauten
- Die moderate Segelfläche von 700 Quadratfuß und die Verdrängung von 13.702 Pfund bevorzugen Volumen gegenüber Leichtwindagilität
- Der Tiefgang von 4 Fuß 11 Zoll schränkt das Revier in flachen Gewässern im Vergleich zu Alternativen mit geringem Tiefgang ein
