Dufour Gib'Sea 37 — 信息、评述、规格

Dufour Yachts
示意图纸

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船体类型
鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船

Dufour Gib'Sea 37 的问世是 Dufour 品牌成熟 Gib'Sea 系列的延伸。该车型在拉罗谢尔的 Grand Pavois 船展上首次亮相,并于 2002 年 1 月在多伦多国际船展上向北美观众展出,随后又转战 Sail Expo 和芝加哥 Strictly Sail 船展。其船体总长 (LOA) 为 36 英尺 2 英寸,水线长 (LWL) 为 32 英尺,型宽为 12 英尺 3 英寸,吃水适中,为 4 英尺 11 英寸,排水量为 13,702 磅,配以 3,978 磅的铁压舱。这些数据使其牢牢跻身高空间沿海巡航帆船行列,而桅顶索具单桅纵帆装上的 700 平方英尺帆面积,为这艘旨在容纳五到六口之家且留有余地的船只提供了合理的功率重量比。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
—
甲板长度
—
水线长 (LWL)
—
船宽
12.17 ft
吃水
—
最大舱内高度
—
净空高
—

结构与船体 02

船体
玻璃钢
船体类型
—
龙骨类型
鳍龙骨
压舱
— (铁)
排水量
—
水箱容量
—
燃料容量
—

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
—
主帆底边
—
前三角高度
—
前三角底边
—
前支索长度(估算)
—
帆面积
—

计算指标 04

帆面积-排水量比
—
压舱-排水量比
—
排水量-长度比 (D/L)
—
舒适度比
—
翻覆筛查比
—
船体速度
—

设计与建造

船体采用间苯二甲酸树脂和玻璃纤维手工铺设,并配有 Twaron(特拉纶)增强材料,第一层实心层压板在 NPG 漆面下方浸渍了 NPG 树脂——这是建造商采用的组合,以提供极佳的渗透防护屏障。肋板直接层压到船体上,甲板则采用轻木夹芯结构。下方设有一个集中式技术空间,简化了通道和维护,这种布局设计使系统维护工作远离生活区。其建造工艺体现了务实的巡航规格:水下为实心玻璃钢船体,上层为夹芯甲板,结构性边缘处配有芳纶增强材料。 (1)

帆装与甲板布局

在舱顶上方,Gib'Sea 37 搭载了一面半全帆骨主帆,通过 Lazy Bag 和懒人索(lazy jacks)进行管理,以便从驾驶舱直接轻松卷收。船首的圆顺船首(dolphin nose)免去了手动操作锚的需要,前甲板非常出色,脚下配有高效的防滑系统。桅顶单桅纵帆装上的 700 平方英尺帆面积,结合易于操作的主帆硬件,完美契合了这艘家庭巡航帆船的设计初衷——仅需一两个人即可轻松驾驭。

舱内住宿

在甲板下方,Gib'Sea 37 提供了三个船舱:艏部一个 V 形床位,尾部两个双人床位,主舱还能轻松容纳另一对夫妇,因此公布的床位总数为六加二。一个超大的卫生间和淋浴间服务于整个内装。118 加仑的水箱容量和 42 加仑的燃油箱容量支持在船上长期居住,宽敞的空间布局体现了设计上对居住空间的优先考虑,而不是为了极致性能而进行的精简。

装备与标准配置包

“家庭巡航套装”(Family Cruiser Package)的标准配置中包含了一套实用的标准设备:冰箱电动排水、水冷冰箱、黑水箱、热水系统、驾驶舱桌、已安装的丙烷调节器和电磁阀、船舱内的 110 伏插座、电池充电器、带天线的 VHF 无线电,以及护舷、系缆和主锚泊装备。一台 29 马力的柴油机为该动力方案提供了保障,为其尺寸相当的船体提供了充足的操纵性能。

总结

Gib'Sea 37 是对需求做出的合理回应,即需要一艘空间充足、系统易于管理且甲板布局宽容的沿海巡航帆船。其建造选择——NPG 防渗透处理、Twaron 增强的手工铺设船体、层压肋板——体现了耐用的巡航意图,而集中的技术空间和标准巡航装备则减少了持有过程中的摩擦。三舱布局搭配可转换的主舱床位,使其成为一艘可靠的家用或租赁船只,不过轻木夹芯甲板随着时间的推移仍需保持警惕以防渗水。

优点

  • NPG 橡胶漆和树脂屏障,配以 Twaron 增强的手工铺设船体,具有抗渗透和结构安全余量
  • 集中式技术空间简化了维护通道
  • 三舱加沙龙床位,可提供六人以上加两人的睡卧空间,并配有超大卫生间
  • 通过半全帆骨主帆、Lazy Bag 和懒人索(lazy jacks)轻松操作主帆
  • “家庭巡航套件”中的标准配置包括冰箱和热水系统

缺点

  • 巴沙木夹芯甲板易受典型的夹芯问题影响
  • 适中的 700 平方英尺帆面积和 13,702 磅排水量,更注重空间而非轻风灵活性
  • 4 英尺 11 英寸的吃水限制了与浅吃水替代船相比在浅水区的航行范围

相似帆船

12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近