Design a konstrukce
Trup je ručně laminován izoftalovou pryskyřicí a skelnými vlákny s výztuhami z materiálu Twaron. První vrstva pevného laminátu je impregnována pryskyřicí NPG pod gelcoatem NPG – což je kombinace, kterou loděnice použila pro zajištění vynikající ochrany proti osmóze. Varengy jsou laminovány přímo k trupu a paluba je vyrobena jako sendvič s balzovým jádrem. Pod palubou se nachází centrální technický prostor, který usnadňuje přístup a údržbu, což je uspořádání, které udržuje práci na systémech mimo obytné prostory. Konstrukce odpovídá pragmatickým specifikacím pro cruising: pevný laminátový trup dole, paluba s jádrem nahoře a aramidové výztuhy na strukturálních hranicích. (1)
Oplachtění a uspořádání paluby
Nad nástavbou nese Gib'Sea 37 poloúplné hlavní plachty s pery ovládané přes Lazy Bag a lazy jacky pro snadné rolování z kokpitu. Delfíní nos na přídi eliminuje potřebu manipulovat s kotvou ručně a přední paluba je vynikající, pod nohama najdete velmi účinný protiskluzový systém. Plocha plachet 700 čtverečních stop na takeláži typu sloop s vrcholovou takeláží, v kombinaci s hmatatelným kováním hlavní plachty, plně odpovídá záměru lodi jako rodinného cruiseru, který zvládne bez problémů jeden nebo dva lidé.
Ubytování
Pod palubou poskytuje Gib'Sea 37 tři kajuty: příďovou kajutu ve tvaru V a dvě dvojlůžkové kajuty na zádi, přičemž salón bez potíží pojme další pár, což dává deklarovaný počet lůžek šest plus dva. Celému interiéru slouží jedna velká koupelna s vanou a sprchou. Objem vodní nádrže 118 galonů a palivové nádrže 42 galonů umožňuje delší pobyty na palubě a prostorný uspořádání odráží prioritní zaměření konstrukce na obyvatelný prostor spíše než na odlehčený výkon.
Vybavení a standardní balíček
Standardní výbava v rámci balíčku „Family Cruiser Package“ obsahovala kromě jiného praktickou sadu jako standard: elektrické odtokové ventily pro chladničku, vodou chlazený chladicí systém, fekální nádrž, ohřívač vody, stůl v kokpitu, instalovaný regulační ventil a elektromagnetický ventil pro plyn, 110V zásuvky v kajutách, nabíječku baterií, VHF vysílačku s anténou, přičemž do výbavy patřily také fendry, vyvazovací lana a hlavní kotevní výbava. Pohonnou jednotkou tohoto balíčku byl diesel o výkonu 29 hp, který poskytoval dostatečnou manévrovatelnost na velikost trupu.
Verdikt
Gib'Sea 37 je promyšlenou odpovědí na poptávku po prostorném pobřežním cruiseru s snadno ovladatelnými systémy a tolerantním uspořádáním paluby. Její konstrukční volby — ochrana proti osmóze NPG, ručně laminovaný trup vyztužený materiálem Twaron, laminované dnové varengy — svědčí o záměru na dlouhodobé plavby, zatímco centralizovaný technický prostor a standardní vybavení pro turistiku snižují nároky na údržbu. Dispozice se třemi kajutami a rozkládacím lůžkem v salónu z ní činí schopnou rodinnou nebo charterovou loď, i když paluba s balsovým jádrem vyžaduje obvyklou ostražitost kvůli možnému postupnému zatékání vody.
Klady
- Gelcoat NPG a pryskyřičná bariéra s ručně laminovaným trupem vyztuženým materiálem Twaron pro odolnost proti osmóze a strukturální rezervu
- Centralizovaný technický prostor zjednodušující přístup k údržbě
- Tři kajuty plus salón s možností spaní pro šest osob a další dvě, s velkou toaletou
- Snadné ovládání hlavní plachty díky poloplnohlasové hlavní plachtě s středovými spírami, Lazy Bag a lazy jackům
- Standardní výbava v „Family Cruiser Package“ zahrnuje chladničku a ohřev vody
Zápory
- Paluba s balzovým jádrem je náchylná ke klasickým problémům spojeným s jádrem
- Střední plocha plachet 700 čtverečních stop a hmotnost prázdné lodi 13 702 liber upřednostňují vnitřní objem před obratností ve slabém větru
- Ponor 4 stopy a 11 palců omezuje dosah v mělkých vodách ve srovnání s alternativami s mělkým ponorem
