Ontwerp en constructie
De romp is handmatig gelegd met isoftaalhars en glasvezel met Twaron-versterkingen, en de eerste massieve laminaatlaag is geïmpregneerd met NPG-hars onder een NPG-gelcoat — een combinatie die de werf gebruikte om een uitstekende barrière tegen osmose te bieden. De wrangen zijn rechtstreeks aan de romp gelamineerd en het dek is gebouwd als een sandwich met een balsakern. Onderin bevindt zich een gecentraliseerde technische ruimte om toegang en onderhoud te vereenvoudigen; dit indelingskeuze houdt de systemen buiten de leefruimtes. De constructie kan worden omschreven als een pragmatische specifieke uitrusting voor toerzeilen: een massief polyester romp onderin, een dek met kern bovenin en aramide versterking op structurele randen. (1)
Tuigage en dekindeling
Boven de kajuitopbouw voert de Gib'Sea 37 een halfvol getuigd grootzeil dat via een Lazy Bag en lazy jacks wordt bediend voor eenvoudig oprollen vanuit de kuip. Een dolfijnboeg aan de boeg maakt het hanteren van het anker met de hand overbodig, en het voordek is uitstekend afgewerkt met een zeer efficiënt antislip-systeem onder de voeten. De 700 vierkante voet aan zeiloppervlak op de toptuigage ondersteunt het concept van een gezinsvriendelijke toerzeiler die door één of twee personen zonder problemen kan worden gevaren.
Accommodatie
Benedendeks biedt de Gib'Sea 37 drie hutten: een V-kooi voorin en tweepersoonshutten achterin, waarbij de salon zonder moeite nog een stel kan herbergen, wat neerkomt op een geschat aantal van zes slaapplaatsen plus twee. Een enkele extra grote natte cel met douche dient het gehele interieur. De watercapaciteit van 118 gallon en de brandstofcapaciteit van 42 gallon ondersteunen langere verblijven aan boord, en de ruime indeling weerspiegelt een ontwerpprioriteit voor leefbaar volume in plaats van spartaanse prestaties.
Uitrusting en standaardpakket
De standaarduitrusting van het "Family Cruiser Package" bevatte een praktisch pakket als standaard: elektrische afwatering voor de koelkast, watergekoelde koeling, een vuilwatertank, een warmwatersysteem, een kuiptafel, geïnstalleerde propaanregelaar en -solenoïde, 110V-aansluitingen in de hutten, een acculader, VHF met antenne, plus stootwillen, landvasten en het basis anker- en lijnbeslag. Een 29 pk dieselmotor vormt de voortstuwing van dat pakket en geeft voldoende manoeuvreerbaarheid voor de lengte van de romp.
Het oordeel
De Gib'Sea 37 is een doordachte antwoord op de vraag naar een volumebewuste kusttoerzeiler met hanteerbare systemen en een vergevingsgezind dekplan. Haar bouwkundige keuzes — NPG-osmosebescherming, met Twaron versterkte handopgelegde romp, gelamineerde wrangen — getuigen van een duurzaam ontwerp voor toerzeilen, terwijl de gecentraliseerde technische ruimte en de standaard uitrusting als toerjacht het onderhoud vergemakkelijken. De indeling met drie hutten en een ombouwbare salon die kan worden gebruikt als slaapplaats maakt haar tot een zeer geschikte boot voor gezinnen of chartergebruik, hoewel het dek met balsakern de gebruikelijke waakzaamheid vereist ten aanzien van waterinfiltratie in de loop der tijd.
Pluspunten
- NPG-gelcoat en harsbarrière met met Twaron versterkte, handopgelegde romp voor osmosebestendigheid en structurele marge
- Gecentraliseerde technische ruimte die de toegang tot onderhoud vereenvoudigt
- Drie hutten plus salon met slaapplaatsen voor zes plus twee personen, met een extra grote natte cel
- Eenvoudige bediening van het grootzeil via semi-full-batten grootzeil, Lazy Bag en lazy jacks
- Standaarduitrusting in het "Family Cruiser Package" inclusief koeling en warm water
Minpunten
- Sandwichdek met balsahoutkern is gevoelig voor de klassieke problemen rond de kern
- Gematigd zeiloppervlak van 700 sq ft en waterverplaatsing van 13.702 lb prioriteren volume boven wendbaarheid bij licht weer
- Diepgang van 4 voet 11 inch beperkt het bereik in ondiep water vergeleken met alternatieven met geringe diepgang
