Bavaria 46 Cruiser Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

J&J Design·2005 – 2009·Bavaria Yachts
Bavaria 46 Cruiser drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
46.58' · 14.2 m
Verdr.
24.250 lbs · 11.000 kg
Erstes Baujahr
2005

Die Bavaria 46 Cruiser ist ein 46 Fuß 7 Zoll langer Einrumpfer, der von J&J Design für Bavaria Yachts entworfen wurde. Sie ist als volumenorientierte Fahrtenyacht konzipiert, die einen breiten Rumpf mit einer Breite von 14 Fuß 3 Zoll, einer Verdrängung von 24.250 Pfund und einem 75 PS starken VolvoMotor verbindet. Es ist ein Boot, das eher zum Entspannen auf dem Wasser als zum Regattasegeln gedacht ist – was sich auch im Innenraumkonzept widerspiegelt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
145.781 €
Angebot, nicht Verkauf · 361 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
86
361 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-6.9%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
25
Kroatien (27.6%) · Griechenland (25.0%) · Italien (13.4%)

Aktuelle Inserate

283 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria 46 Cruiser Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Bavaria 46 Cruiser auf dem Markt bedeutet, zwischen einer Charteryacht für viele Personen und einer Eigneryacht mit drei Kabinen zu wählen, die von Bavaria Yachts mit einem 46 Fuß 7 Zoll langen Rumpf und einem 75 PS starken Volvo gebaut wurde. Die Gebrauchtflotte wird von ehemaligen Charterbooten mit vier Kabinen dominiert, aber auch Versionen mit drei Kabinen sind erhältlich.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch beide Versionen sind verfügbar; Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die Drei-Kabinen-Version platziert die Kabinen mit Doppelkojen achtern mit Kleiderschränken, eine Nasszelle mit Dusche an Backbord und eine nach vorn gerichtete Navigationsecke an Steuerbord am Fuß der Niedergangstreppe, gefolgt von einer durchgehenden Pantry und einer geräumigen Vorschiffskoje als Doppelkabine mit geteilter Nasszelle. Das Charter-Layout mit vier Kabinen verzichtet auf die Eignersuite im Vorschiff zugunsten von zwei zusätzlichen Doppelkabinen. In beiden Fällen bietet das Cockpit reichlich Sitzplätze um einen festen Tisch, der weit nach achtern reicht – ein Engpass, wenn er zwischen den beiden Steuerständen offen steht. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer praktischen Ausstattung für das Mittelmeer ausgestattet. Typische Komponenten sind Bimini, Kartenplotter, Autopilot, Rollgroßsegel, Solarpaneele, Bugstrahlruder, Cockpitschaum, Badeplattform, Teakdeck und Heizung – eine Kombination, die einfaches Segeln mit kleiner Crew, angemessenen Komfort im Anker und gute Manövrierbarkeit in engen Marinas ermöglicht. Häufig zu finden sind auch ein Wechselrichter, Rettungsinsel, Warmwasser und AIS, was die Unabhängigkeit beim Strombedarf und die Sicherheit erhöht. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen elektrische Winschen, Radar, Klimaanlage, Gefrierschrank und Sprayhood; diese signalisieren, dass der Eigner über die Charter-Spezifikationen hinaus investiert hat.

Was zu inspizieren ist

Die Lackierung der Serienboote war nicht besonders hochwertig, daher sollten Sie Holzteile im Innenraum auf frühzeitige Abnutzung und UV-Schäden untersuchen. Die nach achtern ausgestellte Tischplatte des festen Cockpits ist ein bekannter Engpass, prüfen Sie daher die Scharniere und den umliegenden Bodenbelag auf Belastungsschäden. Die längs eingebaute Pantry ist bei Seegang schwer zu nutzen – ein wichtiger Punkt, wenn Sie sich eher für Offshore-Passagen als für Hafenbesuche interessieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in Kroatien, Griechenland, Italien, der Türkei, Großbritannien und den Niederlanden auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, ob das Layout als ehemalige Charter-Vier-Kabinen-Version oder als Eignerversion mit drei Kabinen vorliegt; prüfen Sie den Zustand des Lackes und der Holzimitat-Verzierungen; testen Sie den Mechanismus des Cockpittisches; überprüfen Sie die Funktion des Rollgroßsegels und des Bugstrahlruders; und entscheiden Sie, ob die Seegangseinschränkung der Pantry zu Ihrem Fahrtenstil passt.

Wo sie gelistet sind

Bavaria 46 Cruiser Inserate verteilen sich auf 25 Länder. Kroatien führt mit 97 Inseraten (27.6%), gefolgt von Griechenland und Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

352 Inserate · 25 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kroatien148.037 €971527.6%
Griechenland155.038 €882225.0%
Italien135.033 €47713.4%
Türkei185.046 €3379.4%
Vereinigtes Königreich198.395 €1524.3%
Spanien144.457 €1323.7%
Deutschland279.069 €912.6%
Niederlande129.532 €922.6%
Frankreich115.028 €722.0%
Montenegro99.024 €641.7%
Vereinigte Staaten136.472 €551.4%
Australien195.787 €411.1%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Bavaria Yachts 46 CruiserDu bist hier$ 169.84636186
Beneteau Oceanis Oceanis 4647.24'$ 183.50713120
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BAVARIA Cruiser 5653.97'$ 245.3395510
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Hallberg-Rassy 4648.5'$ 390.345337
Bavaria Yachts 44 Cruiser45.7'$ 110.695193
Bavaria Yachts 43 Cruiser42.98'$ 135.863154
Bavaria Yachts C4647.57'$ 623.386110

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria 46 Cruiser?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria 46 Cruiser in den letzten 12 Monaten liegt bei 145.781 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria 46 Cruiser Segelboote stehen zum Verkauf?+
86 Bavaria 46 Cruiser Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 361 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria 46 Cruiser?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria 46 Cruiser ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 6.9% gefallen.
04Wo stehen Bavaria 46 Cruiser Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria 46 Cruiser Inserate der letzten 12 Monate sind Kroatien (27.6%), Griechenland (25.0%), Italien (13.4%).
05Bekommen Bavaria 46 Cruiser Inserate Preissenkungen?+
Etwa 28% der Bavaria 46 Cruiser Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 12.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Bavaria 46 Cruiser ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau Oceanis Oceanis 46, Bavaria Yachts Cruiser 39, Bavaria Yachts Cruiser 46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.