Satılık Bavaria Cruiser 45 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Yerleşim Planları

İkinci el piyasasında hakim olan konfigürasyon, her kamaranın kendine ait özel banyosu bulunan, charter odaklı dört kamara ve dört tuvalet/banyo düzenidir; bu boyutta benzersiz bir yerleşim planıdır ve charter mürettebatı tarafından çok takdir edilir. Baş tarafta, baş-kıç veya enlemesine kullanılabilen bir yatağa sahip geniş bir armatör kamarası veya isteğe bağlı olarak çift kişilik iki yatak bulunabilir. Kıç kamaralar ise yüksek iç yükseklikleri ve ayakta durulabilen duşlarıyla son derece ferah tasarlanmıştır. Tek seviyeli salon; kuzineyi, oturma alanını ve harita masasını bir araya getirir ancak özel bir harita masası koltuğundan yoksundur; ayrıca tamboç dar ve dik yapıdadır. Az yolcu geçişi isteyen özel alıcılar daha nadir bulunan iki kamaralı gövdeleri aramalıdır; ancak çoğu teknenin eski charter teknelerinden dönüştürülmüş dört kamaralı modeller olacağını göz önünde bulundurmalıdırlar.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki çoğu teknede bimini, harita plotteri, otopilot, sarmalı ana yelken, baş pervanesi, havuzluk duşu, tik güverte, yüzme platformu ve ısıtma gibi donanımlar standart olarak bulunur. Güneş enerjisi panelleri, sıcak su sistemi, invertör ve can salı da sıkça görülen ekipmanlardır. Alıcılar açısından önem taşıyan güç ve enerji grubu — baş pervanesi, güneş enerjisi panelleri, invertör ve ısıtma — teknenin bir bağlama yerinde konforlu olup olmadığını veya sürekli kıyı akımına ihtiyaç duyup duymadığını belirler. Tente ve yelken işlemleri esas olarak sarmalı ana yelken ve bimini üzerine yoğunlaşırken, seyir için harita plotteri ve otopilot yeterlidir; can salı ise yaygın bir güvenlik eklentisidir. Radar, derin dondurucu ve AIS ise fabrika çıkışı donanım olmaktan ziyade genellikle sahipler tarafından yapılan yükseltmelerdir.

Neleri İncelemeli?

Tüm kamaralarda göreceli olarak az olan dolap alanı bilinen bir eksikliktir ve 45 fitlik bir teknede düzgün bir navigatör koltuğu sunulmaması, satın almadan önce dikkat edilmesi gereken bir tasarım hatasıdır. Kıç kamaralar arasında mükemmel bir makine dairesi bulunması sayesinde motor erişimi iyidir; bu nedenle o bölgeyi charter yorgunluğuna karşı sörveye sokun. Bölünmüş kıç ıstralya, rüzgar kıç taraftan geldikten sonra havuzluktaki oturma konforunu sınırlar ve kuzinedeki iki gözlü ocak sınırlı bir yalpalanma alanına sahiptir; modifikasyonlar için kontrol edin. Tamboç dar ve dik olduğundan, güvenli bir şekilde alt tarafa geçiş için tutamakların ve taban tahtalarının sağlam olduğunu teyit edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu yelkenliler genellikle Hırvatistan, Yunanistan, Türkiye, Hollanda, İspanya ve Almanya'da bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: yerleşimin yaygın dört kamaralı charter versiyonu mu yoksa daha nadir bulunan iki kamaralı özel versiyon mu olduğunu doğrulayın; baş pervanesinin, ısıtma sisteminin ve güneş panellerinin çalışır durumda olduğunu teyit edin; motor erişimini ve makine dairesini charter kullanımının getirdiği aşınmalara karşı inceleyin; depolama alanlarının ekipmanlarınıza uygunluğunu kontrol edin ve eksik olan navigasyon koltuğunun seyir tarzınız için önemli olup olmadığına karar verin. Bavaria Cruiser 45, depolama eksikliğini kabul etmek kaydıyla, her kamarada ayakta durulabilen duşları ve katlanabilir yüzme platformu ile geniş alan arayan alıcıları memnun edecektir.