Bavaria Cruiser 49 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

J&J Design·2003 – 2004·Bavaria Yachts
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
50.5' · 15.39 m
Verdr.
24.200 lbs · 10.977 kg
Erstes Baujahr
2003

Die Bavaria Cruiser 49 gehört zu den größeren Modellen von Bavaria Yachtbau GmbH, einer deutschen Werft, die das Design von 2003 bis 2005 in Zusammenarbeit mit dem slowenischen Konstruktionsbüro J&J Design baute. Mit einer Länge über alles von knapp über fünfzig Fuß, einer Breite von fast vierzehn Fuß und fünf Zoll und einer Verdrängung von rund 24.200 Pfund auf 8.580 Pfund Eisenballast liest sie sich eher als zweckmäßige Fahrtenyacht denn als raserleere Regattayacht. Dennoch positionieren ihre Kennzahlen sie auf einem interessanten Mittelweg, der einen genauen Blick lohnt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
108.098 €
Angebot, nicht Verkauf · 30 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
4
30 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-5.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
10
Italien (21.4%) · Vereinigte Staaten (17.9%) · Frankreich (10.7%)

Aktuelle Inserate

16 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria Cruiser 49 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Bavaria Cruiser 49 bedeutet, ein Boot abzuwägen, das von Bavaria Yachts von 2003 bis 2005 als reines Fahrtenboot konstruiert wurde, wobei die meisten heute auf dem Wasser liegenden Exemplare diesen ursprünglichen Entwurf widerspiegeln. Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, obwohl sowohl Charter- als auch Privatkonfigurationen auftauchen und auch ehemalige Charterboote üblich sind. Zu wissen, welche Ausstattung typischerweise vorkommt und worauf bei der Inspektion geachtet werden muss, hilft dem Käufer, den Gutachterbesuch gezielt zu gestalten.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Cruiser 49 bietet fünf Kabinen und drei Nasszellen in einem volumenorientierten Rumpf. Während die Charter-Vier-Kabinen-Version die meisten Anzeigen dominiert, tauchen auch eignergerechte Layouts auf. Ein niedriges, verlängertes Deckshaus und hohe Fußreling definieren das Profil, und der breite Spiegel öffnet sich zu einer Plicht mit Doppelradsteuerung, einer klappbaren Tischplatte und Bimini. Unter Deck sorgen edle Holzmöbel und eine U-förmige Sitzecke mit großem Tisch für gemütliche Gruppenstunden. Der Backofen, die doppelte Spüle und die zwei Kühlschränke in der Pantry sprechen für den dauerhaften Wohnkomfort an Bord.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Bugstrahlruder, Autopilot, Kartenplotter und Radar häufig nachgerüstet, und viele Boote verfügen noch über Teakdecks und eine Kabinenheizung. Die Energieversorgung umfasst oft Solarpaneele, einen Wechselrichter und elektrische Winschen, die für das Ankern und das Segeln mit kleiner Crew von Vorteil sind. Die Persenninge und der Segelbedienungskomfort konzentrieren sich meist auf das Bimini und eine Cockpit-Dusche, während die Navigation durch AIS und ein Rollgroßsegel ergänzt wird; auch eine Rettungsinsel ist häufig anzutreffen. Seltener, aber als Upgrades wert, sind Klimaanlage, Windgenerator und Davits für das Beiboot. Ein Volvo Penta D2-75 bleibt der typische Motor, daher sollten die Betriebsstunden und die Historie des Kühlkreislaufs genau geprüft werden, anstatt die Marke als festen Wert zu betrachten.

Was zu inspizieren ist

Ihr Kenterungsverhältnis von 2,03 liegt außerhalb der Grenzwerte für Hochseeregatten – ein Punkt, den man bei Offshore-Ambitionen abwägen sollte. Ihr Komfort-Ratio von 22,9 liegt unter dem der meisten Konkurrenzboote, weshalb ein Probefahrt-Tag mit Kabbelwasser ratsam ist. Prüfen Sie zudem das Sandwichdeck auf vorangegangene Feuchtigkeit und die bei dieser Flotte üblichen Teakdecks auf Verschleiß an der Fugenmasse. Stellen Sie schließlich sicher, dass die Rollgenua und die Winschen angesichts des Cruising-Riggs reibungslos funktionieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA, Italien, der Türkei, den US-Virgin Islands, Frankreich und Kroatien auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, dass das Layout zum geplanten Einsatz passt, überprüfen Sie die Wartungshistorie des D2-75, prüfen Sie Deck und Teak auf Feuchtigkeit und testen Sie die Rollanlagen sowie die elektrischen Winschen. Die Cruiser 49 belohnt Käufer, die Innenraumvolumen und eine praktische Fahrtenyacht-Rigg-Konfiguration über Hochseeregatta-Qualitäten stellen.

  • Charter- gegen Eigner-Layout: wissen Sie, was Sie wollen?
  • Motorstunden und Kühlung beim Volvo Penta D2-75
  • Feuchtigkeit im Deckskern und Teakdeck
  • Funktion von Rollgenua und elektrischer Winsch

Wo sie gelistet sind

Bavaria Cruiser 49 Inserate verteilen sich auf 10 Länder. Italien führt mit 6 Inseraten (21.4%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Frankreich.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

28 Inserate · 10 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Italien102.078 €6221.4%
Vereinigte Staaten128.809 €5017.9%
Frankreich148.980 €3110.7%
Griechenland99.576 €3010.7%
Kroatien95.073 €3010.7%
Amerikanische Jungferninseln68.698 €3110.7%
Türkei129.098 €207.1%
Zypern106.081 €103.6%
Niederlande95.073 €103.6%
Neuseeland104.717 €103.6%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria Cruiser 49?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria Cruiser 49 in den letzten 12 Monaten liegt bei 108.098 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria Cruiser 49 Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 Bavaria Cruiser 49 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 30 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria Cruiser 49?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria Cruiser 49 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 5.6% gefallen.
04Wo stehen Bavaria Cruiser 49 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria Cruiser 49 Inserate der letzten 12 Monate sind Italien (21.4%), Vereinigte Staaten (17.9%), Frankreich (10.7%).
05Bekommen Bavaria Cruiser 49 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 60% der Bavaria Cruiser 49 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 13.6% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Bavaria Cruiser 49 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts 46 Cruiser, Performance Sun Odyssey 49, Bavaria Cruiser 51. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.