Bavaria 37 Cruiser (2005-2007) Kaufberatung
Die Bavaria 37 Cruiser, gebaut von Juni 2005 bis November 2007, ist eine von J&J entworfene Fahrtenyacht mit über 800 verkauften Einheiten, die 2007 durch die 38 Cruiser ersetzt wurde. Auf dem Gebrauchtbootmarkt zeigt sie sich als schweres, rundbödiges Verdrängerboot mit CE-Zertifizierung der Kategorie A und einem Rumpfüberwasserschiff aus Schaumkern-Laminat. Wer ein solches Boot sucht, muss zwischen einem veralteten, aber soliden Innenraum einerseits und einer engen Plicht sowie einigen bekannten Schwachstellen, die in den Gutachten aufgefallen sind, andererseits abwägen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Das Boot wurde als Zwei- oder Drei-Kabinen-Version angeboten. Die Drei-Kabinen-Version platziert die Nasszelle im Vorschiff; die Zwei-Kabinen-Version verlegt die Nasszelle nach achtern und gewinnt dadurch einen riesigen Stauraum. Die Bugkoje ist mit 2,00 Metern Breite vollwertig, während die Achterkoje knapp unter 1,50 Metern liegt. Wenn zwei Achterkabinen installiert sind, werden die vorderen Räume flach und klein. Die Deckenhöhe im Salon liegt zwischen 1,90 und 2,04 Metern, im achteren Nassbereich bei 1,86 Metern. Große Fenster, Rumpfscheiben, zwei Panoramafenster und ein zu öffnendes Mittelschott sorgen für viel Licht. Ein steiler Einstiegsladder und eine einfache, auf einem Haken aufgehängte Tür sind typisch; der Schwertkasten ist hinter einer Kajüttür montiert.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Wichtige Punkte für Käufer betreffen das Rigg und den Antrieb. Viele Boote sind mit einem Rollgroßsegel im Mast und einer Furlex-Genua der ersten Generation auf einem Seldén-Rigg ausgestattet; die Genuaschoten laufen über Primärwinschen, die bei den Modellen der 40er Jahre standardmäßig zu klein dimensioniert waren, sodass größere Winschen ein lohnendes Upgrade darstellen. Der leistungsstärkere 40-PS-Volvo des Testbootes mit dreifach gefaltetem Propeller ist eine gute Referenz für Neumotorisierungen, da die Standard-Einheit von 27 PS eher bescheiden ist. Neben dem 1,95-Meter-Kiel wurde auch ein 1,60-Meter-Kiel angeboten, und die originalen, eng sitzenden und robusten Sprayhood-Bügel übertreffen spätere Ersatzteile. Die Beleuchtung ist spärlich, es gibt keine indirekte Komfortbeleuchtung und nur wenige Steckdosen, weshalb die Installation von LEDs und 12-Volt-Steckdosen ein häufiges Refit zur Verbesserung des Wohnkomforts ist.
Was zu inspizieren ist
Die Schrankbeschläge sind nicht korrosionsbeständig, daher sollten Sie Schubladen und Türbeschläge auf Rost untersuchen und den Austausch planen. Sobald die Tanks gefüllt sind, die Vorpiekkisten im Einsatz stehen und das Cockpit besetzt ist, setzt sich das Boot spürbar durch den Heckspiegel ab. Prüfen Sie daher den Trimm und die Montage der Tanks. Die Enden der Cockpitsitzbank sind abgerundet, sodass sie weder vorne noch hinten als Rückenlehne genutzt werden können – eine feste ergonomische Einschränkung und kein Mangel. Die Steuerung ist etwas träge und die Süll ist zu schmal zum Sitzen. Üben Sie das Steuerrad und prüfen Sie, ob das 100 Zentimeter große Rad und sein Säulenschaft frei beweglich sind. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob das Zwei- oder Drei-Kabinen-Layout Ihren Anforderungen an Schlafplätze entspricht; inspizieren Sie Scharniere und die Steuerung; planen Sie Budget für Upgrades von Winschen und Beleuchtung ein; und betrachten Sie den schweren Hecküberhang als wichtigen Faktor bei der Handhabung. Eine solide 37 Cruiser belohnt ihren Eigner mit einem strukturell robusten, CE-Kategorie-A-Rumpf und einem hellen Innenraum aus massivem Holz – auf Kosten einer veralteten Plicht.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Bavaria 37 Cruiser (2005-2007). Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 26 | 1 | 95.000 € | — |
| Aug. 26 | 1 | 59.000 € | -37.9% |
Wo sie gelistet sind
Bavaria 37 Cruiser (2005-2007) Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Deutschland führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Niederlande.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 95.000 € | 1 | 1 | 50.0% |
| Niederlande | 59.000 € | 1 | 1 | 50.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bluewater Cruiser 38 | 40.35' | $ 80.933 | 197 | 45 |
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 115.660 | 193 | 28 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 55.896 | 127 | 36 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 69.513 | 119 | 27 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98.983 | 114 | 26 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 88.254 | 81 | 21 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 87.338 | 63 | 15 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75.693 | 57 | 19 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115.286 | 37 | 10 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135.812 | 15 | 4 |
| Bavaria 37 Cruiser (2005-2007)Du bist hier | — | $ 89.667 | 2 | 2 |