Gulfstar 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Vince Lazzara·1976 – 1979·~151 hulls·Gulfstar Yachts
Gulfstar 37 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
37' · 11.28 m
Verdr.
19.500 lbs · 8.845 kg
Erstes Baujahr
1976

Die Gulfstar 37 ist eine 37FußFlossenkielslup von Vince Lazzara, die von 1976 bis 1979 von Gulfstar Yachts gebaut wurde, wobei in dieser vierjährigen Bauzeit 151 Rümpfe fertiggestellt wurden. Sie ist eine konventionell gebaute Fahrtenyacht für Küstenfahrten mit moderater Verdrängung und einem Skegaufgehängten Ruder.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
18.021 €
Angebot, nicht Verkauf · 11 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
11 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-14.3%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

9 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Gulfstar 37 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Gulfstar 37 auf dem Markt bedeutet, sich für eine 37-Fuß-Küsten-Fahrtenyacht zu interessieren, die zwischen 1976 und 1979 von Gulfstar Yachts gebaut wurde, wobei insgesamt 151 Exemplare produziert wurden. Es handelt sich um GFK-Slups aus der Produktionsphase der Werft, die mit Bleiballast ausgestattet sind. Die meisten überlebenden Boote finden sich in den Vereinigten Staaten, wo die Geschichte der inländischen Produktion der Marke sie konzentriert hält.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Jede Gulfstar 37 teilt denselben Rumpf und die gleiche Takelung: eine 37-Fuß-Masttoppslup mit einem Flossenkiel mit 4,66 Fuß Tiefgang und einem Skeg-aufgehängten Ruder. Die Breite liegt knapp unter 12 Fuß und die Länge in der Wasserlinie beträgt 32 Fuß, sodass das Innenraumvolumen eher dem einer Fahrtenyacht aus den 1970er Jahren entspricht als einem modernen, breiten Entwurf. Die Tankkapazitäten sind einheitlich mit 80 Gallonen Wasser und 30 Gallonen Diesel ausgelegt, weshalb Unterschiede im Layout zwischen den Booten eher auf Eigner-Refits als auf Werftplan-Varianten zurückzuführen sind. Käufer sollten sich auf einen zeitgenössischen Innenraum und einen einzelnen 50-PS-Perkins-Diesel mit Direktantrieb einstellen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Autopiloten, Solaranlagen und Kartenplotter häufig bereits installiert, was bedeutet, dass die meisten Boote, auf die man trifft, bereits elektronisch gesteuert, Strom erzeugt und navigiert werden. Auch Heizung, Wechselrichter und Radar sind oft vorhanden, sodass Klimakomfort und die Überwachung im Offshore-Stil eher regelmäßig als außergewöhnlich sind. Seltener sind Windgeneratoren, Spinnaker, Gefrierschränke und Davits für das Beiboot – diese sind meist Eigner-Upgrades, die darauf hindeuten, dass das Boot für längere, unabhängige Törns ausgelegt ist. Für einen Käufer bedeutet dieser typische Ausstattungscluster, dass grundlegende Systeme in der Regel vorhanden sind; nur gelegentlich findet sich ein Boot mit Davits oder Gefrierschrank, das bereits für längere Aufenthalte an Bord vorbereitet ist.

Was zu inspizieren ist

Die Gulfstar 37 ist aus massivem GFK und mit einem Skeg-aufgehängten Ruderanker gebaut. Ein Gutachten sollte sich auf altersbedingte Zustände des GFK und des Dieselmotors konzentrieren, wie sie für einen Rumpf aus den 1970er Jahren typisch sind. Überprüfen Sie die Wartungshistorie des Perkins-Diesels und prüfen Sie den Innenraum auf Feuchtigkeitsschäden, die bei Oberflächen dieser Altersklasse auftreten können. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gulfstar 37s werden typischerweise in den Vereinigten Staaten gefunden. Für Käufer ist die Erkenntnis einfach:

  • Rechnen Sie mit einem Rumpf aus den Jahren 1976–1979 mit Bleiballast und Skeg-Ruder
  • Planen Sie ab Werk ca. 115 Liter Kraftstoff und 300 Liter Wasser ein
  • Suchen Sie gebraucht auf dem Markt nach Standardausstattung mit Autopilot, Solaranlage und Kartenplotter
  • Betrachten Sie Spinnaker, Davits und Gefrierschrank als vom Eigner nachgerüstete Fahrten-Upgrades
  • Prüfen Sie den Perkins-Diesel und den Innenraum auf Alter, nicht auf bekannte Mängel

Wo sie gelistet sind

Gulfstar 37 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 11 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

11 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten18.021 €113100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Gulfstar 37?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Gulfstar 37 in den letzten 12 Monaten liegt bei 18.021 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Gulfstar 37 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Gulfstar 37 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 11 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Gulfstar 37?+
Der mediane Angebotspreis für die Gulfstar 37 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 14.3% gefallen.
04Wo stehen Gulfstar 37 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Gulfstar 37 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Bekommen Gulfstar 37 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 50% der Gulfstar 37 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 27.5% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Gulfstar 37 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 37, Hunter 37, Moody 37. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.