Bali 4.3 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber sowohl die Drei- als auch die Vier-Kabinen-Versionen sind verfügbar, und Ex-Charter-Boote sind üblich. Die Drei-Kabinen-Aufteilung bietet den Eignern den Backbordrumpf mit einer privaten Kabine, die frühe Rezensenten mit einer kompakten Stadtwohnung verglichen, während die Vier-Kabinen-Version die Kojen für den Charterbetrieb verteilt. Bei jedem Layout ist der Salon im Vorschiff komplett verglast mit einem zentralen Fenster auf pneumatischen Hebebühnen; die Pantry befindet sich am vorderen Ende nahe diesem Belüftungsschott, und ein L-förmiger Kartentisch blickt nach vorn. Ein erhöhter Steuerstand übernimmt die gesamte Segelbedienung und bietet einen klaren Ausblick auf das Wasser.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Häufig sind auch Strom- und Energiesysteme installiert: Elektrische Winschen, Kartenplotter, Wechselrichter, Autopilot und Solaranlagen sind auf den meisten Booten zu finden, wobei ein Wassermacher und oft ein Generator die Autarkie für längere Aufenthalte erhöhen. Upgrades zum Schutz vor Wind und Wetter umfassen häufig ein Bimini, eine Rettungsinsel, eine Cockpitschaufel, eine Badeplattform, einen Gefrierschrank und Warmwasser. Seltener anzutreffen, aber für Eigner sehr wertvoll, sind Davits für das Beiboot und eine Selbstwendefock; die klappbare Achterplattform, die das Beiboot verstaut und sich vor Anker zur See hin öffnet, ist eher ein integriertes Merkmal als ein Upgrade.

Was zu inspizieren ist

Die wichtigsten Punkte aus der dokumentierten Testpraxis betreffen die Steuerung und den Riggtrimm. Bei dem getesteten Boot fühlte sich das Rudern spröde und ungenau an, und unter Last war es so klemm, dass kein präziser Kurs gehalten werden konnte. Die Solent-Fock benötigte am Unterliek ein Fall (Pennant) für einen ordnungsgemäßen Trimm, was die Höhe am Wind einschränkte. Zudem waren die Winschen der Fockschoten falsch montiert und schwer zu bedienen. Da diese Probleme bei einem spezifischen frühen Boot auftraten, sollte ein Gutachten den Zustand der Steuerungsverbindungen sowie die Positionierung der Winschen und die Beschläge des Unterlieks bei jedem Kaufinteressenten überprüfen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Katamarane sind typischerweise in Italien, den Vereinigten Staaten, den Britischen Jungferninseln, Martinique, Spanien und Griechenland zu finden. Für einen Käufer ist die praktische Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass das Steuersystem unter Last sauber kursstabil läuft, überprüfen Sie, ob Winschen und das Solent-Wendeschlauchsystem ordnungsgemäß aufgebaut sind, prüfen Sie die Platzierung der Generatoren und Wassermacher in den Rümpfen und entscheiden Sie sich zwischen dem üblichen vier-Kabinen-Charterlayout und der geräumigeren Eignerversion mit drei Kabinen.