Amel Super Maramu 2000 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Amel Super Maramu 2000 auf dem Markt bedeutet, einen französischen Ketsch aus den Jahren 1999–2005 zu bewerten, der für das Segeln mit kleiner Crew auf Langstrecke konzipiert ist, und gleichzeitig die Komplexität seiner Systeme einzukalkulieren. Die meisten Exemplare sind als Eignerversion mit zwei Kabinen und zwei Nasszellen zu haben, obwohl im Gebrauchtbootmarkt Eigner-Layouts mit drei Kabinen häufiger anzutreffen sind als die Zwei-Kabinen-Version. Auch Boote aus dem Charterbereich sind eine gängige Erscheinung. Das tiefe, geschützte Cockpit und die Eignersuite achtern wurden unverändert übernommen, sodass die Frage nach dem Layout hauptsächlich darum geht, wie viele Gästekojen Sie im Vorschiff benötigen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die vorherrschende Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt bleibt die Eignerversion mit zwei Kabinen und zwei Nasszellen, einer großen Achterkoje als Doppelkabine mit eigener Nasszelle. Allerdings sind Versionen mit drei Kabinen häufiger zu finden, und ehemalige Charterboote tauchen regelmäßig auf. In beiden Fällen erhalten Sie die sichere U-förmige Pantry, reichlich Stauraum in der Backskiste und einen nahezu geschützten Steuerstand. Spätere „Red Line“-Boote verfügen über eine bessere Elektronik und Innenausbau, falls das für Sie wichtig ist.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Autopilot, Wassermacher und Heizung sind Standardausstattung; Solaranlagen, Waschmaschine, Bimini, Radar, Klimaanlage und Rollgroßsegel kommen oft vor. Für Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Energieversorgung und Autarkie – Wassermacher sowie häufig anzutreffende Solaranlagen oder seltener Lithium- und Windgeneratoren bestimmen die Reichweite abseits der Infrastruktur – und die Segelbedienung, bei der das Rollgroßsegel und elektrische Winschen die Crewbelastung verringern, aber die Abhängigkeit von 24V erhöhen. Navigations- und Komfortmerkmale wie Radar und Klimaanlage sind häufig zu finden, während Bugstrahlruder und Kartenplotter eher zu den gelegentlichen Upgrades gehören. Die Yacht ist ab Werk stark auf 24V-Systeme und elektrische Rollanlagen ausgerichtet, sodass jeder zusätzliche Wechselrichter oder elektrische Winsche auf dieser Basis aufgebaut wird.
Was zu inspizieren ist
Der entscheidende mechanische Punkt ist der Amel Drive C-Drive: Überprüfen Sie Ölverluste und den Zustand der Dichtungen, da eine vernachlässigte Überholung teuer werden kann. Der einziehbare Bugstrahlruder muss sich problemlos ausfahren und einziehen lassen, sonst verkalkt er durch mangelnde Nutzung. Prüfen Sie das Alter des stehenden Guts unter Berücksichtigung der besonderen Takelage und der typischen Forderungen von Versicherern nach einem Zehnjahreswechsel. Inspektionieren Sie die 24V-Kabelverlegung sowie alle Elektromotoren von Rollanlagen und Winschen auf Zustand und achten Sie bei synthetischen Decksrandbeschlägen auf Aufweichung oder Verschleiß. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten tauchen typischerweise in Spanien, Frankreich, Französisch-Polynesien, Italien, Neuseeland und den Vereinigten Staaten auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand der Dichtung des Amel-Antriebs; lassen Sie das Bugstrahlruder arbeiten; prüfen Sie das Alter des stehenden Guts; testen Sie jede elektrische Rollanlage und Winsch; und entscheiden Sie sich zwischen dem häufigeren ehemaligen Charterboot mit drei Kabinen oder einer Eignerversion mit zwei Kabinen. Ein gepflegtes Exemplar belohnt eine disziplinierte Wartung der Systeme mit einer echten, hochseetauglichen Fahrtenyacht, die von einem Paar problemlos gehandhabt werden kann.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Amel Super Maramu 2000. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 15 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 25 | 1 | 165.000 € | — |
| Juni 25 | 1 | 280.000 € | +69.7% |
| Aug. 25 | 1 | 200.000 € | -28.6% |
| Sept. 25 | 3 | 235.000 € | +17.5% |
| Okt. 25 | 1 | 239.000 € | +1.7% |
| Nov. 25 | 1 | 206.102 € | -13.8% |
| Dez. 25 | 4 | 272.500 € | +32.2% |
| Jan. 26 | 10 | 246.195 € | -9.7% |
| Feb. 26 | 2 | 229.817 € | -6.7% |
| März 26 | 8 | 210.423 € | -8.4% |
| Apr. 26 | 8 | 220.795 € | +4.9% |
| Mai 26 | 2 | 189.000 € | -14.4% |
| Juni 26 | 1 | 179.000 € | -5.3% |
| Juli 26 | 3 | 216.424 € | +20.9% |
| Aug. 26 | 1 | 203.783 € | -5.8% |
Wo sie gelistet sind
Amel Super Maramu 2000 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Spanien führt mit 11 Inseraten (26.8%), gefolgt von Frankreich und Neuseeland.
Land-Aufschlüsselung
41 Inserate · 9 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Spanien | 199.000 € | 11 | 1 | 26.8% |
| Frankreich | 244.208 € | 11 | 0 | 26.8% |
| Neuseeland | 210.422 € | 5 | 2 | 12.2% |
| Italien | 243.838 € | 4 | 1 | 9.8% |
| Französisch-Polynesien | 200.000 € | 3 | 0 | 7.3% |
| Vereinigte Staaten | 248.181 € | 3 | 0 | 7.3% |
| Kroatien | 206.102 € | 2 | 0 | 4.9% |
| Zypern | 260.000 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Slowenien | 215.000 € | 1 | 0 | 2.4% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Amel Super Maramu | 52.49' | $ 193.997 | 68 | 12 |
| Amel Super Maramu 2000Du bist hier | — | $ 261.928 | 44 | 5 |
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 293.350 | 19 | 4 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 136.975 | 6 | 1 |