Amel Super Maramu Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind die häufigere Aufteilung auf dem Gebrauchtbootmarkt, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen verfügbar sind und regelmäßig Ex-Charterboote auftauchen. Der werksseitige Innenraum bietet bis zu sieben Schlafplätze in zwei Kabinen mit großen Kojen, einem Salon aus Mahagoni und Leder sowie einem U-förmigen Esstisch, der bis zu zehn Personen Platz bietet. Ein dreizonen Heizungs- und Klimasystem war Standard, und die Millennium-Edition führte einen blauen GFK-Boden ein. Käufer sollten prüfen, welche Kabinenzahl und welcher Bodenbelag bei einem bestimmten Rumpf vorliegen, da diese frühere von späteren Bauten unterscheiden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Super Maramus auf dem Markt verfügen über eine umfangreiche Ausstattung ab Werft, und die Gebrauchtflotte wird häufig durch weitere Systeme ergänzt. Strom und Energie sind gut versorgt: Generatoren, Wassermacher, Wechselrichter, Solaranlagen und Lithium-Batterien sind häufig anzutreffen, während elektrische Winschen und Bugstrahlruder für das Einhandsegeln üblich sind. Die Navigations- und Sicherheitsausrüstung umfasst meist Autopilot, Radar, Kartenplotter, AIS, Rettungsinsel und EPIRB. Für den Komfort sind Klimaanlage, Gefrierschrank, Waschmaschine und Bimini oft zu finden, während Davits, Cockpitschaum und Sprayhood als selteneres Zubehör der Eigner gelten. Ein Käufer sollte insbesondere das Alter und den Wartungshistorie des Generators und des Wassermachers überprüfen, da diese die Autarkie auf See entscheidend beeinflussen.

Was zu inspizieren ist

Die bekannte Struktur ist weitgehend beruhigend. Amel hat eine patentierte Osmosebarriere unter dem Gelcoat aufgetragen, was angeblich verhindert hat, dass Osmoseblasen an irgendeinem Super Maramu-Rumpf auftreten. Der Rumpf besteht aus massivem, handaufgelegtem Biaxial-Laminat, und die Rumpf-Deck-Verbindung ist ein sechslagiges Monocoque-Laminat, das direkt im Formverfahren hergestellt wird. Die Wasserdichtigkeit steht im Mittelpunkt: Vier Schotten in voller Höhe und acht Kammern mit klappbaren Lenzrohren leiten eingedrungenes Wasser zu einem zentralen Sumpf. Überprüfen Sie die Konfiguration der Seewassereinlässe – frühe Boote haben drei Borddurchlässe, während die nach 1998 gebauten Millennium-Ausgaben auf einen einzigen Haupt-Seewasserschacht vereinfacht wurden. Alle Auslässe sollten über der Wasserlinie liegen. Der U-Antrieb ist nach achtern gerichtet, wobei der Schub durch den Kiel übertragen wird; bestätigen Sie den Zustand der weichen Motorhalterung und den Zugang über den großen Motorraum unter der Plicht. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten finden sich typischerweise in Frankreich, Griechenland, Spanien, Martinique, den Vereinigten Staaten und Portugal. Für einen Käufer ist die Prioritätenliste kurz:

• Bestätigen Sie die Aufteilung (Eignerversion mit drei Kabinen vs. zwei Kabinen) und ob es sich um einen ehemaligen Charterrumpf handelt
• Überprüfen Sie den Zustand von Generator, Wassermacher und Lithium-Batteriebank
• Inspektionieren Sie Schotten, Bilgenwanne der Limber-Rohre und den Typ des Seewassereinlasses
• Testen Sie elektrische Rollanlagen, Winschen, Bugstrahlruder und Ankerwinde aus der Plicht
• Bestätigen Sie, dass die Osmosebarriere intakt ist und keine Anzeichen von Osmose auf dem Laminat zu sehen sind